Apua OZ vanteiden purkuun

[Hemu__]

Olihan se vähän ihmeissään
foorumilaiselta ostettu Hylsy

By the way, tarttet 2 hylsyä mikäli pultit SEKÄ mutterit ovat orkkiksia.

[VilleH.]

By the way, tarttet 2 hylsyä mikäli pultit SEKÄ mutterit ovat orkkiksia.

siis ostin molemmat hylsyt

[EPDM]

Aika monelle oz vanteissa löytyy jo ihan tavis 12 kulmaisia jos on jo kerran vaihdettu uusiin.

[EPDM]

Olen hukkanut johunkin oz kuten esim hamann pg-1 tarkoitettu "T" muotoinen lukitus kapula millä keskilätkä irotetaan/kiinitetään

Hieman vaikea laittaa rengas päälle vanteelle kun yhdessä se sattuu olemaan kiinitettu.

Onko kenellekään lainattavissa kyseinen työkalua?

[dumppi]

Olen hukkanut johunkin oz kuten esim hamann pg-1 tarkoitettu "T" muotoinen lukitus kapula millä keskilätkä irotetaan/kiinitetään

Hieman vaikea laittaa rengas päälle vanteelle kun yhdessä se sattuu olemaan kiinitettu.

Onko kenellekään lainattavissa kyseinen työkalua?

saaneeko tuota ehjänä takasi

[VilleH.]

Osaisko kukaan neuvoa miten nuista OZ valmistamista AC Schnitzer (type1) saisi kehät irti toisistaan. Keskiöt sain irti,mutta nuo kehät ei lähe irti.Ei ole mahdettu kertaakaan enne purkaa nuita vanteita.

[dumppi]

Osaisko kukaan neuvoa miten nuista OZ valmistamista AC Schnitzer (type1) saisi kehät irti toisistaan. Keskiöt sain irti,mutta nuo kehät ei lähe irti.Ei ole mahdettu kertaakaan enne purkaa nuita vanteita.

en tiiä tajusinko nyt oikein mutta miten sulla voi olla ulko ja sisäkehät kiinni toisissaan?:think

eikös ulkokehä lähe eka ja sitten vasta keskiö sisäkehästä

eli näin

edit: eiku vittu joo muistinki väärin eli taisikin mennä niin että tuolta sisäkehän takapuolelta tuo keskiö tuonne taakse - sitten ulkolippi ja sitten pultit? eipä tuosta ookkaan ku vuosi kun omani purin mut eipä sitä enää muista isolla talttapäämeisselillä varovasti kampesin omani irti toisistaan sen verran et sai rakoa ja sitten vaan repäs irti..

[VilleH.]

en tiiä tajusinko nyt oikein mutta miten sulla voi olla ulko ja sisäkehät kiinni toisissaan?:think

eikös ulkokehä lähe eka ja sitten vasta keskiö sisäkehästä


edit: eiku vittu joo muistinki väärin eli taisikin mennä niin että tuolta sisäkehän takapuolelta tuo keskiö tuonne taakse - sitten ulkolippi ja sitten pultit? eipä tuosta ookkaan ku vuosi kun omani purin mut eipä sitä enää muista isolla talttapäämeisselillä varovasti kampesin omani irti toisistaan sen verran et sai rakoa ja sitten vaan repäs irti..

joo,tulee sisäkehän takapuolelle tuo keskiö.Pitää huomenna kokeilla talttapäämeisselillä kammeta.Kiitos vinkistä

[dumppi]

joo,tulee sisäkehän takapuolelle tuo keskiö.Pitää huomenna kokeilla talttapäämeisselillä kammeta.Kiitos vinkistä

lämmitä varovasti kuumailmapuhaltimella se liima niin auttaa varmasti sekin..
ja joku semmonen alusta vanteen alle kun lyöt meisseliä väliin että ei tuu jälkiä..
eikä sitten millään kymppikilon moskalla vaan kevyesti naputtelemalla pitäis mennä se meisseli sinne väliin..

sitten liimajämät ite otin mattoveitsellä enimmät ja epiksellä hiomalla loput..

[VilleH.]

lämmitä varovasti kuumailmapuhaltimella se liima niin auttaa varmasti sekin..
ja joku semmonen alusta vanteen alle kun lyöt meisseliä väliin että ei tuu jälkiä..
eikä sitten millään kymppikilon moskalla vaan kevyesti naputtelemalla pitäis mennä se meisseli sinne väliin..

sitten liimajämät ite otin mattoveitsellä enimmät ja epiksellä hiomalla loput..

selvä,pitääpi huomenna kokeilla

[Takalo_kari]

lämmitä varovasti kuumailmapuhaltimella se liima niin auttaa varmasti sekin..
ja joku semmonen alusta vanteen alle kun lyöt meisseliä väliin että ei tuu jälkiä..
eikä sitten millään kymppikilon moskalla vaan kevyesti naputtelemalla pitäis mennä se meisseli sinne väliin..

sitten liimajämät ite otin mattoveitsellä enimmät ja epiksellä hiomalla loput..

Täällähän on taas oikeen tietäjiä paikalla.

Älä saatana millään meisselillä / vasaralla niitä survomaan ala, sen jälkeen ne vuotaa aina!!

Ostat biltemasta kumivasaran 3.50e ja sillä taot kehää.
Lämpö helpottaa mutta ei oo välttämätöntä, lämöstä on eniten hyötyä keskiosan irroitukseen.
youtubesta löytyy ihan videoitakin jos haluat mallia nähdä.

[///Jone]

Lämpöä riittävästi, niin lähtee todella kevyesti irti ja kannattaa katsoa ennen purkamista venttiilien kohdat suhteessa keskiöön, esim. noissa Hartgeissa oli kaikki peitelätkän ruuvin kohdalla. Keskitysmerkkejä en löytänyt, pitäisikö Oz vanteissa löytyä?

[VilleH.]

Täällähän on taas oikeen tietäjiä paikalla.

Älä saatana millään meisselillä / vasaralla niitä survomaan ala, sen jälkeen ne vuotaa aina!!

Ostat biltemasta kumivasaran 3.50e ja sillä taot kehää.
Lämpö helpottaa mutta ei oo välttämätöntä, lämöstä on eniten hyötyä keskiosan irroitukseen.
youtubesta löytyy ihan videoitakin jos haluat mallia nähdä.

Kehät on nyt irti. lähtivät hyvin irti dumpin neuvoilla kumivasaralla napakoilla iskuilla ja varovasti meisselillä vääntämällä lähti kehät irti (ei tullut kehiin jälkiä )

[basso72]

Siinä on työkalumyyjä ihmeissään, kun menee 10-kantasen pultin kanssa hakemaan työkalua. Saattaa pian kysyä mistä tää oikein on peräsin.

Edit: Ja alkuperäiseen kysymykseen: jos et halua foorumilta ostaa, niin ebaystä saa kans

Riippuu mihin menee. Fixus-liikkeistä: tuotenro:258-5132 8mm ja 258-5133 10mm 10-kulmainen. 9€/kpl.

[Jucke]

Riippuu mihin menee. Fixus-liikkeistä: tuotenro:258-5132 8mm ja 258-5133 10mm 10-kulmainen. 9€/kpl.

Kyllä näin on, kävin juuri noutamassa paikallisesta puljusta avaimet.
Mutta mutta, onkos näitä oz:eja kasattu myös 9mm kannalla olevilla pulteilla? Kullattuihin pultteihin ei käynyt kumpikaan, 8 liian pieni kymppi iso?