530d 7/04 ahdon ohjausvika

[Thuppu]

Jos jaksaa ja on ylimääräistä aikaa niin vois avata ton ahtimen ja putsata läpikotaisin teräsharjalla ne liikkuvat johdesiivekkeet.

[jms1601]

Jos jaksaa ja on ylimääräistä aikaa niin vois avata ton ahtimen ja putsata läpikotaisin teräsharjalla ne liikkuvat johdesiivekkeet.

Aikasta riskaapelia touhua. Mulle ainakin silloin sanottiin että Garretin puhaltimiin ei saa kajota ja niitä ei voi/saa huoltaa kuntoon. Rahastustahan se on että ei muka saa huoltaa jotta saavat myydä uuden turbon, mutta kokeilkoot ken uskaltaa.

[-Tapi]

On tullut purettua monta tuollaista GT2260V VNT:ta eikä se sisällä mitään rakettitiedettä. Osat ja välykset ovat aika krouveja kun niiden pitää kestää isoja lämpötilanvaihteluita. Oikeastaan ainoa ISO moka minkä siinä voi tehdä on että muokkaa siipien rajoitintapin paikkaa (ei tapahdu vahingossa) ja sitten siipi pääsisi osumaan pakosiipeen ollessaan täysin auki.

Autolla ajettu noin 190 tkm. Ei ole oma. Yritän auttaa kaveria.

Taitaa pirssissä olla kaksi eri vikaa, toinen on sähköpuolen sekoilu ja toinen tuo ahto-ongelma. Toivottavasti ahto-ongelmaan löytyy vastaus mutkaa purkamalla.

EDIT: Moni ahdinhuolto huoltaa Garrettin VNT:ta. Garrett myy siihen heille huoltosarjaakin. Siinä sitten saa jokainen ihmetellä miksi muutama turbohuolto mainostaa huollon olevan kiellettyä