Laturin valo syttyy välillä

[Remotion]

Noniin elikä tässä mun Z3 coupessa on nyt kahdesti syttynyt laturin valo palamaan käynnistyksen yhteydessä. Laturi on uusi ja piuhat näytti olevan ihan hyvin kiinni. Mistä voisi johtua? Huoltomies sanoi että laturinvalo eli se akkuvalo merkkaisi ainoastaan notkahtanutta latausjännitettä ei esim akun virtatasoa. Jännitemittari näytti 14,2V ilman kuormaa ja 14,12V kun kaikki laitteet päällä.

Voiko esimerkiksi oikosulku tai huonoksi mennyt johtosarja jossain päin autoa vaikuttaa näin? Vai paikallistuuko vika väkisinkin laturiin? Akku on 2v vanha ja täysin ok.

[Muurahainen]

Se akun kuva on latausvalo ja kertoo tosiaan ainoastaan latauksesta.
Mitä ilmeisimmin syyllinen on laturi jos koneen maadoitukset ovat kunnossa.

[MPV]

Noniin elikä tässä mun Z3 coupessa on nyt kahdesti syttynyt laturin valo palamaan käynnistyksen yhteydessä. Laturi on uusi ja piuhat näytti olevan ihan hyvin kiinni. Mistä voisi johtua? Huoltomies sanoi että laturinvalo eli se akkuvalo merkkaisi ainoastaan notkahtanutta latausjännitettä ei esim akun virtatasoa. Jännitemittari näytti 14,2V ilman kuormaa ja 14,12V kun kaikki laitteet päällä.

Voiko esimerkiksi oikosulku tai huonoksi mennyt johtosarja jossain päin autoa vaikuttaa näin? Vai paikallistuuko vika väkisinkin laturiin? Akku on 2v vanha ja täysin ok.

Mulla oireili kerran E46:ssa niin että latauksen merkkivalo jäi palamaan käynnistyksen jälkeen, vaikka latausjännite oli ihan oikea, hieman reilu 14 volttia. Yleensä tuo ilmiö tuli esiin lämpimällä moottorilla, esim kaupassa käynnin jälkeen ja valo saattoi sitten sammua maantiellä ajaessa. Homma korjautui vaihtamalla se sikahintainen jännitteensäädin.

[bmw323it]

... vaikka latausjännite oli ihan oikea, ...

Homma korjautui vaihtamalla se sikahintainen jännitteensäädin.

No ei se latausjännite kyllä ole ollut oikea, jos mittariston lamppu on syttynyt ja vikakin on nimenomaan jännitteensäätimen vaihdolla korjautunut.

Se merkkilamppuhan on erittäin yksinkertainen: se on kytketty periaatteessa akun plusnavan ja laturin ulostulon välille. Jos auto ei ole käynnissä tai lataus ei muuten pelaa, niin lampun kannalla on +12V potentiaali akun puolelta (virtalukon kautta) ja maadoitus laturin suunnasta => merkkilamppu syttyy. Kun auto käynnistetään ja lataus on toimii, niin molemmilla puolilla lamppua on sama latausjännitteen potentiaali, joten se sammuu.

Merkkivalo siis palaa vain jos latausjännite on liian alhainen.

[MPV]

No ei se latausjännite kyllä ole ollut oikea, jos mittariston lamppu on syttynyt ja vikakin on nimenomaan jännitteensäätimen vaihdolla korjautunut.

Se merkkilamppuhan on erittäin yksinkertainen: se on kytketty periaatteessa akun plusnavan ja laturin ulostulon välille. Jos auto ei ole käynnissä tai lataus ei muuten pelaa, niin lampun kannalla on +12V potentiaali akun puolelta (virtalukon kautta) ja maadoitus laturin suunnasta => merkkilamppu syttyy. Kun auto käynnistetään ja lataus on toimii, niin molemmilla puolilla lamppua on sama latausjännitteen potentiaali, joten se sammuu.

Merkkivalo siis palaa vain jos latausjännite on liian alhainen.

Noinhan sen pitäisi mennä, mutta tuossa mun tapauksessa latausjännite oli ihan oikea sekä akun navoista yleismittarilla mitatessa, että mittariston salavalikon kautta katsottuna. Jännitteessä ei ollut mitään eroa tilanteiden välillä, jossa latauksen merkkivalo paloi tai ei palanut. Arvaa vaan tuliko tuota ihmeteltyä.

[jr66]

No ei se latausjännite kyllä ole ollut oikea, jos mittariston lamppu on syttynyt ja vikakin on nimenomaan jännitteensäätimen vaihdolla korjautunut.

Se merkkilamppuhan on erittäin yksinkertainen: se on kytketty periaatteessa akun plusnavan ja laturin ulostulon välille. Jos auto ei ole käynnissä tai lataus ei muuten pelaa, niin lampun kannalla on +12V potentiaali akun puolelta (virtalukon kautta) ja maadoitus laturin suunnasta => merkkilamppu syttyy. Kun auto käynnistetään ja lataus on toimii, niin molemmilla puolilla lamppua on sama latausjännitteen potentiaali, joten se sammuu.

Merkkivalo siis palaa vain jos latausjännite on liian alhainen.

Merkkilamppu on herätevirtajohdon välissä joka ei maadoitu laturin ulostulon kautta, tuolloin akun + olisi maissa kun laturi ei pyöri.

[riuska]

Mikähän mulla mahtaisi olla vikana kun n. 2- vuotta sitten tuli pieni keula mälli ja sen jälkeen latauksen merkkivalo palanut kokoajan, vaikka lataa aivan normaalisti?