Se pohjuste on vesiliukoista ja pitää pestä pois VEDELLÄ ennen maalausta. Muuten tulee nopeasti läpi sellainen ruskeahko neste ja se käy ruostumaan...
-
-
kannattaako kiskoo "pillillä" vai ostaa "flamethrower".....Comment
-
Varmaan tootumus kysymys mutta mä ainakin käytän pilliä mielummin. Pillillä on helpompi säätää lämpöä.Comment
-
Totta eli voi pestä pois vedellä mutta tinnerillä tms pesemällä lähtee myös.Originally posted by TheLoialChrysler 300c crd touring 2010
Daily driver
Chevrolet Silverado 2500HD Duramax -08
Man cave on wheels
Chevrolet Camaro -71 LS 6.0 twin turbo /4L80E
Built not bought
V8, only juice&milk come in 2 litres
Kawasaki zzr1100 fighter
Ex: E46 330xd -04, E60 545i -04, E39 528i -96, E60 530i -03, E38 740d -01, E39 530d -02, E38 750i -98, E30 325e -85 ja E32 730i -88Comment
-
Ihan hyvin riittää tuo kuumailmapuhallin, ainakin itse tinan levitykseen, aika kauan saa pohjustetta hehkuttaa, mut onnistuu kyllä.Originally posted by BassoOlli.Comment
-
Hmm mie en pessy millään aineilla, vain kuivalla rätillä hinkkasin. Mutta tuskinpa tuolta mitään mönjiä tulee kun niin paljon piti hioa nuita tinojaComment
-
Hyvät ohjeet ja ripee käsistään toi tinaaja
...Comment
-
Minkäs kokosia tankoja oikein oli? Kun me myydään 40/60% tinaa reilut 25€ kilo, ja 99% tinaa yli 50€ kilo...Originally posted by bmanKuka käski olla läski?
Last.fmComment
-
Oisko ollu about 40cm pitkiä, 5mm paksu ja 20mm leveä, painosta en tiedä. Behrin tinoja olivat ja ad-varaosasta ostin.Comment
-
niin sellasta..meinasin ostaa motonetistä tinatankoja onko siellä sitä pohjustus ainetta...vai saako jostain halvalla (Lahesta)???
Sitten tossa teksissä sanottiin että riitä pelkkä pohjuste aine sellasille pikkusille niin riitääkö??ja mitä sitten kun sen on levittäny...???
Sitten lasta meinasin tehä koulussa repullisen puulastoja niin mikä puu olisi kova sana....
Kannattaako ostaa liekkari mototnetistä makso vissiin 14€ vai kuumailmapuhallin oisi himassa josta irtoo se +500astetta...vaiko pillikin löytyis???
menasin tinaa tökkiä kraatereihin,merkkien koloon ja saumoihin....
ja paljon sitä tankoa menee esin yhteen merkin reikään????Comment
-
Sitä menee sen verran kuin pintaan sulattaa, se ei juuri ollenkaan pienene siitä määrästä mitä tangossa on. Kato sopiva kolo ja arvioi sen tilavuutta.Comment
-
Originally posted by TheLoial
juu elikkäs arvioimalla... ottaa vaikka reilummin tankoja niin ei tartte koko ajan ravata!!!
Comment
-
En oikein ymmärtänyt mitä tarkoitit kohdalla "...että riitä pelkkä pohjustusaine..."??? Koko hommaan on overdrivella hyvät ohjeet, mutta ite kun tossa yks päivä tinailin pystysuoria pintoja ekaa kertaa, niin tein homman näin:Originally posted by Bassoniin sellasta..meinasin ostaa motonetistä tinatankoja onko siellä sitä pohjustus ainetta...vai saako jostain halvalla (Lahesta)???
Sitten tossa teksissä sanottiin että riitä pelkkä pohjuste aine sellasille pikkusille niin riitääkö??ja mitä sitten kun sen on levittäny...???
Sitten lasta meinasin tehä koulussa repullisen puulastoja niin mikä puu olisi kova sana....
Kannattaako ostaa liekkari mototnetistä makso vissiin 14€ vai kuumailmapuhallin oisi himassa josta irtoo se +500astetta...vaiko pillikin löytyis???
menasin tinaa tökkiä kraatereihin,merkkien koloon ja saumoihin....
ja paljon sitä tankoa menee esin yhteen merkin reikään????
1. Saumat tasaseks rälläkällä, eli hitsaussaumat pitää saada matalemmalle kuin se haluttu pinta on, muuten jää patteja.
2. Neekerintukalla + poralla pinta siistiks.
3. Pyyhin pölyt pois puhtaalla tinnerirätillä.
4. Levitin hetken päästä halpispensselillä pohjustusainetta tasasen kerroksen koko tinattavalle alueelle.
5. Aloin kuumentamaan kuumailmapuhaltimella pohjustusainetta yhdestä kohtaa, kunnes se muuttu kellertäväks ja hetken päästä nousi tummia kuplia pintaan. Sitten pyyhin ne pois puhtaalla lakananpalasella, jolloin pinnasta tuli kromatun näköinen ja siirryin seuraavaan viereiseen kohtaan. Kosani voi olla nopeampi käyttää, mutta jos tekee vaiheissa, niin puhallinkin riittää. Lopuks koko tinattava alue kiiltää kuin olisi kromattu tms. eikä epäpuhtauksia ole näkyvissä.
6. Sitten lämmitetään tinatangon päätä ja yhtä tinattavista kohdista kunnes tangosta saa tökittyä sopivia klönttejä peltiin kiinni. Näitä klönttejä laitetaan sitten muutaman sentin välein tms., mutta pääasia, että tinaa on lopulta tarpeeksi.
7. Klönttejä lämmitetään ja samalla panellaan öljyisellä puulastalla, kunnes niitä voi levittää sopivasti. Jos meinaa pudota tina maahan, niin lopettaa lämmittämisen ja yrittää pitää lastalla tinan paikoillaan. Ei ole vaikeaa ainakaan puhaltimella, koska tina ei sula ihan sekunnissa.
8. Tinaa voi lämmittää uudestaan ja pintaa parannella.
9. Muutaman minuutin kovettumisen jälkeen tasoitin pinnan tavallisella leveellä viilalla, kun ei ollut mitää tinaraspia ja noi mun tinaamat kohdat oli pellin reunassa, joten viilalla yletty hyvin siihen.
En osaa sanoa onko kosani parempi alottelijalle, mutta kokeile johonkin pellin palaan, miten noi eri vehkeet käyttäytyy lähinnä tinan sulamisnopeuden suhteen.
Puulastoilla ei ole mun mielestä mitään väliä, kuten ei myöskään öljyllä. Ite sahasin 2kpl lastoja 5mm tavallisesta vanerista ja lopulta tarvisin vaan toista niistä. Öljynä käytin jotain hyllystä löytynyttä automaattiöljyä ja kaadoin sitä n. 5cm puhtaan purnukan pohjalle ja annoin lastan lillua siellä 15min ennen työn aloittamista. Välillä sitä lastaa on hyvä kastaa öljyyn tinailun aikana, jottei tina tartu lastaan ja jotten lasta syty palamaan.
Sekä tina, että pohjustusaine oli Behrin eikä valittamista ollut missään suhteessa.Last edited by KFZ-Koenig; 10-05-2006, 13:48.Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.Comment
-
Kädessä pidettävä pikkuinen retkikeittimen kaasupulloilla toimiva toho on ihan kätevä, jota itsekin käytän. Tällä tosin tinan lämpeneminen on tosi nopeaa ja käsi saa olla nopea ettei tinat tipahda lattialle. Tekemällä kuitenkin oppii oikean tekniikan. Kuumailmapuhallin voi olla hieman hillitympi mutta itse olen tottunut käyttämään liekkiä.Comment
-
Doddii ekat tinat vedetty....
merkien holet.listareijät ja hitsisaumoja tinattu...
onnistu ekaksi kerraksi aikasika hyvin.Kuumailmapuhallin taktiikka toimi hyvin ei ainakaan ole tinan lörähtämis vaara liian suuri...mutta se kaipaa enemmän aikaa!!! motonetistä ostin 3tankoa ja juoksutepurkin...joo eikun takasin tinaamaan...
Comment
Comment