ABS vian kuittaus?

[AssE]

Mites se menee e34:ssa... eli oli yks anturi rikki ja vaihdoin sen, mutta silti ABS valo jää palamaan. Pitääkö jotenkin kuitata että olis kunnossa tms.?

[Leka]

Ei ole kokemusta, mutta akunkenkien irroitus pitäisi auttaa. Samalla nollaantuu kyllä muutakin esim. ajotietokoneesta kulutukset yms.

[nemesis]

onko se tilalle vaihdettu varmasti ehjä? onko se hammastus siellä navassa puhas (eli ei pintaruostessa tai muuta moskaa) ?

tietenkin jos et muuta kokeillut kuin parkissa auto päälle ja "oho, ei toimi" niin kokeile ensin ajaa autolla (muistaakseni) yli 20km/h , varmuudeksi suosittelen 50km/h

jos ei vieläkään, ja hammastukset on puhtaat ja anturi näyttää resistanssi eli ohmi mittarilla noin 1Kohm (+-30ohm) niin sitten kaveri pyörittämään pyörää jossa anturi on ja itse mittaamaan että tuleeko sieltä anturila noin 1Voltti (muistaakseni) vaihtojännitettä...

jos ei nämäkään auta, niin sitten tutkitaan kaikkien pyörien anturit ja navat, ja katsotaan että ne ovat puhtaita.

tietysti yksi mikä on että se anturit kärki, jonka ohi tämä hammastus kulkee, on aivan sairaan tarkka että etäisyys on oikea.

melkein kuin itikkaa nussisi "millien pielessä niin se on silmässä".

sitten jos kaikki anturit on ehjiä, niin ei auta kuin tutkia että onko abs rele ehjä?, eli esim. naksahtaako kun laittaa virrat päälle
jos ei tämänkään niin sitten vaikkapa mitata kaikki absi-antureiden piuhat että ovat varmasti yhteydessä ABS-aivolaatikkoon

jos ovat, niin mahdollisesti aivolaatikko siirtynyt varhaiseläkkeelle?

no, nämä nyt ovat vain minun ajatuksiani ja vaihtoehtoisia tapoja ja varmasti parempiakin löytyy mutta näillä varmaan nyt alkuunpääsee

ei muutakuin tsemppiä, kyllä se kadonnut voltti tai ohmi jostain löytyy

[Camo]

Itsellä samanlainen ongelma. Eli ABS-anturi vaihdettu, mutta silloin tällöin Abs-valo syttyy... En ole pitänyt tuota kovin suurena huolenaiheena, kun ainakin ABS:t toimivat myös valon palaessa! Ja valo ei kuitenkaan läheskään aina syty. Täytynee kuitenkin varmuuden vuoksi ottaa valon polttimo irti katsastukseen... :lol:

[petteriu]

ABS-kokemus vähän vanhemmasta mallista (E30), mutta kun systeemi saatiin kuntoon (ABS rele ei yhdistänyt vaikka naksahti), sammui merkkivalokin automaattisesti ilman erillistä resetointia.

Testaa, toimiiko se ABS todella vai ei !

Petteri

[AssE]

Kuski puolen etukulmaan vahdoin anturin. Kaikki muut renkaat toimii abs:n alaisuudessa mutta ei tuo vasen etukulma. Täytyy tarkistaa anturi ja paskasuus vielä... ja rele.

[petteriu]

Siis kolme pyörää toimii ABS:llä ja yksi ei ? Tuo ei mielestäni pitäisi olla mahdollista, joko kaikki tai ei mitään ! ABS joko toimii tai ei - ei väliasentoja tai harmaata aluetta.

Petteri

[AssE]

Ainoastaan vasen eturengas tekee mustan jälen vaikka miten painais jarrua.. Kun ottaa abs-sulakkeen poies ni si vetää lukkoon muutkii... niin mä muistelen ainakii.

[petteriu]

Kannattaa tehdä tuo jännitetesti sitten varmaan ensin, jos ABS toimii noin puolittain.
Jarrutustestit kannattaa tehdä soralla, niin säästää renkaita.

Petteri

[Camo]

Siis kolme pyörää toimii ABS:llä ja yksi ei ? Tuo ei mielestäni pitäisi olla mahdollista, joko kaikki tai ei mitään ! ABS joko toimii tai ei - ei väliasentoja tai harmaata aluetta.

Petteri

Jeps! Noin se mulla ainakin oli, että kaikki tai ei mitn. Eli ennen vasemman takapyörän anturin vaihtamista meni kaikki pyörät lukkoon ja nyt ei mee yksikään vaikka ABS-valo välillä syttyykin!?

[Tykki]

Siis kolme pyörää toimii ABS:llä ja yksi ei ? Tuo ei mielestäni pitäisi olla mahdollista, joko kaikki tai ei mitään ! ABS joko toimii tai ei - ei väliasentoja tai harmaata aluetta.

Petteri

on mahdollista. kun käynnistät auton ja lähdet ajamaan on abs-toiminnassa jonkun aikaa vaikka yks anturi ei lähetäkkään pyörintänopeutta. jos silloin jarruttaa, niin kaikki muut pelaa mutta yks pyörä menee lukkoon.

tosin kun ajaa hieman pidemmän matkan menee boksi vikatilaan ja järjestelmä kytkeytyy pois päältä kokonaan, ja kaikki renkaat lukkiutuu.