Alcantara nahka ohjauspyörässä - Hyvä ajatus?

[jumbo]

Onko ulkonäössä paljon eroa mokkanahka vs. Alcantara? Mokka luulisi olevan pehmeämpi sekä väriltään tummempi, ja mahdollisesti kulutusta kestävämpi materiaali:think

Kuvia kun katsoo niin alcantara näyttäisi menevän rypylle/löystyy ajanmyötä.

[EPDM]

Onhan siinä eroa alcantara ja mokkanahalla. Yksi on keinotekoinen ja kestää suht hyvin kunnes joku tietty piste on saavutettu ja sitten materiaali alkaa hajoa/kuoria pois. Mokkanahka ehkä menee kiiltävämmäksi nopeampi mutta kestää materiaalina pidempaa kulutusta.

[jumbo]

+ mokkanahka on paksumpaa jolloin ratin kehästä tulee miellyttävämmän tuntuinen Taidan päätyä mokkanahkaan kolmiväri ///M tikkauksella

[Heguli]

Sinuna kiertäisin mokkanahan kaukaa, ellet sitten halua ajella juanmanuelfangio homohanskat kädessä ympäri vuoden.

Itse hankin aikoinaan M3:seen Evo3:sen mokkaratin ja -nupin. Eipä epäkäytännöllisempää materiaalia voi valita kohteisiin joita räplätään koko ajan.
Mokkaratin "likaantumiseen" kun riittää ihan normaali käsien kosketus ajaessa, ei siis tarvitse olla kädet lihapiirakkarasvassa tai missään muussakaan paskassa kun ratti "likaantuu / kiilottuu" ihan itsestään.

Mokkarattia sai olla kerran viikossa harjaamassa mokkaharjalla ettei kiilotu ja sama juttu nupin kanssa. Ja kuten arvata saattaa, mokka sitten kuluu aivan erilailla kun sitä puhdistaa... Ja tätähän ei pysty edes estämään millään mokkanahan suojaamiseen tarkoitetuilla aineilla, niitä kun ei ole tehty kosketeltaviksi.

En enään toista kertaa sorru näihin mokkaratteihin, alcantaran etu on se että se on paljon helpompi pestä ( vesipesu) ja pitää puhtaana toisin kuin mokkanahka.

Ja jos sitä paksuutta kaipaat rattiisi niin sanot verhoilijalle asiasta joka sitten jättää sen vanhan nahkaverhoilun sinne alle tai sitten toppaa sitä rattia muuten paksummaksi. Ei siihen mokkanahkaa tarvita

[Taski]

Meikä teetti tuollaisen tricolor tikatun mokkanahkaisen ratin tuossa noin 4kk sitten.

Ei ainakaan vielä ole kiillottunut eikä venynyt. Materiaaleissakin ilmeisesti joitakin pieniä eroja sillä en ole tuota kertaakaan mitenkään vielä huoltanut. Kilometrejä varmaankin tullut noin 7-9tkm tuo käytössä. Pieni pelko on itselläkin perseessä että koska menee pilalle, mutta sitten teetetään uusi nahasta jos kovin nopeasti menee huonoksi. Toistaiseksi ainakin hemmetin hyvä käteen varsinkin näillä kylmillä talvikeleillä.

Hienon näköinenkin mielestäni on tuon alcantarasisustan yhteydessä.

[Spetke]

Hienon näköinenkin mielestäni on tuon alcantarasisustan yhteydessä.

No makuasioita. Mielestäni toi näyttää enemmän sellaiselle biltema ratti pehmusteelle, kuin "alkuperäiselle" BMW ratille.
Varmasti on kyllä mukava käteen, siitä ei pääse yli eikä ympäri.

[Taski]

Tuossa ei oikeastaan muuta valittamista kuin alkuun tuo väri oli melko musta, nyt "kuluessaan" hieman haaleampi.

Makuasioita ja toki tuo sopisi johonkin performance-henkiseen peliin paremmin. Piti tuohon Type-R:ään se alunperin teettääkin, mutta auton myin alta ja oli kuitenkin jo ratti tulossa niin tehtiin se tuohon E39:iin. Tuleepahan tuokin testattua.

[Janza182]

Hirvennahka kestää eikä kiillotu. Voi ajaa vaikka kaatosateessa ilman tuulilasia eikä ainakaan ratti liukene käsiin. http://www.satulapaja.com/

Onko kokemusta hintatasosta jos ratin päällystäisi?
Ois nimittäin ratti todellakin sään armoilla.

[Bmw Master]

Mites rei'itetty nahka? Jotain etua tavalliseen?

[Macinaggio]

Onko kokemusta hintatasosta jos ratin päällystäisi?
Ois nimittäin ratti todellakin sään armoilla.

En ole teettänyt, mutta kallista on, koska pienin ruorinpäällinen näyttää maksavan 115 e, siis pelkkä nahka reunastaan rei'itettynä.

Ei ole mikään amerikankonsti askarrella päällistä itsekään, oleellista on että malttaa rei'ittää nahkan tarkasti tasajaolla ja kiristää ompeleen tasaisesti. Ja nahkahan liotetaan läpimäräksi kiristämisen ja ompelun aikana. Autossa olen tyytynyt vakio msportrattiin, mutta purjeveneeseeni päällystin ruorin ko. nahkalla. Ostin puolikkaan hirventaljan (80 e), joka riittänee 20-30 autonrattiin, nettiveneessä olleen ilmoituksen perusteella. Sama myyjä myy noita vuotia joka syksy, voin kaivaa puhnumeron jos on mielenkiintoa asiaan.

[jumbo]

Teetitkö Taski siellä paikallisessa pajassa tamperella tuon työn(Aarnella)? Oma ratti ollut siellä jo reilu kuukauden eikä ole paljoa kuulunut

[jaki]

No makuasioita. Mielestäni toi näyttää enemmän sellaiselle biltema ratti pehmusteelle, kuin "alkuperäiselle" BMW ratille.
Varmasti on kyllä mukava käteen, siitä ei pääse yli eikä ympäri.

Komppaan.
Ja, miksi on pysynyt noinkin pitkään hyvänä: olisiko siksi, että kuski pitää hanskoja kädessä. Odotapas, kun tulee kesä ja lämmintä. Pahin tuhohan ainakin kilparateille on käsissä oleva hiki. Siksi niitä ei saisi koskaan käsitellä paljailla käsillä. Joko kilpahanskat käteen tai sitten sellainen suoja ratin päälle.
Yhdestä 2002:sta aika vikkelästi meni ratinreunat sileäksi, kun en viisaampiani uskonut Ja pelkästään ns siirtoajosta. harkoissa ja kisoissa tietysti oli aina hanskat kädessä.

[jumbo]

Oman ohjauspyörän verhoilutin siis alcantaralla, ja ei tehty vanhan verhoilun päälle kun olisi omaan makuun tullut ehkä liiankin paksu. Tässä muutama kuva ennen ratin asennusta autoon.




Toivotaan että pysyy hyvänä