Webaston toiminnan muuttamisesta

[ksairan]

Onkohan mitenkään mahdollista saada alkuperäinen (520D -01) webasto pyörimään pitempään kerrallaan kuin tuon 30min jonka se pyörii ajastuksella. Ei tunnu näillä keleillä (-26) juuri lämpenevän sisältä tuolla ajalla. Pidän CTEK laturia kiinni joten se virran kulutuskaan ei liene ongelma. Miten muilla? Riittääkö lämmin kovemmilla pakkasilla vai pitääkö laittaa vielä erillinen lisälämmitin.

[jjv]

Näin äkkiseltään sen enempää asiaa tuntevana niin eikö toisen ajastimen voi laittaa triggaamaan 31 min myöhemmin joten 1h lämmitysaika luulisi jo jotain tekevän?

[ksairan]

Enpä ole kokeillut

Voikohan molemmat ajastimet laittaa kerralla... täytyy kokeilla. Jos sen pystyy noin laittamaan niin ne joutuu ajastamaan joka kerran uudelleen. Tarkoitan aamulla töihin ajastus1 ja töistä ajastus2. Olis kyllä hyvä jos jostain saisi muutettua sitä oletus puolituntista.

[touring39]

Nyt tulee hakuammuntaa vailla mitään faktoja...

Voisko olla niin, että jos sulla on automaatti-ilmastointi (?), ja se jättää illalla lämpimällä autolla ajettaessa sisätilan termarin aika pienelle. Sitten se on aamulla samassa asennossa, ja kajuutta ei saa lämpöä kunnolla, vaikka tuntitolkulla huudattais webastoa...

Tai jotain?

[ksairan]

On automaatti ilmastointi... Mitenkähän tuon toteaisi, tuon termarijutun.

Lämpeneekö muilla tälläsillä (-26) pakkasilla auto sisältä kunnolla. Oma on Touring ja onhan siinä tietenkin aika isotila lämmittää mutta luulisi tuon 5 kilowattisen kuitenkin riittävän.

[ksairan]

Niin voisihan tuon testata laittamalla kylmänä käyntiin ja ajastamalla kylmällä sisätilalla webaston ja kattoo mitä aamulla tapahtuu...

[touring39]

Jees. Ja heittää ennen koneen sammutusta kajuutan lämmöt kaakkoon, just in case.

[jjv]

Kun ei kuluta löpöä niin ei tule paljoa lämpöäkään. Siitä kait se johtuu - itsellä samat havainnot. Keulaa tukkoon niin vähän auttaa. Pitänee varmaan jossain yhteydessä vaihtaa termari, ainakin aiempien autojen kanssa on ollut merkittävä parannus sen uusimisella - termarin jousi kun aikaa myöten väsähtää ja alkaa päästämään hieman aiemmin vettä lävitsensä.

[ksairan]

Ajon aikana lämmöt pysyy hyvin ei ongelmia. Mutta se aamu ja helvetinmoinen pakkanen... kun on webasto niin ois kiva saada siitä se hyöty että auto olis lämmin lähtiessä.

[tuomkiti81]

Ajon aikana lämmöt pysyy hyvin ei ongelmia. Mutta se aamu ja helvetinmoinen pakkanen... kun on webasto niin ois kiva saada siitä se hyöty että auto olis lämmin lähtiessä.

mä oon ny kans tämän talven käyttäny tota orggis-webastoa(auto 530d) ja ei se kyllä oo vakuuttanu niin paljoa ku mitä odotin.lämpömittari ei koskaa nouse siniseltä aluuelta ylemmäs vaikka pidän sisätilan puhallinta aika pienellä.sisätilatkaa ei kyllä mielestäni mitenkää hyvin lämpiä varsinki jos on jotain -15pakkasta tai enemmän.onkohan muuten mitää eroa että ku ajastaa ton webaston ja säätää lämpötilan,niin että laittaako lämpötilaksi +22 tai täydet +32?itte en oo ainakaa huomannu mitää eroa..tänään tein vielä semmosenki huomion ku olin ajastanu webaston normaalisti klo 13:50.sitte siitä 15min päästä ku menin pihalle niin koko toosa oli jo sammunnu.ihime touhua

[touring39]

Joo, tuntuu, että toi diesel-webasto ei oo lähellekään niin tehokas kuin bensakäyttöinen. Eipä mullakaan koskaan siniseltä nouse lämmöt.

Mulla on bensavolvossa eberi, ja se täräyttää auton sisältä täysin lämpimäksi ja koneen lämmöt keskelle mittaria alta kahdenkymmenen minuutin. Tosin se pitää kyllä semmosta ääntäkin kuin suihkari olis nousukiidossa...

[pt.]

Nyt en kyllä ole samaa mieltä.

Eli kuten toisaalta on kirjoitettu, niin laiton omaan kauko-ohjauksen ja jätin sisätilanpuhaltimen viellä pois.

Kone on 1/4-lämmössä näillä keleillä 10min ja puolessa välissä (jolloin webasto itsensä jo alkaa sammutella..) hieman reilummassa ajassa, eli n20min. Keli siis tämä -20c ja yön yli pihalla oltuaan.

Kun koneen käynnistää, niin tottakai hieman valahtaa alaspäin, mutta heti puhaltaa kuumaa ja kohta tasaantuu jo normaaliin lämmöt, jolloin webaston voi napsauttaa pois päältä.

Viime talvena oli bensa-eberi, jossa tosin sisäpuhallus laitettuna, niin ei sillä tuollaisia lämpöjä koneeseen saannut..

[tuomkiti81]

Nyt en kyllä ole samaa mieltä.

Eli kuten toisaalta on kirjoitettu, niin laiton omaan kauko-ohjauksen ja jätin sisätilanpuhaltimen viellä pois.

Kone on 1/4-lämmössä näillä keleillä 10min ja puolessa välissä (jolloin webasto itsensä jo alkaa sammutella..) hieman reilummassa ajassa, eli n20min. Keli siis tämä -20c ja yön yli pihalla oltuaan.

Kun koneen käynnistää, niin tottakai hieman valahtaa alaspäin, mutta heti puhaltaa kuumaa ja kohta tasaantuu jo normaaliin lämmöt, jolloin webaston voi napsauttaa pois päältä.

Viime talvena oli bensa-eberi, jossa tosin sisäpuhallus laitettuna, niin ei sillä tuollaisia lämpöjä koneeseen saannut..

no mulla ei ainakaa oo koskaa edes noussu lämmöt sinne neljäsosaankaa vaikka ulkolämpötila olis ollu vaikka vain -2 ja webasto on ollu päällä sen 30min.ja sisäpuhaltimen nopeus on ollu 2-3pykälää(autom.ilmastointi).sitte esim. ku näillä ilmoilla(-20)ajelee tos kaupungilla ja webasto huutaa ajon aikanaki kokoajan niin lämmöt ei nouse sinne puoleenväliin.vasta sitte ne nousee sinne ku ajaa hetken 80km/h.en sitte tiedä olisko termari paskana(ja webasto kans)?

[amppa]

Nyt en kyllä ole samaa mieltä.

Eli kuten toisaalta on kirjoitettu, niin laiton omaan kauko-ohjauksen ja jätin sisätilanpuhaltimen viellä pois.

Kone on 1/4-lämmössä näillä keleillä 10min ja puolessa välissä (jolloin webasto itsensä jo alkaa sammutella..) hieman reilummassa ajassa, eli n20min. Keli siis tämä -20c ja yön yli pihalla oltuaan.

Kun koneen käynnistää, niin tottakai hieman valahtaa alaspäin, mutta heti puhaltaa kuumaa ja kohta tasaantuu jo normaaliin lämmöt, jolloin webaston voi napsauttaa pois päältä.

Viime talvena oli bensa-eberi, jossa tosin sisäpuhallus laitettuna, niin ei sillä tuollaisia lämpöjä koneeseen saannut..

Mulla on 525 TDS -95 ja siinä en ole koskaan saanut webastolla lämpöjä nousemaan yli sinisen. Pirttissäkään ei hiki tule pelkän webaston voimin, vaikka kuinka antaa öhhyyttää.Voisiko vikaa olla vesipumpussa, kuvassa osa numero 2:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG81&mospid=47396&btnr=64_0599&hg=64&fg=65

Mistä tuo pumppu löytyy ja kuinka sen toimivuuuden voisi tarkastaa?

[525TDS Touring]

Nyt tulee hakuammuntaa vailla mitään faktoja...

Voisko olla niin, että jos sulla on automaatti-ilmastointi (?), ja se jättää illalla lämpimällä autolla ajettaessa sisätilan termarin aika pienelle. Sitten se on aamulla samassa asennossa, ja kajuutta ei saa lämpöä kunnolla, vaikka tuntitolkulla huudattais webastoa...

Tai jotain?

Lämpöä tulee maksimiteholla automaatti-ilmastoinnissa siihen asti, kunnes asetettu lämpötila saavutetaan, paitsi jos laitetaan 16 astetta, silloinhan puhaltaa pelkästään kylmää.