Sama reissun päällä viimeyönä hihnapoikki 2 päivää ollut eikä todellakaan ollut liian kireellä. Onneksi oli vai muutama kilsa tallille ja vanha tilalle.
Ja tarvikehihnat mitä tyrkyttää ainakin omaan m40b18 koneeseen hivenen liian pitkiä, loppuu kiristys vara laturist ja onko muilla ollut samanlaisia ongelmia?
-
Vika löytyi viimeinkin
laturissa laakerit ilmeisesti jotenkin romuna, koska pienen käytön jälkeen alkavat lämmetessään jarruttaa, joka aiheuttaa hihnan luistamisen. Ei muuta ku uutta laturia etsimään, jaksa uusia laakereita vaihella. Jos kellään olisi myynnissä ni ois ihan kiva 
Leave a comment:
-
Niin, jos on tehostin ,niin senhän saa laitettua väärään uraan sen laturin hihnan. Tarkista että menee varmasti suorassa linjassa hihna...Leave a comment:
-
Ettet ole mitannut nyt tuota liikettä yläasennosta ala-asentoon? Silloin tuo on aivan liian kireällä, kiilahihna täytyy olla 10-13mm normaaliasennosta siihen kun peukulla painetaan niin paljon kuin menee. Kokeile laittaa vaikka hiukan löysemmälle aluksi, jos vikisee eikä esim. laturi lataa kunnolla niin kiristä hieman. Näkee kyllä päältäpäin onko hihna kunnossa, kun ottaa pois ja taivuttaa nurinpäin, jos on halkeamia niin alkaa olla vaihtotavaraa.Originally posted by hönde View PostLast edited by BME316; 24-01-2008, 19:06.Leave a comment:
-
Laturinhihna vie hermot
Mikäs helvetti voi olla syynä, että laturin hihna katkeaa lähestulkoon samantien kun sen on vaihtanut ?Hihna ei ota mihinkään kiinni ja kireälle olen sen laittanut ettei jousta ylös/alas kuin sentin tai vajaa.Lisäksi olen pyöritellyt tuulettimen ja laturin hihnapyöriä ja ne eivät jarruta ollenkaan vastaan.Näkeekö sitä miten päältäpäin onko hihnapyörä ehjä vai nou ?EDIT:
Auto on siis e30 316 m40 -89
Last edited by hönde; 24-01-2008, 17:40.
Leave a comment: