Ruoste??

[petnen]

Mikä on tämän päivän autoissa kun isoin ongelma on ruoste?
Oven ja luukkujen koriliimat lähtevät irti tai koriliiman alta lähtee ruostumaan.
Tämä ongelma on ford,vw,bmw,mersut.ym ym..
En ole katsonut onko tämä ongelma japseissa, kyllä ihmetyttää tämä laatu.
Kaiken huippu on nyt mitä olen huomannut niin bmw:ssä ruostuu jopa keskeltä peltiä ja tämä ongelma on peräkontissa ja konepellissä. Voi per....

Jos jokin tietää mistä tämmönen ilmiö johtuu niin kirjoita.

Kyllähän ne tuntuu että ne menee joillakin merkeillä takuuseen mutta sulti:(

[huoppa81]

Ympäristöviranomaiset ei anna käyttää kunnon myrkkyjä, siitä johtuu ettei saa kunnon saumaaineita ja sitte ruostuu. Keskeltä peltiä ei kyllä ruostu jos ei oo jotain iskua tullu.

[kaol]

Keskeltä peltiä ei kyllä ruostu jos ei oo jotain iskua tullu.

Samaa mieltä.
Omassa autossa tosin on kuskin takaovi ruosteessa alaosasta (keskeltä peltiä), koska edellinen omistaja oli maalannut spraylla uuden kerroksen

[jazma]

Mun pähkäily asiasta on se että autotehtaat hoksasi jossain vaiheessa ettei kannata rakentaa niin kestäviä autoja että niillä ajetaan helposti 20 vuotta. Tingitään ruostesuojauksesta ja maalit on vissiin paljon heikompia...Seatclubin sivuilla valittelivat että maalit lähtee irti ihan uudesta autosta. Kuvastaa aika hyvin tilanteen.
Kun aika monessa uudessa autossa ei ole kylkilistoja enään ollenkaan, niin olisko tämä tapa hakea merkkikorjaamoille lisää rahaa? Moni kuitenkin vie ehostukseen jos tulee lommoja tai naarmuja...

[Saunasolmu]

Mun pähkäily asiasta on se että autotehtaat hoksasi jossain vaiheessa ettei kannata rakentaa niin kestäviä autoja että niillä ajetaan helposti 20 vuotta. Tingitään ruostesuojauksesta ja maalit on vissiin paljon heikompia...Seatclubin sivuilla valittelivat että maalit lähtee irti ihan uudesta autosta. Kuvastaa aika hyvin tilanteen.
Kun aika monessa uudessa autossa ei ole kylkilistoja enään ollenkaan, niin olisko tämä tapa hakea merkkikorjaamoille lisää rahaa? Moni kuitenkin vie ehostukseen jos tulee lommoja tai naarmuja...

Ite oon samaa mieltä. Keski-Euroopassahan 10 vuotias auto on jo purkaamo kamaa
Ja maalit mitä lie lateksimaaleja

[juhape]

Mersuissa ainakin maalinkesto huononi samoihin aikoihin kun siirtyivät käyttämään vesiohenteisia maaleja eli 93-94. Aiemmin käyttivät oikeita tinnerivärejä. Muilla merkeillä lienee sama juttu.
Varmaan niissä korikiteissäkin on ainesosat vaihtuneet ympäristöystävällisempiin ja samalla huonompiin.

[Hevimies]

Keskeltä peltiä ei kyllä ruostu jos ei oo jotain iskua tullu.

Kyllä se ruosterihmasto voi käsittääkseni edetä pelin alla pitkiäkin matkoja ja tulla jostain pihalle. Näitä keskeltä ruostumisia näkee esim jossain Opelin malleissa (joku omega??) aika paljonkin.

[jazma]

Ihan hyvin voi tehtaan bitumin alle mennä kosteus ja aiheuttaa tämän. Lattiassa on monesti käyny näin jos sitä lattiamattoa on uskaltanu joskus raottaa. Ei mulla ollu lattiassa muualla ruostetta kuin ainoastaan bitumien kohdalla.
Varsinkin jälkeenpäin huonosti asennetut hifibitumit ja kosteus voi tehdä että ruostuu keskeltä peltiä.

[DiisseliKiisseli]

Mun pähkäily asiasta on se että autotehtaat hoksasi jossain vaiheessa ettei kannata rakentaa niin kestäviä autoja että niillä ajetaan helposti 20 vuotta. Tingitään ruostesuojauksesta ja maalit on vissiin paljon heikompia...Seatclubin sivuilla valittelivat että maalit lähtee irti ihan uudesta autosta. Kuvastaa aika hyvin tilanteen.

Voihan se niinkin olla, mutta syynä taitaa olla myös se että entiset pellin kannalta hyvät myrkkymaalit on kiellettyjä EU:ssa. Uudet maalit on ympäristöystävällisempiä, mutteivät suojaa niin hyvin kuin vanhat myrkyt.

[K.H.M]

Tehtaathan ei saa käyttää uusiin autoihin liuottimia kuin jotain 200g eli helvetin vähän. Joten ruostesuojaushan siinä kärsii kun ei voida kunnon myrkkyjä käyttää.

Sama homma tulee suomeen ruosteenestoyrityksiin muutaman vuoden sisällä, että liuottimien käyttö vähenee ja massaus laitteet tulee jotkin lämpösaatetuilla putkilla ja muilla härpäkkeillä ja samalla hinta pompsahti pilviin.