Ruosteenesto!

[Jarco]

Onko kokemuksia ruosteeneston tekemisestä? Minkälaisia käsittelyjä olette tehneet ja mihin hintaan?

Ja etenkin tietääkö joku Oulun seudulla hyvää ja suht edullista paikkaa, joka näitä suojauksia tekee. Itse en keltaisilta sivuilta löytänyt kuin Pohjolan Lasin ja Auto-Ritarin... Molemmilla hinta melko suolainen.

Suojaus varmasti kannattaa aina, mutta vinkit kelpaisivat...

:roll:

Ja nyt :juo

[Jonsku]

No well, täällä eteläsuomessa käytettiin molemmat autot ruostesuojauksessa ('96 transporter & '91 L200). Hintaa oli about 700e/auto. Auto oli puunattu _todella_ siistiin kuntoon, moottori pesty, alusta ja sopimuksen mukaan lokarinkaarien reunatkin vedetty massalla (alusta puhallettu ja massattu). Nyt kolmen vuoden jälkeen katsastuksessa kun olen pohjaa katsellut ei minkäänlaisia kulumisen merkkejä / ruostetta näy missään. Helmat ja lokarinkaarerkin on pysyny hyvässä hapessa vaikka autoilla on täällä pk-seudun suolahelvetissä ajettukin molemmilla 50tkm suojauksen jälkeen.. Kannattaa ehdottomasti jos vain rahnaa on.

[kaisa80]

alustan suojaus

Sen verran voin kertoa se jos joku kannattaa tehdä ja itse massailen dinitrol menetelmällä täällä pohjoisessa ja hinnat on siellä 400-650 euron välillä ja riippuu tietenkin haluaako siihen pakettiin että myös maalipinta laitetaan kondikseen.Sen verran kannattaa kattoo ku jättää auton suojaukseen että tekijä on valtuutettu toimi piste niin siellä ei paskan päälle massoja pistellä

[dunkelblau]

...Ja nimimerkiltä "Hemi" löytynee tähänkin probleemaan oikea vastaus!?

:lol:

[Hemi]

Alkuperäinen kysyjä ei ilmoittanut autonsa merkkiä/mallia.

[Jarco]

Kyseessä on siis vm.'92 oleva 325Ci. Ei aiempia suojauksia tiettävästi tehty, mutta auto täysin ruosteeton.

[herja]

Tossahan on sinkitty koppa, ihan sama laitatko sinne jotain vai not, ei se kuitenkaan mikskään mene. Jos nyt ihan pakko on niin käy jossain nosturilla ruikkimassa vaikka kotelosuojaa spray-purkista pohjaan, se imeytyy hyvin ohuena aiempien massausten sekaan.

[Kentsu]

Ai sinkitty koppa ei ruostu :?: Just just... Kui noi ruosteenestofirmat tienaa leipänsä sit nykyään... Tiedoksi että myös ns. "ruostumaton teräs" ruostuu kun jaksaa odottaa.

[herja]

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=25863&highlight=%2Aruoste%2A

Tollasta juttua oli aiemmin aiheesta, sinkityssä ei juuri ruoste viihdy. Kun sitä autoa käy pesemässä tai pesettämässä, jos ei itse osaa niin säilyy kyllä ihan hyvin ilman suojaustakin. Muistaa vaan pestä loksut ja pohjankin samalla.

[kaisa80]

ruoste suojaus

Sen verran täytyy lisätä että vaikka ne on sinkittyjä niin siltikin ne jostain kohtaa rupee ruostuu ainakin ovet.Ja sitten ku katellaan tollanen yli viisikin vuotta vanha auto ni ihan varmasti löytyy se ruoste jostain päin alustaa.Tänä päivänä ainoastaan Audi on sellanen merkki mikä ei suosittele alustan suojausta.joten suosittelen sitä alustan massausta ja eristäähän se jonkin verran rengas/muuta melua tutkitusti

[DE_E36]

Viikko sitten toin E36 318i -96 mallin auton saksasta, itsellä on huoltopukki niin ajoin sen siihen, pesin alustan, annoin kuivua päivän ja sen jälkeen kaikki lokarit irti ja kotelosuoja-ainetta reippaasti joka paikkaan jossa kivet sinkoilee tai suolavesi pääsee roiskumaan.

Ovien eristeet olen myös irroitellut ja ruiskuttelen tuota kotelosuoja ainetta myös niiden alaosiin.

Viimeisen silauksen alustalle + koteloille/palkeille annan sitten konesuojaöljyllä.

Tarvikkeina olen käyttänyt Tectyl 600ml spray 6 kpl a 4,20 Eur , Tectyl alustamassa 1 kg 2 kpl a 3,40 Eur , konesuojaöljyä laitan 2 litraa, hinta ei tiedossa (ehkä 2,50-3,00 Eur/l) joten homma on halpaa ellei laske itselleen palkkaa ja on paikka jossa työn voi suorittaa.

Ruostetta en ole löytänyt autosta käytännössä ollenkaan, siksi aion pitää sen loitolla jatkossakin.

Em hommaa olen harrastanut jo n 30 vuotta enkä ole alustahitsauksia joutunut tekemään vaikka autot ovat eläneet meillä yli 10 vuotiaiksi.

Onko E36 sinkityllä korilla?, en rapsutellut mistään peltiä näkyviin kun oli niin siistin näköinen tehtaan jäljiltä.

[kaisa80]

ruoste suojaus

epäilisin että taittaa pelkät helmat olla

[herja]

Onko E36 sinkityllä korilla?, en rapsutellut mistään peltiä näkyviin kun oli niin siistin näköinen tehtaan jäljiltä.

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=18552&highlight=%2Ae36%2A+%2Asinkk%2A

Tuolla epäiltiin olevan kattoon asti.

[Hemi]

Aiheeseen nyt tällä kertaa puuttumatta koska usko on vahva, niin kuka omistaa esim. suojaamattoman ja siksi läpi mädäntyneen -91/92 e36:n?
Jos taas siihen ei ole ilmestynyt ruostepilkkuakaan vielä 12-13 vuodessa, niin tuskin se nyt käsiin enään läpi lahoaa seuraavassa 6-7:ssä vuodessakaan, joka sillä vielä on keskimäärin luonnollista elinkaarta jäljellä, vai? Se on varma että erityisesti ohutsinkkiseen e36:een ilmestyy ruostetta takaluukun sisäreunoihin ja etulokasuojien alaosiin, mutta tästä ollaan vielä valovuosien päässä pohjien hitsailusta. Kaiken takana kuitenkin PITÄÄ olla se sinkki. Mitä vahvempi(kuten esim audi tai e39bemu) sen varmemmin suojaukseen laitettu raha ei milloinkaan realisoidu . Eli summa summarum: e36:een voi laittaa tekemättä itseään naurettavaksi, kotelosuojat etu ja takaluukkuihin , ovien alareunoihin sekä etulokasuojien alaosien sisäpuolelle. Mikäli autoa on kolaroitu, kannattaa suojaukset suorittaa 70-luvun hengessä. e39 on "suojaamalla" pilattu.