Ilmastoinnin huollosta

[WarHead]

Hii-O-Hoi.
Eli talvi tulee (ehkä) ja ilmastoinnin huolto tuossa tupsahti mieleen...

Niin olen asian ymmärtäny, että kompura ei tärähtele käyntiin, ku lämpötila alle +5 celsiusta, eli paraimmillaan kompura puolivuotta pois pelistä. Tähän liittyen saattanee tulla kompuran akselin kuivumisesta ongelmia koko järjestelmään. Näin olen isojen poikein kuullut puhuvan. Ja muistelen jostakin joskus lukeneeni, että ilmastointia pitäsi pitää päällä vähintään kerran kuukaudessa olipa talvi eli ei. itselläni päällä kokoajan.

Olin tuossa alkusyksystä paikallisen merkkiliikeen ukkelin kanssa puheessa aiheesta ja hän sanoi, että ilmastointi laitteen kylmäaineen määrän kun pitää tapissaan, ei tule ongelmia. Kuivurin vaihdosta ei puhuttu mitään. Huoltosetä arveli, että kiesiini saattaisi mennä kylmäainetta joku sata grammaa, eli rahallisesti puhuttiin 70-80€ sijoituksesta tulevaisuuteen, ei kyllä paha.

Eli onko muilla juryn jäsenillä kokemuksia / ohjeistusta talveen varautumisen suhteen?

[Dualfun]

Kyllä ilmastointia kannattaa käyttää myös talviaikaan käynnissä. Todella höyrystimessä on ainakin vanhemmissa vessoissa +5 C anturi, joka määrittää meneekö ilmastointi päälle. Siksi kannattaa ilmastointia käydä käyttämässä vaikka kerran kuussa jossain lämpimässä parkkihallissa 5-10min. Jos siis mahdollista. Yleensä jos ilmastoinnin osat ovat muuten kunnossa johtuu toimimattomuus juuri tuosta käytön puutteesta. Kompura saattaa mennä jumiin siten, että se ei enää naksahda akselille ja ala pyörittää tavaraa.

[hazys]

Osaako joku arvata että missä vika on kun ei lähde mikään käyntiin eikä naksahda mikään kun laittaa ilmastoinnin päälle. Mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään ja onko pk-seudulla joku "halpa" mesta? Auto on E36 328 -95

[hopeanuoli]

Kyllä ilmastointia kannattaa käyttää myös talviaikaan käynnissä. Todella höyrystimessä on ainakin vanhemmissa vessoissa +5 C anturi, joka määrittää meneekö ilmastointi päälle. Siksi kannattaa ilmastointia käydä käyttämässä vaikka kerran kuussa jossain lämpimässä parkkihallissa 5-10min. Jos siis mahdollista. Yleensä jos ilmastoinnin osat ovat muuten kunnossa johtuu toimimattomuus juuri tuosta käytön puutteesta. Kompura saattaa mennä jumiin siten, että se ei enää naksahda akselille ja ala pyörittää tavaraa.

Ei sitä tarvi kuin käyttää päällä, jotta tiivisteet ei kuivahda. Eli ei tarvi pitää päällä minuuttikaupalla lämpimässä.

[Dualfun]

Osaako joku arvata että missä vika on kun ei lähde mikään käyntiin eikä naksahda mikään kun laittaa ilmastoinnin päälle. Mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään

Jos ei kompura heitä hihnaa akselilleen (naks ääni kompurasta ja moottorin käyntiäänen kevyt muutos) saattaa vika olla jumiutuminen siellä.

[jappi]

Tai sitten on vaan mehut vähissä järjestelmästä, tai kokonaan tyhjä

[hazys]

Tai sitten on vaan mehut vähissä järjestelmästä, tai kokonaan tyhjä

Mut eikös kompuran silloin pitäis lähteä edes jotenkin käyntiin. Nyt ei kuulu mitään naksahdusta eikä kierrokset muutu miksikään vaikka kuinka runkkaa sitä ilmastoinnin käynnistysnappia.

[XXX]

Mut eikös kompuran silloin pitäis lähteä edes jotenkin käyntiin. Nyt ei kuulu mitään naksahdusta eikä kierrokset muutu miksikään vaikka kuinka runkkaa sitä ilmastoinnin käynnistysnappia.

Ei ainakaan uusissa autoissa lähde päälle, jos aineet on vähissä. Kokeile alkuun pyöräyttää kompuraa "manuaalisesti" (eli lenkillä tai räikällä tai minkä työkalun sinne saatkaan mahtumaan.), jos vaikka olisi vaan jumissa. Olisi ainakin halvin korjaus, jos onnistuu.

[hazys]

Täytyypä pyöritellä huomenna ja kahtoo jos vaikka lähtis rullaamaan

[iikka]

kuivain säiliössä on silmä jossa näkyy esim. vihreä väri.. jos se on lähtenyt pois niin sillon se on vaihdettava.. se toimii suodattimena!! kompura ei lähde pyöriin jos kylmä ainetta liian vähän.. tai monesti on paineanturi sökönä eikä sen takia lähde pyöriin! ilmastointi järjestelmä kannattas huoltaa joka toinen vuosi.. vanhat aineet pihalle ja uudet sisään.. jaksaa puhaltaa kunnolla kylmääilmaa ja säästää isoimmilta investoinneilta..

[Velho]

Osaako joku arvata että missä vika on kun ei lähde mikään käyntiin eikä naksahda mikään kun laittaa ilmastoinnin päälle. Mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään ja onko pk-seudulla joku "halpa" mesta? Auto on E36 328 -95

No ekana kannattaa mitata tuleeko tuohon kompuran magneetikytkimelle menevään johtoon jännite, jos tulee niin vika on kompurassa jos ei niin melko varmasti kylmäaine vähissä.

Tuon kylmäinevähyyden pystyy toteamaan mittaamalla pressostaatit eli painekytkimet jotka löytyy kuivaimen läheisyydestä, eli mittaa yhdistääkö molemmat sillä molempien pitää yhdistää !