Laturin kunnostus

[Elätti]

Pöydällä on e91 320d:n laturi. Ilmeisesti Valeon tekele, mutta Elstockin remontoima. Laakereiden väljyyden takia tuon pistin halki ja hain uudet laakerit tarvikeliikkeestä. Nachi oli merkki, pitäisi olla hyvä.

No, tässä kun löin pakettia läjään ja olin tinaamassa piuhoja takaisin kiinni lataussäätimeen niin huomasin, että laturissa on akselin suuntaista välystä n.1-2mm. Tässä laturissahan hiilien päässä on laturin kopassa sellainen muovirengas, jonka sisään laakeri istuu. Hihnapyörän päässä laakerihan on lukituslevyn alla päädyn pesässä. Tuo hihnapyörän puoleinen pää akselista on hyvin köyhällä sovitteella laakeriin nähden ja pääsee siis liikkumaan edes takaisin.

Kysymys kuuluukin, että kuuluuko näissä Valeon latureissa olla aksiaalista välystä? En kuollaksenikaan muista oliko tässä yksilössä ennen purkua. Tämän välyksenhän saisi pois laittamalla laakerilukitetta hihnapyörän akselille tai shimmillä tuonne peräpään muovipesään. Teenkö jotain vai annan olla ja vetoja?

[e46touring]

Pöydällä on e91 320d:n laturi. Ilmeisesti Valeon tekele, mutta Elstockin remontoima. Laakereiden väljyyden takia tuon pistin halki ja hain uudet laakerit tarvikeliikkeestä. Nachi oli merkki, pitäisi olla hyvä.

No, tässä kun löin pakettia läjään ja olin tinaamassa piuhoja takaisin kiinni lataussäätimeen niin huomasin, että laturissa on akselin suuntaista välystä n.1-2mm. Tässä laturissahan hiilien päässä on laturin kopassa sellainen muovirengas, jonka sisään laakeri istuu. Hihnapyörän päässä laakerihan on lukituslevyn alla päädyn pesässä. Tuo hihnapyörän puoleinen pää akselista on hyvin köyhällä sovitteella laakeriin nähden ja pääsee siis liikkumaan edes takaisin.

Kysymys kuuluukin, että kuuluuko näissä Valeon latureissa olla aksiaalista välystä? En kuollaksenikaan muista oliko tässä yksilössä ennen purkua. Tämän välyksenhän saisi pois laittamalla laakerilukitetta hihnapyörän akselille tai shimmillä tuonne peräpään muovipesään. Teenkö jotain vai annan olla ja vetoja?

150A valeo??
Hihnapuolen laakerin pesään kuuluu aaltojousilevy.
ks. tämä https://www.kentso.fi/fi/category/aaltojousilevyt/256
Hihnapyörän kiristyksen jälkeen en ole ao. välystä havainnut.

[Elätti]

150A valeo??
Hihnapuolen laakerin pesään kuuluu aaltojousilevy.
ks. tämä https://www.kentso.fi/fi/category/aaltojousilevyt/256
Hihnapyörän kiristyksen jälkeen en ole ao. välystä havainnut.

Joo 150A. Jos nyt oikein osasin katsoa Valeon osakatalogista niin ei sinne kyllä kuulu mitään jousialuslevyä mihinkään päähän sivun 66 mukaan: https://www.slideshare.net/ValeoServ...talogue-941374

Tosiaan se hihnapyörän pään laakeri istutetaan päädyn pesään ja laakeri lukitaan tuollaisella neliskanttisella levyllä. Laakeri itsessään ei siis pääse liikkumaan edestakaisin, pesän mitoitus on just jämpti. Tarkoitatko, että siihen laakerin sisäkoolin ja roottorin väliin kun laittaisi tuon jousialuslevyn, niin se puristaisi väläykset pois?

[Palehti]

Olen nähnyt myös tuollaisia aaltojousilevyjä latureissa.
Jos hihnapään laakeri ei pääse liikkumaan mihinkään syvyyssunnassa, niin silloin roottori liukuu hihnapyörän puoleisen laakerin sisällä ja takalaakeri muovisessa pesässään.
Onko hihnapyörä asentamatta?
Eikös se mahda nalkittaa laakerin roottorin olakkeen ja itsensä väliin, eli sitten ei liiku enää mihinkään, kunhan vaan laakeri ei liiku.
Muistaakseni se teki niin. En ole varma. Testaa

[Elätti]

Olen nähnyt myös tuollaisia aaltojousilevyjä latureissa.
Jos hihnapään laakeri ei pääse liikkumaan mihinkään syvyyssunnassa, niin silloin roottori liukuu hihnapyörän puoleisen laakerin sisällä ja takalaakeri muovisessa pesässään.
Onko hihnapyörä asentamatta?
Eikös se mahda nalkittaa laakerin roottorin olakkeen ja itsensä väliin, eli sitten ei liiku enää mihinkään, kunhan vaan laakeri ei liiku.
Muistaakseni se teki niin. En ole varma. Testaa

Ei oo tosiaan hihnapyörä viel paikallaan. Ja tottahan toki kyllähän sieltä sillon se liike lukittuu kun se roottori on naitettu kiinni laakeriin! Mä mietin että kyllä tässä joku jippo on oltava, että väljää on oltava lämpölaajenemiselle ja se tulee sinne muovipesään ilman muuta! Mutta että liike häviää vasta kun hihnapyörä kiristetään paikoilleen ei nyt ensimmäisenä käyny mielessä. Kiitos tästä aivojen herkistelystä !