Ilmastoinnin lauhduttimen paikkaus. ???

[Litium]

Terve.
Ongelma on sellainen että ilmastoinnin lauhduttimen kennossa on pieni reikä jonka takia freonit eivät pysy sisällä. Kyseinen reikä on tullut kiven iskusta muualta ei vuoda. Voiko kennoa paikata jollakin kuten "juotos hopealla" tai jollakin muulla ?? .. kennohan on alumiinia.. Vai pitäiskö vaan ostaa uusi kenno.??
Jos vaihdan kenon niin millä aineella tiivistän kierreliittimet ?? käykö Loctiten hydrauli tiivistämiseen tarkoitettu aine ??
Kiitos vastauksista.
-rampe-

[jarkkis80]

juu

Mulla ei ollu tiivisteenä kun kaksi erilaista O-rengasta Mulla oli e34:ssa sama juttu. Ostin uuden kennon ja vaihdoin ite! 150 euroa makso eikä ollu paha rasti! Vein auton samaisee liikkeesee ilman puskuria mistä ostin lauhduttimen ja sanoin että putket kiinni ja huolto. Sai vähä alennusta ku osti lauhuttumenkii sielt!
Että semmosia. Ei siis mitää hajua kylläkään että voiko korjata ja tarviiko sinne mitää liimaa laittaa...

[-Tapi]

Jos vaihdan kenon niin millä aineella tiivistän kierreliittimet ?? käykö Loctiten hydrauli tiivistämiseen tarkoitettu aine ??

Käy, jos kyseessä on se ohut punainen hydrauliikan kierretiiviste. Mutta liittimissä on O-renkaat tiivisteenä, eli kierteiden tiivistäminen on turhaa.

[540iA Tapsa]

Terve.
Ongelma on sellainen että ilmastoinnin lauhduttimen kennossa on pieni reikä jonka takia freonit eivät pysy sisällä. Kyseinen reikä on tullut kiven iskusta muualta ei vuoda. Voiko kennoa paikata jollakin kuten "juotos hopealla" tai jollakin muulla ?? .. kennohan on alumiinia.. Vai pitäiskö vaan ostaa uusi kenno.??
Jos vaihdan kenon niin millä aineella tiivistän kierreliittimet ?? käykö Loctiten hydrauli tiivistämiseen tarkoitettu aine ??
Kiitos vastauksista.
-rampe-

Elikkä toi alumiinin juottaminen ei kyllä hopealla onnistu. Jossain liikkeessä jotka tekevät alumiinihitsauksia työkseen niin voi kysyä. Mielestäni on kyllä turhaa, kun
toi lauhduttimen alumiini on niin ohutta että lienee hankala juottaa. Kun jos se olis kupariakin niin sekin tahtoo olla hankalaa jos se on syöpynyt jo pahasti.

Sit tiivistykseen pitää olla o-rengas ja suosittelen siihen kierteeseen laittamaan kierretiivistysneste, joko nestemmäinen teflon tai nauha. eipähän sit vuoda. Ja toi hydraulitiivisteainekin käy..

[-Tapi]

kierteeseen laittamaan kierretiivistysneste, joko nestemmäinen teflon tai nauha. eipähän sit vuoda. Ja toi hydraulitiivisteainekin käy..

Kierteen tiivistys ei vaan auta mihinkään tuollaisella liittimellä. Jos O-rengas vuotaa, niin vuoto pääsee kiristysholkin ja putken välistä karkuun, kierteen kautta se ei edes "yritä". Kierreholkin ja putken "rypyn" väli ei ole tiivis, vaan epätasainen muokkaantuva pinta.

[jad]

Ilmastointi järjestelmän kylmäaine saattaa reagoida rajustikin väärien aineiden kanssa. Joten suosiolla jättäisin erinäiset liimat pois. Muistaakseni teflonnauhaa ei saanut käyttää. Yleensä ilmastoinnin liitoksissa on o-renkaat jotka sopivat kylmäaineen tiivistämiseen.

Suosittelen että vaihdat tuon lauhduttimen. Varaosaliikkeestä kannattanee kysyä Hellan tarvike osaa.

Muista vaihtaa myös kuivain, se menee pilalle jos on tyhjässä järjestelmässä.

[540iA Tapsa]

Ilmastointi järjestelmän kylmäaine saattaa reagoida rajustikin väärien aineiden kanssa. Joten suosiolla jättäisin erinäiset liimat pois. Muistaakseni teflonnauhaa ei saanut käyttää. Yleensä ilmastoinnin liitoksissa on o-renkaat jotka sopivat kylmäaineen tiivistämiseen.

ei muuten pidä paikkansa.. kyllä laippaliitoksissa myös ihan liimaa käytetään. Ja varsinkin jos on kartioliitos. Ja myös sitä teflonnauhaa. Tosin uusien, esim R404 aineen kans sen kestävyys on hieman
heikompi..

[540iA Tapsa]

Kierteen tiivistys ei vaan auta mihinkään tuollaisella liittimellä. Jos O-rengas vuotaa, niin vuoto pääsee kiristysholkin ja putken välistä karkuun, kierteen kautta se ei edes "yritä". Kierreholkin ja putken "rypyn" väli ei ole tiivis, vaan epätasainen muokkaantuva pinta.

juu, pitää kyllä paikkansa kun siellähän oli se o-rengas, tuli pieni ajatuskatkos, ei se liima siel auta..

[ongelmalapsi]

Älä ees suunnittele paikkausta. siellä lauhduttimessa kuitenkin jonku verran on painetta. ja on tosi ohutta ainetta jota p*******en vaikea hitsuutella tigillä. uus lauhdutin vaa nokalle

[-Tapi]

vaikea hitsuutella tigillä

Ainakaan vanhempiin vehkeisiin ilmastoinnin kennon hitsaus ei ole ollut kunnon hitsarille homma eikä mikään. Varsinkin jos kyseessä on muuten hapertumaton kenno, jossa selkeä kiveniskemä. Jos aikaa on ja viitsimistä, niin kannattaa tietenkin kokeilla. Painetestiä ei kannata jättää kylmäaineelle, vaan tekee sen paineilmalla tai alipaineella.