IBright v3.0 mielipiteitä vs. muut

[10+]

Paska kuva N95 mutta en saa nyt parempaa, paikallaa myös xenon match sumuvalopolttimot

[_Dexi]

Se on jätkät semmonen juttu että antaudun, noi bemun angelit on liian vaikea kohde kuvattavaksi.

Mäkin omaan kuitenkin taustaa kuvaamisesta työkseni aikanaan, mutta ei, en onnistu saamaan noista kuvaa

Koitin pokkarilla, koitin digijärkkärillä, koitin jalustalla, koitin eri aukoilla ja valotusajoilla, ei jumankauta, niistä tulee semmoset tasaväriset hohtavat renkulat vaikka millä asetuksella ottais, kamera meneepi sekasin


Kuten tossa 10+ kuvassaki, ne on semmoset loistavat tasaset rinkulat, veikkaan että livenä niissä näkyy se itse "rengas" ja ne poikittaishahlot siinä kuitenkin, eikö?

Näin ainakin mulla.

Rupes oikeen ärsyttää moinen, ei voi kun sanoa että tulkaa livenä kattomaan jotka haluaapi tietää miltä iBright näyttää

[-Tapi]

veikkaan että livenä niissä näkyy se itse "rengas" ja ne poikittaishahlot siinä kuitenkin, eikö?

Kyllä ainakin E39:ssa 5W ledeillä ja Ibrighteilla. Ei huomattu oikeastaan mitään eroa Laxan kanssa verratessa Ibrightia ja 5W lediä. Pitkään kun tuijotteli, saattoi löytää sävyeron mutta sekin saattoi olla kuvitelmaa.

[JNIJNI]

Hommasin itselle E91:een PIAA:t rapakon takaa, 149 taalaa + kulut. Kokolailla sama sävy näyttää xenonien kanssa olevan (38000km vanhat xenonit), kaipa siihen aikaa myöten tulee sävyeroja xenonien alkaessa "sinertymään" vanhetessaan.

[teropa]

Alkaako tosiaan xenonit sinertymään vanhetessaan? :think

Mulla autossa nyt 115tkm ajetut polttimot, ja ne on minusta kellastuneet verrattuna tuoreempaan painokseen. Pitäis vaihtaa...

Tero

[TJJ]

Alkaako tosiaan xenonit sinertymään vanhetessaan? :think

Sinipunertavia/hiukan vihertäviähän ne näyttää olevan, siis noissa paljon ajetuissa Mersuissa joihin omistajalla ilmeisesti ei ole varaa ostaa uusia polttimoita.

[10+]

Alkaako tosiaan xenonit sinertymään vanhetessaan? :think

Mulla autossa nyt 115tkm ajetut polttimot, ja ne on minusta kellastuneet verrattuna tuoreempaan painokseen. Pitäis vaihtaa...

Tero

Kellastumaan ne minunkin mielestä alkaa kun ovat paljon palaneet. Monesti huomaa mihin on toiselle puolelle vaan vaihdettu uusi poltin, se on paljon sinisempi

[harald]

Se on jätkät semmonen juttu että antaudun, noi bemun angelit on liian vaikea kohde kuvattavaksi.

Mäkin omaan kuitenkin taustaa kuvaamisesta työkseni aikanaan, mutta ei, en onnistu saamaan noista kuvaa

Koitin pokkarilla, koitin digijärkkärillä, koitin jalustalla, koitin eri aukoilla ja valotusajoilla, ei jumankauta, niistä tulee semmoset tasaväriset hohtavat renkulat vaikka millä asetuksella ottais, kamera meneepi sekasin


Kuten tossa 10+ kuvassaki, ne on semmoset loistavat tasaset rinkulat, veikkaan että livenä niissä näkyy se itse "rengas" ja ne poikittaishahlot siinä kuitenkin, eikö?

Näin ainakin mulla.

Rupes oikeen ärsyttää moinen, ei voi kun sanoa että tulkaa livenä kattomaan jotka haluaapi tietää miltä iBright näyttää

LED:eistä taitaa irrota myös sellaisia aallonpituuksia, joita ei ihmissilmä näe. Digikameralla ne kuitenkin tallentuu (filttereistä huolimatta) näkyvänä valona ja rinkulat näyttää kirkkaammilta mitä ovatkaan. Helppo todeta esim kun ottaa kuvan IR valosta. Näyttää digikuvassa aivan valkoiselta, vaikkei "livenä" mitään näykään... Tosin LED:in tapauksessa säteilee varmaan enempi sinisen puolelta, koska valkoisissa LED:eissä käytetään sinistä die:ta.

[10+]

Mitäs nää on? http://cgi.ebay.de/BMW-LED-Angel-lam...QQcmdZViewItem

[IvvN]

Monta sivua tekstiä,josta en oikeastaan tajua paljon mitään. MITEN nämä iBright (tai muut tommoiset viritykset, mistä puhutaan) eroavat kylmäkatodirinkuloista???? Olen noita kylmä... rinkuloita asentanut ICE-FI aikaan moniin autoihin ja oli ihan perkeleen hyviä. Eikä maksanut mitään 300€.

tossa kuva yhdestä setistä asennettuna.

[10+]

Monta sivua tekstiä,josta en oikeastaan tajua paljon mitään. MITEN nämä iBright (tai muut tommoiset viritykset, mistä puhutaan) eroavat kylmäkatodirinkuloista???? Olen noita kylmä... rinkuloita asentanut ICE-FI aikaan moniin autoihin ja oli ihan perkeleen hyviä. Eikä maksanut mitään 300€.

tossa kuva yhdestä setistä asennettuna.

Noi Ibrightit on kato sellasiin autoihin, missä on alkuperäisenä Angel eyessit. E39 Facelift, E60 jne. Se parkkipoltin vaan vaihdetaan sinne. Tosi simppeli juttu.

[Dani]

Miten se pelkkä poltin maksaa noin "hurjasti"

[harald]

Miten se pelkkä poltin maksaa noin "hurjasti"

Valmistajat käärii uskomattomia katteita "uudesta" teknologiasta. Eihän LED:it nykypäivänä enää maksa juuri mitään. Tuskinpa se mekaniikka ja muu elektroniikka siinä ympärilläkään paljoa maksa.

[zaci]

Tuskinpa se mekaniikka ja muu elektroniikka siinä ympärilläkään paljoa maksa.

Tee-se-itse-mies kyhää tuommoset noin 60-70 eurolla, ja eniten siinä maksaa ne polttimon kannat (noin 25€/kpl marmoritiskiltä), ellei väsää alkuperäisiin. Silloinhan maksettavaksi jää vain ledit, jäähdytys ja niiden tarvikkeet. Eli tuo 300e on jo aika vedätystä, mutta lähempänä satkua olevat hinnat alkaa olee jo ihan asiallisia.

[_Dexi]

Tee-se-itse-mies kyhää tuommoset noin 60-70 eurolla, ja eniten siinä maksaa ne polttimon kannat (noin 25€/kpl marmoritiskiltä), ellei väsää alkuperäisiin. Silloinhan maksettavaksi jää vain ledit, jäähdytys ja niiden tarvikkeet. Eli tuo 300e on jo aika vedätystä, mutta lähempänä satkua olevat hinnat alkaa olee jo ihan asiallisia.

Noh, toisaalta noin voidaan miettiä, että jos mietitään vain tarvikkeiden ym. hintaa niin minkään ei pitäisi maksaa mitään. Noin yleisesti jos jokin yritys tekee tuotteen, myyntihinta pitää olla reilusti yli tuplat vähintään mitä sen valmistus maksaa - muutenhan firma tekisi tappiota. Toimitilavuokrat, valmistuskustannukset (jokuhan ne tekeekin), markkinointi, oma siivunsa mahdollisille takuutapauksille ja niiden kuluille, erilaiset yritysvakuutukset, verot, ym.

Oletteko koskaan miettineet että esim. jokin usean sadan euron välijäähdytin tai syylari saattaa maksaa tehtaalta suoraan alle 30 dollaria... Eli sama ilmiö kaikessa osassa on.

Mutta,

Vaikka myyn itse duunin puolesta iBrightejä niin olen samaa mieltä, hinnat on törkeät. Mutta tuolle ei mahda minkään kun valmistaja huutaa mitä huutaa, eikä volyymitkaan auta vaikka on tarjouduttu ostamaan +100 settiä kerralla jne..

Osathan ei maksa mitään, se on enempi se itse palikan design että ne on sen CNC sorviin syöttäny ja painaa nyt palikkaa sieltä liukuhihnalta ulos, niin on varaa rahastaa koska noista vakiomuovilärpäkkeistä rakentamalla ei pääse samaan lopputulokseen kovin helpolla, se menee väkisin "patentiksi".

Esim. että siinä on ne pykälät jotka KIRISTÄÄ sen palikan umpioon jotta tiivisterengas pitää eikä ala tihkua vettä umpioon ja huurtua kuten joillain on halvemmilla vastaavilla käynyt.

Ja että on jäähdytysrivat, ja se orkkisliittimen paikka ettei tarvi katkoa johtoja ja rakennella mitään johtohässäköitä.

Esim. uusissa autoissa tuolla on kenties merkitystä koska nuo iBrightit ei riko BMW takuuta, jotkut johtohässäkät saattaa joltain osin rikkoa.

Pari kuvaa otin väen väkisin kameralla, toinen yöllä, toinen päivällä - todellisuus on jotain näiden väliltä tai ulkopuolelta