Jarrusatulan kokoaminen

[tuttifrutti]

Yritän huoltaa e46:sen etujarrusatulaa, missä järjestyksessä se männän suojakumi saadaan takaisin ehjänä paikalleen? Kumi ensin vaiko mäntä?

Onneksi loppui vielä varaosatkin, suojakumi irtosi ehjänä, mutta ekan asennus yrityksen jälkeen repesi. . Myöskin koiranluu on näköjään mallia pallo pysyy kupissa suojakumin voimalla...

Joten tekniikkavinkkeja kumin pujotukseen maanantaille kiitos!

[JJT]

Ensin kumia vähän männän päälle pohjapuolelta, sitten kumin reunus satulan uraan ja painaa vaan männän paikalleen. Kun mäntä on pohjassa niin raottaa vähän kumin huulta ettei jää ilmaa kovin paljon tiivisteen väliin.

[kanikune]

Paineilmaa jos käytössä ehottomasti helpoin.
Tiivisteet satulaan paikoilleen, paineilmaa jarruletkun reiästä sisään. Kun männän tuo siihen huulille, saa ulomman tiivisteen pomppaamaan männän päälle nätisti. Sitten vaan painetaan sisään, mäntä siis

[tuttifrutti]

Eli tämäkin on ilmeisesti tekniikkalaji. Kiitos vinkeistä, kokeilen tuota paineilmaa kunhan saan uuden tiivisteen.

[kanikune]

Ja jos tämmönen on käytössä tuolla kuminokalla, ei voi epäonnistua.
->Metallikärkeä jarruletkun sisäänmenoa vasten ei välttämättä saa tarpeeksi tiiviisti.