Kiveniskemien peitto värivahalla

[Pioneeri]

Kun search:sillä ei oikein löytynyt vastaavia postauksia niin...

Elikkäs e36 325 puskurissa (vakio) on paljon semmosia pieniä hakkaumia, ei tosin kovin syviä. Peittyisikö ne mahollisesti jollain värivahalla, vai onko se pakko maalata/maalauttaa? Ja lyötyykö tollaseen metallihohto väriin edes kunnollista värivahaa (väri on mauritius blau)? Niin ja se puskuri kun on muovia niin mitenkä se vaha siinä edes kestääpi. Ei kyllä paljon innostaisi viedä puskuria maalaamoon mahdollisten sävyerojen pelossa.
Jos joku on koittanut värivahalla samaa hommaa ja saanut edes välttävän lopputuloksen niin voisi mainita että mitä ainetta/aineita on käyttänyt...

[M.A.G.E]

Lakkahan siinä on lohjennut ja mulla näkyy kiveniskemät vaaleampina kuoppina tummassa pinnassa. Motonetin värivahalla sain fixattua aika hyvin viime kesänä niitä piiloon. Sen värivahan päälle kannattaa laittaa joku kovavaha, niin kestää kauemmin. Kyl tolla saa välttävän lopputuloksen jos ei halua maalauttaa uudestaan.

Edit. sillä värivahan mukana tulleella väripuikolla ei tehnyt hevon v*ttua (ostettu siis Motonetista).

[Cunttory]

En kyllä usko, että värivaha olis kovinkaan hyvä muovipuskurille?Eikö kannattas kokeilla vaikka semmosta pientä 12mm. pensselipulloa, minkä saa auton sävyisenä(yleisimpiin väreihin).

[Stone]

saattaa värivahalla hetken pysyä. Sillä kun ei ole merkitystä onko maalattu osa muovia tai jotain muuta... Eipä tuo maalauskaan niin kovin kallista ole...

[veka]

Pysyy värivaha ehkä seuraavaan pesuun asti?? Osta se piäni korjauskynä joka on auton värinsävyinen ja lakkakynä noilla saat pysyvämpää jälkeä! Unohda ihmevahat!!

[Stone]

Pysyy värivaha ehkä seuraavaan pesuun asti?? Osta se piäni korjauskynä joka on auton värinsävyinen ja lakkakynä noilla saat pysyvämpää jälkeä! Unohda ihmevahat!!

Ongelmat ne on tuossa korjaus pensselissäkin. Nimittäin jos laittaa pelkän sävypohjan pysyy muutaman pesun verran ja jos laittaa sekä sävypohjan ja lakan jää ne lakka pisteet huomattavasti koholle ja kiiltää paljon enemmän kuin ympärillä oleva lakka. Lopputulos voi olla jopa huonompi kuin tällähetkellä. Paras kikka olisi ensin kiillottaa koneella kaikki lika ja naarmut pois sen jälkeen kunnon puhdistus sitten töpätä sävypohjalla suurimmat iskemät ja todella ohennetulla vaikka 6:1 lakalla suhauttaa sellainen erit. ohut kerros siihen päälle mutta tässä ajassa sen melkein jo maalaa koko osan ja on sitten viim. päälle

[veka]

Stone puhuu asiaa! Korjaa kunnolla jos kerran kiusaa!

[Pioneeri]

Stone puhuu asiaa! Korjaa kunnolla jos kerran kiusaa!

Joo kyllä mä aattelinkin että se värivaha homma on aika kaukaa haettua, mutta piti nyt kuitenkin kysästä. Voishan se olla että jos ottas tos vähä keväämmällä puskimen irti ja veisi maalarille niin paras jälkihän siinä sillei tulis. Ainoa homma mikä siinä huolettaa että miten pahat sävyerot tulee puskurin ja muun korin välille... puskuri kiiltelee uutuuttaan ja muu maalipinta näyttää kulahtaneelta

[reiska]

Kun search:sillä ei oikein löytynyt vastaavia postauksia niin...

Elikkäs e36 325 puskurissa (vakio) on paljon semmosia pieniä hakkaumia, ei tosin kovin syviä. Peittyisikö ne mahollisesti jollain värivahalla, vai onko se pakko maalata/maalauttaa? Ja lyötyykö tollaseen metallihohto väriin edes kunnollista värivahaa (väri on mauritius blau)? Niin ja se puskuri kun on muovia niin mitenkä se vaha siinä edes kestääpi. Ei kyllä paljon innostaisi viedä puskuria maalaamoon mahdollisten sävyerojen pelossa.
Jos joku on koittanut värivahalla samaa hommaa ja saanut edes välttävän lopputuloksen niin voisi mainita että mitä ainetta/aineita on käyttänyt...

ei muuta ku samanväristä/sävyistä maalia niihin hakkaumiin,sitten vaan vähä hiontavahalla ja normi vahalla perään niin hyvä tulee.ei tarvi viedä maalarille!monesti vaan pakkaa tulemaan niitä sävyeroja...

[makkis]

Monesti suurimmat sävyerot häviää kun vähän myllyttelee autoa sieltä muilta osin missä ei uutta maalia ole.

[Stone]

Monesti suurimmat sävyerot häviää kun vähän myllyttelee autoa sieltä muilta osin missä ei uutta maalia ole.

Juurikin näin. Eli jos etupuskuri/takapuskuri maalataan niin lokarin myllyttämällä kiiltoeroja ei juurikaan huomaa. Se mitä tulee itse sävyeroihin niin jokaisessa bmw:n mallissa puskuri ei jatku täysin samassa linjassa lokasuojaan verrattuna. Toisin kuin esim. civic Eli puskuri peilaa eirkulmasta valoa kuin lokasuoja ja ainakin metalliväreissä antaa riittävästi anteeksi sävyn kanssa. Toisaalta se maali/lakka on varmastikin ehjä loksuojan kohdalta jolloin sävypohjaa ei tarvitse ruiskuttaa sinne lokasuojan liittymäkohtaan asti jolloin "alkup." väri siellä säilyy. Lakka tietenkin ruiskitaan sitten kaikkialle. Tietyissä väreissä pelkän lakan ruiskuttaminen syventää kiiltoa niin paljon, että näyttää eriväriselta vaikka ei sitä todellisuudessa ole...