Rengaskokoa valittaessa haluan noudattaa BMW:n ohjetta liittyen renkaiden välisiin kokoeroihin. Ohjeen mukaan xDriven tapauksessa renkaiden halkaisijoissa ei saa olla yli 2mm kokoeroja yhdenkään auton alla olevien renkaiden välillä. Niinpä olen pyöritellyt mielessäni vaihtoehtoa jossa eteen tulisi 19" vanteet ja taakse 20".
Jos esim. hommaisin Breyton Fascinate -vanteet Hyper Silver -värillä seuraavasti: Eteen 8,5x19 ET30, sekä taakse 10x20 ET35 ja näille asennettaisiin 235/40R19, sekä 275/30R20 renkaat, niin kokoero olisi sama kuin tehdasasennetuissa alkuperäisrenkaissa, eli 2mm. Tosin alkuperäiset rengashalkaisijat kasvaisivat hieman. Edessä 66,3 vaihtuisi 67,1 cm:ksi ja takana 66,1 vaihtuisi 67,3 cm:ksi. Näin pieni halkaisijan kasvu ei liene mikään ongelma. Tiedoksi vielä, että tehtaalta auto on tullut Double-spoke 792M vanteilla, joiden mitat ovat 8Jx19 ET:27 ja 8,5Jx19 ET:40. Renkaina oli 225/40R19 ja 255/35R19.
Breytonin tarjoamat vannekoot olisivat heidän itsensä ilmoittamina erikseen sopivia autooni, mutta ei kuitenkaan tällaisena sekasettinä (19" ja 20"). Mutta toisaalta, ei Breyton erikseen kielläkään sellaisen käyttöä. Uskaltaisikohan sitä nyt sitten lähteä testaamaan sekasettiä??? Onko raadilla tiedossa jotain seikkoja joiden mukaan tällaiseen ei kannata lähteä? Itselläni luottoa kuitenkin nostaa tieto siitä, että onhan tehtaan jäljiltä sekasetti jo käytössä mm. uudessa BMW M4 Competition xDrive -autossa.
Tässä vielä esimerkki kuva vanteiden ulkonäöstä (tosin väärän korimallin alla):
Entäs nämä, ei lue valmistusmaata ja keskireikä joku aivan liian iso E39:iin: 
Leave a comment: