Bilstein

[jones50]

b4 b6 b8 ja mitä näitä onkaan. Eli oliko tuo b4 lähinnä vakio iskaria?

T :Jone

[Juhaska]

http://www.bilstein.de/en/products/universal-spare-parts/bilstein-b4.html

Kotisivuilta löytyy varmaan tieto parhaiten.

[mikkis]

b4 b6 b8 ja mitä näitä onkaan. Eli oliko tuo b4 lähinnä vakio iskaria?

T :Jone

Näin minä olen ymmärtänyt että b4 lähimpänä vakio iskaria ja b6:kin vielä mutta tuo b8 madallusjousien kanssa paras.

[ämsport]

B6 ja B8 ovat samoja kovuudeltaan ja toiminnaltaan paitsi että B8 on lyhyemmällä männällä (yksi putkinen rakenne sisään rakennetulla pohjaus-kumilla) joten lyhyemmät jouset pysyvät esijännitettynä myös pyörän ollessa ilmassa.B4 on vuorostaan monessa autossa ensiasennus tolppina tehtaalta tullessaan.itellä kierros noita B8 ja voin sanoa että kovilla pakkasilla on aivan saatanan kovat,kesällä matalilla renkailla ei saa kukaan kiinni ei edes poliisi,liimautuu tiehen kyllä kuin purkka tukkaan (eikä ole maksettu mainos)

[jones50]

B6 ja B8 ovat samoja kovuudeltaan ja toiminnaltaan paitsi että B8 on lyhyemmällä männällä (yksi putkinen rakenne sisään rakennetulla pohjaus-kumilla) joten lyhyemmät jouset pysyvät esijännitettynä myös pyörän ollessa ilmassa.B4 on vuorostaan monessa autossa ensiasennus tolppina tehtaalta tullessaan.itellä kierros noita B8 ja voin sanoa että kovilla pakkasilla on aivan saatanan kovat,kesällä matalilla renkailla ei saa kukaan kiinni ei edes poliisi,liimautuu tiehen kyllä kuin purkka tukkaan (eikä ole maksettu mainos)

Heh.. minulla oli m5:ssä noi kasit ja Eibach -30 mm. Nyt käyttiksenä w211 eemeli ja samanlaiset jouset org iskareilla (classic). Sellainen pintapehmeä iskari hakusessa. Autohan ei ole race henkinen muutenkaan.

[tonkka alpina b3 3.3]

kattelin että tota b4 suositellaan esim m-varusteellisiin autoihin. ajattelin ite kokeilla miltä tuntuu juuri noin b4:set.
takaiskareiksi.

[MikeDry]

E30 erot/sopivat

Mitä eroa näissä on Bilstein B6 vs Bilstein 'HD' Heavy Duty Shocks for E30?????

[mulletti]

Mitä eroa näissä on Bilstein B6 vs Bilstein 'HD' Heavy Duty Shocks for E30?????

http://lmgtfy.com/?q=bilstein+b6

http://lmgtfy.com/?q=bilstein+heavy+duty+shocks

Hohhoijaa...

[MikeDry]

Kiitos vinkistä mulletti

[Thuppu]

Ei kukaan sattuisi tietämään paikkaa josta Bilsteinin pölysuoja-haitarikumeja sais kohtuu nopealla aikataululla. Pariin rallifirmaan soitellut mut tarjoavat eioota, paikallisesta autotarvikeliikkeestä kehuttiin et menis tehdastilaukseksi 4-5vk eikä olleet muutenkaan kauhean innoissaan tilaamassa.

[jannmann]

Ei kukaan sattuisi tietämään paikkaa josta Bilsteinin pölysuoja-haitarikumeja sais kohtuu nopealla aikataululla. Pariin rallifirmaan soitellut mut tarjoavat eioota, paikallisesta autotarvikeliikkeestä kehuttiin et menis tehdastilaukseksi 4-5vk eikä olleet muutenkaan kauhean innoissaan tilaamassa.

Ebaysta löytyy jos jonkinlaista suojakumia.

[Thuppu]

Ebaysta löytyy jos jonkinlaista suojakumia.

Lähinnä oli mielessä kuvan kaltaiset Bilsteinin orkkiskumit, mut pitää varmaan tyytyä johonki raidetangon kumeihin. Ebay valikoimaa on kans toki selattu.

[MNi]

Korja-Kumilta löytyy ainakin yleiskumeja: KLIK.

Motonetistä kans autokohtaisista varaosista löytyy suojakumeja, E46 2004: KLIK.

Fixus tarjoaa näemmä kans Bilsteiniä, olisko sellä: KLIK.

Schmiedmannillakin on iskarin suojakumeja tarvikkeina, ei tosin Bilsteinia.

[Thuppu]

Kiitti vinkeistä. Merta edemmäs kalaan harvemmin kannattaa näköjään lähteä. Paikallisesta Fixus-liikkeestä Daicon yleismalliset hammastangon suojakumit 3,5e/kpl. Saksii vaan sopivaksi niin istuu kuin nakutettu. Laaduntarkkailijakin näytti

[Jampsu87]

Vaihdoin viime syksynä e36:sen etupäähän nuo bilsteinin b8:t vanhojen väsyneiden fk:n keltaisten iskareiden tilalle. No keulahan nousi sitten noiden iskareitten vaihdon seurauksena 5-6cm ja kaaren ja renkaan väliin jäi 5cm tyhjää. Jousina oli samat vanhat Eibach pro kit madallusjouset (30mm madallus)

Tänään vaihdoin noiden eibachin 30mm-jousien tilalle h&r:n 60mm-madallusjouset ja keula ei laskenut milliäkään. Kaaren ja renkaan välissä on edelleen samat 5cm tyhjää.

Onko nuo iskarit vaan niin perhanan jämäkät että ei tuota keulaa saa noilla matalemmaksi vai kannattaisiko vielä koittaa niitä madaltavia jousilautasia jos saisi edes sen pari cm niillä laskettua?

Kellään muulla ollut vastaavaa ongelmaa noiden iskareiden kanssa.