Announcement

**exodus** · 12-06-2006, 10:30

Originally posted by jleino

Jees..eli tämmönen peli -94:n tekniikalla. Vaihdoin hihnan pari päivää sitte ku entinen kitisi tyhjäkäynti kierroksilla ihan kiitettävästä, Mutta; kylläpä tuo uuskin meinaa välillä hieman luistaa, eli onko tuossa mitään kireyden säätöö, ite en kyllä vielä semmosta ole keksiny vaikka kuin oon katellu.
Onkos se joku tärinänvaimennin vai mikä se ylhäällä oleva "systeemi jonka sisällä on kai joku jousi tai jotai koska sehän sitä hihnaa kiristää, tosin pitäis saada vielä hieman tiukemmalle sitä..

eikös se "iskarisysteemi" ole juuri automaattinen kireydensäätömekanismi? Muistaakseni antiikin aikoina kun ex-TDS:ään vaihdoin hihnan, niin se oli tosi tiukka saada paikoilleen. Eli olisiko se kiristin antanut periksi?

**jpeltoma** · 12-06-2006, 14:13

Tarkistitko kun vaihdoit sen hihnan että kaikki hihnalla olevat laitteet pyörii OK. Meinaan että jos sieltä on joku vesipumppu tai laturi tms hirttämässä kiinni... Voi olla tietysti öljyäkin hihnapyörillä. Siis tämä sillä oletuksella että toi kiristin on jo tarkistettu ja on ok.

**kartsan** · 12-06-2006, 15:06

Hihnankiristin-iskari on varmaan loppu. Vaihdoin itse sen kun se alkoi luiskahtaa pois päältä. Sen pitäisi saada käännettyä silleen että hihnan saa helposti vaihdettua mutta iskarin vaihdon jälkeen en ole siihen koskenut. Luulenpa ettei sitä pelkin käsivoimin käännä. Sen verran kireä se oli uuden iskarin kanssa.

**jleino** · 12-06-2006, 19:59

Jeesjees..

Eli tuloksena marssimme ostamaan uuden sen "iskaritzydeemin ja nakkaa sen paikalleen..
Oli se kyllä tiukka mutta enpähän keksi itsekkään muuta selitystä tälle

Announcement

525tds laturinhihnan kiriminen

525tds laturinhihnan kiriminen

Comment

Comment

Comment

Comment