GM III ohjainyksikön koodaus tai ei?

[EPDM]

Omassa e38 750i on GM III todennäköisesti rikki.

JOS löydän käytetty sama osanumeroinen ohjainyksikkö niin vaatiiko se siltikin koodausta?

Jos vaatii koodaus jokatapauksena, niin käviskö joku muu osanumeroinen yksikkö kunnes on vaan low tai high versio?

[suppari]

Vaatii koodauksen. GM V:n tapauksessa ainakin se ja sama mikä malli, siis uudemman saa aina toimimaan.

[Bemsu]

Itellä oli e39 523ia vm96 ja gm3 boxi ei vaatinut koodausta kun sen vaihdoin toimimattoman keskuslukituksen, pyyhkijöiden ja sisävalojen takia

[böntti]

Voi ne moduulit toimia tuurilla suoraankin, jos ovat peräisin samoilla varusteilla olevasta samanlaisesta autosta. Yhdestä tai kahdesta onnistumisesta ei voi vielä vetää johtopäätöstä että toimis aina, yleensä vaihdetut moduulit pitää koodata, myös tämä GM.

[-kalevi-]

Omassa autossa e39 530d -03 farmari lopetti takaluukku toimimisen. Lukko ja johtosarja olivat aivan hapettuneet. Lukko ja johtosarja vaihdettu, eikä toimi vieläkään. Vika paikannettu gm moduliin. Kokeiltu gm3 low mallilla ja luukku toimii. Omassa autossa gm3 high. Ostin samalla osanumerolla olevan käytetyn gm3 high yksikön sedanista. Bmw scannerilla ruksittu varusteet kuntoon ja ista/p :llä yksikkö ohjelmoitu/koodattu. Yksikköön saa yhteyden ja ei anna mitään vikakoodia. Mikrokytkintä painamalla luukun imu kiertää auki asentoon, mutta lukko ei aukea. Sisävalo ei myöskään syty vaikka luukku olisi auki.
Onkohan tässä nyt ohjelmoinnissa vielä jotain hämminkiä, vai "uusi" yksikkö väärä/rikki?

[-kalevi-]

Onkohan tässä nyt ohjelmoinnissa vielä jotain hämminkiä, vai "uusi" yksikkö väärä/rikki?

Vika oli siinä, että autossa oli paikoillaan sedanista peräisin oleva mittaristo, josta ista/p kaivoi väärät varustetiedot gm yksikköä ohjelmoidessa