Ongelmia kattoluukun kanssa...

[Mauge]

Nyt ei ymmärrä!!
Vaihdoin kattoluukun moottorin hiilet e32:n ja kun laitoin moottorin paikalleen niin kattoluukku ei tiedä miten olisi.
Onko siinä moottorin rattaiston vieressä olevalla sinisellä, käsittääkseni jonkin sortin kohdistus kiekolla, joku tietty paikka missä sen pitää olla tietyssä luukun asennossa???
Jos joku tietäis ni BLIIS kertokaa!!!

[KFZ-Koenig]

Tuosta sinisestä kiekosta en tiedä, kun en luukun moottoria atomeiksi ole ikinä purkanut, mutta ainakin E38 ja E39 pitää kattoluukku ajattaa tietyn kaavan mukaan pelkän luukun irrottamisenkin jälkeen, jotta se tajuaa oikeat asennot. Tuo homma on muuttunut ilmeisesti faceliftimallien myötä, mutta vanhoissa malleissa piti painaa katkasijaa (takareuna ylösp.) niin kauan, että luukku ajaa takareunan ylös ja sitten nytkähtää vielä pätkän ylöspäin. Piti painaa muistaakseni jotain 30 sek. Tuon jälkeen toimii sitten muutkin asennot. Jos oikein muistan, niin uudemmissa (ilm. 9/98 ->) piti ajattaa kaikki neljä asentoa läpi.


EDIT: TIS:stä ei löytynyt E32:een tuota ohjetta, mutta koita tuo nappulanpainaminen kuitenkin eka.

[Leka]

Nyt ei ymmärrä!!
Vaihdoin kattoluukun moottorin hiilet e32:n ja kun laitoin moottorin paikalleen niin kattoluukku ei tiedä miten olisi.
Onko siinä moottorin rattaiston vieressä olevalla sinisellä, käsittääkseni jonkin sortin kohdistus kiekolla, joku tietty paikka missä sen pitää olla tietyssä luukun asennossa???
Jos joku tietäis ni BLIIS kertokaa!!!

Juu, tiedetään... Ne rattaat ja kattoluukku täytyy olla tietyssä asennossa kokoonpanovaiheessa. Haeppa tuosta korjausopasta, siinä se on selitetty. Samoin menee myös E34:ssa.

[Mauge]

Juu, tiedetään... Ne rattaat ja kattoluukku täytyy olla tietyssä asennossa kokoonpanovaiheessa. Haeppa tuosta korjausopasta, siinä se on selitetty. Samoin menee myös E34:ssa.

Paljo tattis!
Viel engelska.
Tooooosi hyvä.