Eli katsastuksesta tuli hylky: ohjausvarsi (simpukalta lähtevä) kiinnitys välyksellinen. Sanokaahan viisaammat mitä osaa pitäisi alkaa metsästämään kun ei ihan perillä näistä?
-
Ex: E46 323Ci -00
Ex: E34 535i -89
Ex: E30 320i -88
Ex: E21 315 -83 -
Kiristä sitä.Originally posted by ATP81 View Post -
Kuvan "Pitman arm" on joissakin vastaantulleissa e34 ollut simpukan päästä löysällä. Sitä voi kiristää. ( Kuten nimimerkki Bmw Master jo totesi )
Aiheuttaa melkoista vaeltelua ajossa ja epätarkkuutta ohjaukseen.F31 320d LCIComment
-
No sehän ois hyvä jos selviäis pelkällä kiristyksellä! Kiitoksia kummallekin!Ex: E46 323Ci -00
Ex: E34 535i -89
Ex: E30 320i -88
Ex: E21 315 -83Comment
-
varmistan vielä että kiristys tapahtuu ympyröidystä mutterista? Onko kenelläkään heittää mitään momentteja?
Last edited by ATP81; 18-04-2012, 21:14.Ex: E46 323Ci -00
Ex: E34 535i -89
Ex: E30 320i -88
Ex: E21 315 -83Comment
-
Tuosta mutterista säädetään simpukan välys, sekin kannattaa säätää.Originally posted by ATP81 View Postvarmistan vielä että kiristys tapahtuu ympyröidystä mutterista? Onko kenelläkään heittää mitään momentteja?
Mutta, jos se mitä tässä keskustelussa on haettu takaa on tuolla simpukan alla, Tumpan laittamassa kuvassa osa nimeltään pitman arm, siinä pitäisi olla silmukkaosassa semmoinen pultti jota kiristämällä silmukka menee kireämmälle simpukan akselin ympärille.
Kahdessa omassa autossa ollut löysällä, auto paranee yhdellä kiristyksellä aivan eri tuntuiseksi.
Tuolta osat #11 ja #12:
Last edited by Rocla; 18-04-2012, 21:36.Olli.Comment
-
Tuo selvensikin paljon, täytyypi huomenna kiristellä, kiitoksia!Ex: E46 323Ci -00
Ex: E34 535i -89
Ex: E30 320i -88
Ex: E21 315 -83Comment
-
Myös kuvan Idler arm mutteri on ollut löysällä yhdessä E34 itselläni, aiheutti järkyttävän välyksen ohjaukseen.DUCATI 1098 RACING EVOComment
Comment