Niissä vietereissä pitää olla vähän ulosjoustoakin ja päiden pitää tavata oikein jousilautasiin..
Usko pois , K-rauta madallus ei toimi.
2015 VW Crafter 1984 BMW 316 2009 Kawasaki Ninja 250RRR petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Et sattuis tietämään paljon e30 vakio etujousista uskaltaa ottaa pois että olis sopivasti tontissa? :think takajousia ei parane pätkiä taitaa olla progressiiviset? Vähän uus juttu mulle tämä rälläkkämadallus ni kyselen vähä tyhmiä
Orkkiksista en tiedä, mutta kerran tuli laikkailtua E30 pieneen tolppaan tarkoitetuista jousista molemmista päistä 1 kierros pois, niin sopi hienosti isoon tolppaan. Korkeus ja ajettavuus ok. FK:n 60mm tiputtavat jouset oli kyseessä.
Kertokaahan pojat sitten minkä hintaista noiden jousien teettäminen tuolla Jousivesalla on, mikäli siellä asioitte.
Sinne ois vissiin vietävä sit nykyiset jouset malliksi?
Tarkoitus ois siis teettää samankorkuiset jouset, ku nykyset mut hieman jäykemmät, koska
meinaa toi perä laskea aika hurjasti ku on takapenkki täynnä ihmisiä.
Samalla tietty yliohjautuvuus positiivisesti lisääntyy.
Kaverini taisi mainita että tarvitsevat myös mitan noilla "mallijousilla" kuinka korkeat ovat ollessaan paikoillaan autossa.. En ole varma.
Onhan tuolla Jousivesalla tullut teetettyä yhdet etujouset, ja olivat kyllä erittäin hyvät!
Soittelin Vallilan Takomoon..
Ymmärsin että tekevät kierrejouset valmiista aihioista , eivät kierrä itse. Kustannusarviosta sanoi että 75 eurosta/jousi lähtee.
Ajattelin että jos teetän niin teetän "arvuukaupalla" varmasti tarpeeksi jäykät ja riittävän pitkät. Jos jää liian korkeaksi niin kokoonpuristamalla lyhentäminen kuulemma onnistuu. :think
2015 VW Crafter 1984 BMW 316 2009 Kawasaki Ninja 250RRR petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Onko olemassa vielä paikkaa jossa vieterit on esillä hyllyssä? Joskus takavuosina Biltemassa oli silleen että pysty " valitsemaan mauserilla aihiot" mutta eipä oo enää
2015 VW Crafter 1984 BMW 316 2009 Kawasaki Ninja 250RRR petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Comment