Näyttää olevan ihan edukkaasti esimerkiksi jenkeissä myynnissä kaiken maailman 12000kelvinen violettivivahteisia xenon-polttimoita. Voisi olla aika hauskat. Enpä vaan haulla löytänyt tietoa että meneekö tuollaiset katsastuksessa läpi eli ovatko lailliset?
-
-
Voihan ne poistaa katsastuksen ajaksi.
-
Multa löytyy sinertävät 6500K jälkiasennusxenonit, seuraavaan katsastukseen on vielä yli vuosi ja sitävarten rakentelin ne sellain että saa helposti H1 polttimot vaihdettua tilalle leimalle, ja suuntasin nuo ihan kunnon vehkeillä niin ei oo kukaan väläytellykään et häikäsis.
Vaan hyviä kokemuksia..Comment
-
Comment
-
Kaikki mitä ei ole rakennettu alkuperäsiin xenonumpioihin on laittomat, vaikka laittais minkä automaattisäädön niille. Foorumilta löytyy searchilla aken ohje, jossa kerrotaan mihin vuosimalleihin tarvii minkäkinlaisen säädön. Vanhempiin 10.10.1998 alaspäin riittää manuaalikorkeussäätö ja uudempiin automaattisäätö. Valojen pesurit tarvii lisäksi olla aina xenonien kanssa.
Saksassa on jengi saanut viimesen vuoden aikana omatekemät halogeeneihin muutetut xenonit lailliseks, mutta ake ei niitä vielä hyväksy.Last edited by KFZ-Koenig; 07-12-2005, 09:00.Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Autossani on siis vakiona ihan oikeat Xenonit. Kyse on siitä ovatko nuo 12000 kelvinin Xenonit laillisia. Niiden valohan on aika violettia. En jaksa mitään pois/takas kikkailuja tekemään, mutta vaihto olisi edessä ja jos ovat lailliset niin voisi hauskuuden vuoksi laittaa.Comment
-
Ei ole lailliset. Ainoat lailliset ovat nykyään n. 4250K olevat polttimot, kuten esim. nää mun: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=43279Originally posted by rpAutossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Itellä on e30:ssä paskojen lyhyiden tilalla 12000k xenonit. Katsastusmies ei päästänyt läpi, koska ne eivät olleet painolastin mukaan automaattisesti säätyvät. Joutuu aina vaihtaan leimalle umpioita myöten.E36 323i -95
Ex: E36 328i -96, E30 318iS -90, E39 528i -97, E28 520i -85, E36 320ia -92, E36 328i -96, E34 525tdsa -94, E30 324tdic -90 +10 muun merkkistäComment
-
Tais olla katsarilla eri tiedot kuin akellä yleensä, vai onko sun e30 uudempi kuin 98???Originally posted by TerominatorAutossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Eli jos esim. asentaa Hellan valmiin xenon sarjan säätöineen päivineen niin valot ei silti ole lailliset jos pesurit puuttuu? Kuinkas tarkkaan noita pesureita yleensä konttorilla katsellaan.Comment
-
Jos pesurit puuttuu, niin ei ole lailliset. Eipä varmaan kaikki katsarit edes tunnista xenoneita halogeeneista, jolloin menee ilmankin leimasta läpi. Toisaalta pesurien ottaminen jostain purkupommista ja asentaminen ei ole sinänsä kovin kallis/vaikea operaatio ja onhan ne sitten täysin lailliset.Originally posted by ExorcistAutossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Kyllä se ihan -90 on. Meinaatko että pitäis mennä läpi ilman korkeussäätöäkin? Viime vuonna katsastaja vaan totes, että hän tietää että näissä on huonot vakiolyhyet, mutta ei voi päästää läpi, koska laki on laki.Originally posted by KFZ-KoenigE36 323i -95
Ex: E36 328i -96, E30 318iS -90, E39 528i -97, E28 520i -85, E36 320ia -92, E36 328i -96, E34 525tdsa -94, E30 324tdic -90 +10 muun merkkistäComment
-
Meinasin sitä, että hylkäysperuste ei voi olla autom. korkeussäätö, koska se tuli vasta 1998. Peruste ois pitäny olla joku muu, tai muuten oisit voinu rakentaa säädön ja saada ne muuten laittomat valot lailliseks...Originally posted by TerominatorAutossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Hieman OT, mutta minkälaisesta operaatiosta on kyse e39:n kohdalla? Mitä kaikkea pitää vaihtaa?Originally posted by KFZ-Koenig
Minkähän perkeleen takia ajovalopesurit muuten on lisävaruste?"If you are going through hell, keep going." - Sir Winston ChurchillComment
-
Jos niitä aken ohjeita tulkitsee, niin xenonit on oltava alkuperäset xenonetuvalot (ei siis ite sekaosista kasatut), sitten pesurit keulalle ja jos auto uudempi kuin 10.10.1998, niin tarvii olla automaattikorkeussäätö. 9.10.1998 tai vanhemmassa riittää manuaalikorkeussäätö.Originally posted by MoonshineAutossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
Comment