Kun korkeussäädettävän alustasarjan kierteet on jumissa yleensä ja siihen yhdistettynä jousen tuoma paine, niin aika hankalaa on korkeutta säätää silloin. Eli kysynki semmoista että onko porukka löytäny tohon mitään helpottavaa ratkaisua? Normi jousenpuristimethan ei mahu tonne jousen ja tolpan välii mitenkää.
-
-
Tolppa irti autosta ja CRC:tä tai vastaavaa öljyä/liuotinta joka irroittaa lian kierteistä. Paras olisi jos kierteet/tolpan saisi johonkin liukenemaan yön yli :thinkOriginally posted by Ripu View Post
Ei kannata rikkoa kierteitä väkisin hakkaamalla...F36 428iA GC M-Sport
Z3 2.8i Roadster Myytävänä
M: 1kpl style25 vanne ja Michelin 225/50/16
M: E36 328i osia
M: E39 business cd ja info display
M: F3x M-Sport takapuskurin diffuusori
Nick O-Peksi - ReWon Motors - BMW-huollot ja korjaukset, alumiinivanteiden korjaushitsaukset, pakosarjat, ahtoputket, alumiini- ja rst-hitsaukset, sorvaukset ja CNC-koneistukset. Myös kaikenlaiset viritystyöt! -
Ite pitäsin tolpan kiinni autossa, ni ei tarvi sitä ruuvipenkissä murjoa.
Ruiskutat crc:tä RIITTÄVÄSTI, sopiva tylppä taltta alemman mutterin hahloon ja kunnon kolautus lekalla..
ja sitten jos ne saa auki niin kannattaa voidella koko kierteet ja muttereiden väli esim. kotelosuojalla, tervalla, kuparitahnalla tms. niin saa ne taas keväällä aukiComment
-
Tai lähinnä ajattelin että onko noille coilover sarjoille olemassa mitään jousenpuristimia?Comment
-
Originally posted by T.P.L View Post
ruuvipenkissä?!? miksi ihmeessä? mutteri vaan iskarin yläpäästä auki, niin johan alkaa onnistua
Comment
Comment