e-39 airbagin valo

[beibi_bi]

eli autossa palaa airbag valo....ja katsastuski lähenöö,vikakoodeissa en oo ehtiny käyrä!olen lukenu täält että vänkärin penki alla olis jotkut liittimet jotka kantsis tsekata ennen valon kuittaamista...joten kysymys kuuluu,et mitkä liittimet ne ovat siel ja mist sinne pääsee helpoiten käsiksi?autona 96 520ia....

[superb]

Apukuskin penkki, takapenkiltä käsin hiplattuna keskellä (apparin istuinosan alla) pieni liitin.

http://www.bimmerboard.com/members/sarasotarealtor/Picture%20007.jpg

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/291770

[beibi_bi]

jees..thanks...yritän saara jtn tolkkuu

[Will_E39]

Apukuskin penkki, takapenkiltä käsin hiplattuna keskellä (apparin istuinosan alla) pieni liitin.

http://www.bimmerboard.com/members/sarasotarealtor/Picture%20007.jpg

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/291770

asiasta viidentee,onko tietoa minkä hintainen toi tunnistinmatto on:think

[e39make]

asiasta viidentee,onko tietoa minkä hintainen toi tunnistinmatto on:think

jotai 70e

[suffeli]

asiasta viidentee,onko tietoa minkä hintainen toi tunnistinmatto on:think

Mulle kerrottiin, että 90e ja asennettuna tai olla jotain 160e. Juuri kävin tsekkaamassa vikakoodeja ja yllätys, yllätys, tunnistinmattossa vika. Noh, 95% varma asia on nyt 99% varma

[buksin-1]

Mulla olisi ylimääräinen 30e

[Brotofobia]

Ulkoimaisilta foorumeilta löytyy testatut toimivat korjausohjeet mattovikaan. Kustannukset 2 euroa. Laajalti mm. jenkeissä käytössä.
Ja mitään ei tartte purkaa. Valitettavasti moderaattori laittaa mut banniin taas, jos laitan enempi aiheesta tietoa.

[superb]

Ulkoimaisilta foorumeilta löytyy testatut toimivat korjausohjeet mattovikaan. Kustannukset 2 euroa. Laajalti mm. jenkeissä käytössä.
Ja mitään ei tartte purkaa. Valitettavasti LEKA moderaattori laittaa mut banniin taas, jos laitan enempi aiheesta tietoa.

Tota ei kannata tehdä, taitaa onnettomuuden jälkeen sitten paljastua (?).. eikä ton tunnistinmaton vaihto ole mikään kovin vaikea juttu.

[Will_E39]

no tota mattoo ei taida ihan mistää motonetistä saaha:think

[Moonshine]

Ulkoimaisilta foorumeilta löytyy testatut toimivat korjausohjeet mattovikaan. Kustannukset 2 euroa. Laajalti mm. jenkeissä käytössä.
Ja mitään ei tartte purkaa. Valitettavasti LEKA moderaattori laittaa mut banniin taas, jos laitan enempi aiheesta tietoa.

Muutaman kympin takia kytketään turvavarusteita pois päältä? Tämähän on jo OIKEASTI idioottimaista...

[Brotofobia]

Muutaman kympin takia kytketään turvavarusteita pois päältä? Tämähän on jo OIKEASTI idioottimaista...

Kuka on sanonut, että bagit kytketään pois??? Ko. muutos on sama kuin useimmissa "ei BMW" autoissa on vakiona. Tuo BMW:n matto on tunnetusti sellainen että se hajoaa muutamassa vuodessa suomen pakkasissa (vaikka sen vaihtais aina uuteen) ja sen jälkeen Airbag systeemi on toimimaton. Niinkun se useimmissa E39:ssä on. Kattokaa ne HEMI vanhat postaukset, siellä on karuja kuvia nokkamälli BMW:stä josta ei ensimmäinenkään bägi ole lauennut.

Useimmisssa autoissa ei ole apparin penkin tunnistinta juuri sen toimimattomuuden takia. BMW on ollut autuaan hiljaa tästä tunnetusta airbag ongelmasta.Enivei Se on poistettavissa ja järjestelmä voidaan ohjelmoida laukaisemaan kaikki etuAirbagit kerralla.

[suffeli]

Noh, kerro nyt miten se tehdään!

Edit. selvis.... en ala leikkimään näillä asioilla vaan korjautan uusilla osilla.