USAsta tuodun X5 (E70) vetokoukun sähköt

[ahaggman]

Onko kellään kokemusta USAsta tuodun X5:n vetokoukun sähköjen modaamisesta Euro asetuksiin? Jenkeissä peräkärryissä jarruvalon ja vilkun virkaa hoitaa yksi ja sama poltin per puoli, joten ilman modiksia ei suomalaisessa kärryssä syty jarruvalot ikinä. Vilkut kyllä sitäkin tiuhemmin.

Onnistuukohan pelkällä johtosarjan vaihdolla /esim. http://www.rameder.eu/en/Electrical-...2-06414-2.html) vai vaatineeko myös koodaamisen?

[Clavurion]

Onko noissa sitten fyysisesti eroa johdotuksessa, vai onnistuisiko pelkästään AHM-modulin koodauksella? Ainakin sieltä näyttäisi löytyvän parametri maaversiosta US/ECE.

[Clavurion]

Jos kyseessä on orkkis vetokoukku, hommaa siihen orkkis ECE-version johtosarja sitten koodia perään. AHL-moduli näyttäisi olevan sama US/ECE-versioissa, koodaus eri. US-versiossa näyttäisi koukulle olevan 7-napainen liitin ja ECE-versiossa 13-napainen.

[Robi]

Duunissa ainakin yhteen US X5:een tein maavariantin muutoksen US=>ECE jonka jälkeen sai koodattua eurospecsit valoille yms. Eli samalla lailla onnistunee vetokoukunkin sähköt.

[ahaggman]

Juu, kyseessä on orkkis US BMW koukku ja johtosarja.
Pitääpä selvitellä tuo johtosarja jostain. Saisko Clavurion sulta apuja koodaamisen hoitamiseen?

[Clavurion]

Voidaan kokeilla.