Alustasarja kyselyä

[jehu87]

Onko kannattavaa ostaa tollaseen -88 316i e30-malliin jäykempää/"sporttisempaa" alustasarjaa täysin uutena pakasta vedettynä vai esim käytettynä.
Tohon malliin mikä mulla on ni siihen menee noi 40mm tolpat muistaakseni.

Ei ole ideana kumminkaan ostaa kalleimmasta päästä jäykempää alustaa.

[Timbe]]

no jos jotain halpaa etit niin osta vaikka jomilta coil over sarja. maksaa noin 300e ja on vuoden takuukin. jos todella halpaa etit niin schmiedmann myy lowtec jousia 100e euron pintaan. ja joo ne on hyviä hintaluokassaan

[gatanass]

Lainataan ketjua

Hei,

Olen hankkimassa Tod. näk uutta alustaa näillä ehdoin:

Mulle parasta olisi jos auton saisi samalle korkeudelle kun vakio e36 m3 ja tuntuma olisi samanlainen. Eli siis mikään maata laahava auto ei ole tarkoitus tehdä. Ihan käyttis kärry on tuo. Tuo Camber säätö olisi plussa niin saisi senkin kulman kuntoon, taakse vaihdan sitten ylätuki tangon niin hoituu säätö sieläkin. Tosin kun ei vaan ole kokemusta tuosta d2. Onko se kuinka mukava? En mä radalla tolla käy mutta olisi kiva jos alusta kuitenkin kestää usamman vuoden. Autollahan ajetaan sillai mukavan hitaasti. Oheessa linkki jossa kuva autosta nyt eli tuosta olisi kiva saada hieman alas... siihen M3 tasolle:

Myyjältä sain vastaukseksi näin:

E36:n kohdalla D2 -street on ihan mukava vaihtoehto, eli kyseessä ei ole kivirekialusta. D2:n kanssa tosin on huomattu että varsinkin perä jää korkeimmillaankin suht matalalle, eli M -sarjalaisen vakiokorkeudelle ei päästä, vaan auto jää kyllä alemmas joitakin senttejä. D2 on siis hyvä valinta, mutta sillä varauksella että perää ei kyllä saa mahdollisesti riittävän korkealle. Hintaahan D2 coiloversarjalle olisi 849€

Eibachilta löytyisi tosin muutamaa ehkä parempaa vaihtoehtoa tässä tapauksessa:

Eibach + Bilstein B12 Pro Kit (E90-20-004-04-22 , bilstein iskarit + eibach pro-kit), madallus orkkis 325TD:hen nähden -30mm, joka ilmeisestikin hyvin lähellä M-sarjalaisen korkeutta.

Eibach + Bilstein B12 Sportline (E95-20-004-03-22), muuten sama kuin edelläoleva, mutta enemmän madaltavat sportline jouset: Edessä -45-50mm ja takana -30mm.

Eibach Pro-street S coiloversarja (PSS65-20-004-01-22), säädettävä korkeus -40mm - -80mm, eli tälläkin mennään suht alas, mutta saa myös suht korkealle (-40mm madallus orkkikseen nähden).

Vähän kokemuksia näistä jos saisi tai suosituksia niin olisin kiitollinen. Pisten tonne Uudenmaan puolelle kyselyn että jos jollain joku noista olisi niin voisi käydä ajelee. Eihän se kuin kokeilemalla selviä mutta tosiaan kokemuksia muuten kaivataan

Kuva autosta nyt

[Pazi88]

Meikäläisellä on ollu D2 alla reilu pari vuotta ja siinä on pykälää löysemmät jouset. On minusta ainakin kyllä mukavan pehmeä ajaa. Vertailuna esim. uusissa jetoissa/golffeissa on kovemmat kyydit. Radalle löysillä jousilla ei kyllä oo asiaa... Ja perän saa kyllä ilmaan viimestään jos laittaa venäjän mallin paksummat kumit jousen alle. Epäilen kuitenkin ettei tarvi. Ja takana vakiona riittää cambersäätö normi korkeuksiin oikeen hyvin.

BC:n alustat on aika lailla D2:n kanssa samaa sarjaa ja nekin saa pikkusen löysemmillä jousilla pehmeeksi ajaa. Etuna on että BC:tä saa nykyään vähän halvemmalla kun D2:sta.

[jr66]

taakse vaihdan sitten ylätuki tangon niin hoituu säätö sieläkin.

Ylätukivarren siis mutta mitä se säätöön vaikuttaa ?

[Haju69]

Kysäisenpä tässä joutessani. Eikös nuo KW alustat pitäisi olla suht "laatu"kamaa? Kyse ei nyt ole kuitenkaan bemarista mutta tuossa tuttavan autosta olisi pitänyt säätää KW Variante 1 alustasarjaa ylöspäin niin säätöpulikat nylppääntyneet jo ennestään paskaks ainakin etupäästä. Jäi säätämättä kun ei niitä saanut pyörimään mihinkään suuntaan siinä tilanteessa kun ei ollut jousipuristimiakaan. Näytti itse säätö osa todella ripulilta verrattuna esim siihen että omassa autossa on tuo Ta-technix setti ja siinä alumiininen säätö osa ja ei ole ainakaan omassa käytössä murentunut paskaksi ja toimii muutenkin säätö paremmin.

Eipä ollut aiemmin tarvinnut "yrittää" säätää KW alustaa ja yrittämiseksi se myös jäi.

[isoR]

Ei ehkä muuta kuin ajatus, mutta mutta. Olen ymmärtänyt että E32:n ja E34:n etujouset olisi vaihtokelpoiset (735ia ja esim. M30 moottorinen E34)?

Ja samoin M30 moottorisien E28 ja E34 etujouset vaihtokelpoiset?

Eli onko E28:n jouset laitettavissa ilman isoja muutoksia E32:n keulalle, toki painot on erit, varmaan laskeutuu enemmän ku E28?

Ajatushan lähti kun mietin seiskan madallusta ja sattu näköpiiriin E28:n madallussarja...:think

[coupe320]

spax krypton jäykkyys säädettävät iskarit ja kumpaan suuntaan säädetään jäykemmälle? - vai + päin:think vai pitääkö lähteä arpomaan?

[kalz]

e36 1,8is coupe alustasarjaa?

nonni. tarkoitus olisi hommata uutta alustasarjaa tuohon kyseiseen peliin.
autolla ajetaan runsaasti myös hiekkateillä eli ei kovin matalaksi saisi puodota.
korkeussäätö olisi plussaa. ehkä myös jäykkyys säätö? peräpää olisi hyvä saada jäämään sut ylös.. budjetti noin 500€
millaisia palikoita ja mistä ehdotatte?

[majavamies]

Nonniin, pistän nyt minäkin sitten tänne kysymyksen alustasta.

Tarkoitus on hankkia e36:sen coilover-alusta drifting käyttöön e30:iin jossa olisi myös takana coiloverit.
Olen kattellut tuota K-sportin drift-alustaa joka maksaisi 1120e kun takanakin ois kynät, mutta löytyskö mistään halvemmalla laadukasta coiloversarjaa jossa ois taaksekkin yhtenäinen pakka eikä erillisjousitus?
Vähän käytetytkin kiinnostaa jos joku sattuu omaavan tuollaista.

PS. Tiedossa on kaikki korin muutosten tarpeet, jäykistykset, tukivarsien vahvistukset ja hankittu on jo e36:sen etupään paketti (navat, olka-akselit ja jarrut) eli homma on hanskassa sitä myöten, tarvitsen vain tietoa alustansarjasta.

[jouni.325]

Mitkä on kunnollises iskarit e30 takapäähän? Mielellään sellaiset ettei tarvitse iskari tornia vahvistaa eikä muuttaa! Budjetti 300-700e älkää ehdottako d2 tai muita pilipali alusta settejä

edit. Mielellään kynätolppa missä oma jousi voi olla ns lisäjousena.

[jannmann]

Mitkä on kunnollises iskarit e30 takapäähän? Mielellään sellaiset ettei tarvitse iskari tornia vahvistaa eikä muuttaa! Budjetti 300-700e älkää ehdottako d2 tai muita pilipali alusta settejä

e30 m3 gr-n iskarit.
3352 2221909

[jouni.325]

e30 m3 gr-n iskarit.
3352 2221909

Harkintaan

[JP]

Oliskohan kenelläkään tietoa mikä alusta mahtaa löytyä rouvan E46 Coupesta.



tälläinen tolppa löytyi kun pesi ja sarjanumerosta oli jäljellä.
_________
[60 bm 03]
[auftr. No:]
-----------

Apukuskin puoleinen etutolppa antoi mehut pihalle ja pitäs saada selville saako huollettua vai onko kyseessä halppissarja ja joutuuko uuden alustan tilaamaan.
:think

[Pazi88]

Normi ta-techniksiltä näyttää, joita ei pysty ja/tai kannata huoltaa. Uutta settiä vaan tilaukseen.