Missä Airbag valo palaa?

[Kilpuri]

Pitäisikö tuossa kuvan ratissa palaa käynnistäessä Airbagvalo kohdassa SRS Airbag, vai missä se valo sijaitsee? Mulla ei pala ikinä mikään missään (kait), ja ilm. pitäisi?!? Hajotuskuvassa tossakohtaa ei kyllä ole edes polttimoa! :shock: HÄH TÄH?!?

http://rust.mine.nu/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=45194&prod=19960800&btnr=91_0087&hg=91&fg=17&x=110&y=86

[Henski]

Re: Missä Airbag valo palaa?

Pitäisikö tuossa kuvan ratissa palaa käynnistäessä Airbagvalo kohdassa SRS Airbag, vai missä se valo sijaitsee? Mulla ei pala ikinä mikään missään (kait), ja ilm. pitäisi?!? Hajotuskuvassa tossakohtaa ei kyllä ole edes polttimoa! :shock: HÄH TÄH?!?

http://rust.mine.nu/bmw/showparts.do...x=110&y=86

Eikös tuo ratti ole samaa kumi/muoviseosta tuosta tekstin kohdaltakin, ei ainakaan näytä siltä että siinä voisi valoa olla... Sitä en osaa sanoa onko jossakin asiasta ilmoittava valo...

[Kilpuri]

Niin munkin mielestä, mutta missä VI..SSA sen valon pitäisi sitten loimottaa? Mittaristossa jossain? :roll:

[fastandfurious]

Mittaristossa, siellä oikeella alakulmassa... Näin ainakin mulla :?

[Lanttu]

Varmaan pussi ja polttimo on poistettu...esim. kolarikorjauksen yhteydessä.

[Dandy]

Mittariston oikeassa alakulmassa. Valon tulisi syttyä ja sitten sammua käynnistäessä. Katsastuksessa ovat ainakin täälläpäin tarkkana tuon kanssa.

Itselläni oli edellisestä autosta valo poistettu. Kun laitoin uuden polttimon niin valo alkoi vilkkumaan. Olin tietysti ihan paineessa kun soitin ja kysyin niin korjaus voisi maksaa 3000 euroa ja vian selvittäminen saattaa kuulemma olla todella vaikeata. Mahdollisia vikoja ainakin ratti ja tunnistimet. No vein merkkiliikkeeseen ja siellä pistokkeessa katsoivat niin ei ollut mitään vikaa. Sanoi, että saattaa joskus vain alkaa vilkkumaan ja riittää pelkkä nollaus. Selvisin 30
eurolla. 8)

[Kilpuri]

Selvisi vika, kun kävin piuhassa.

Kuskinpuolella laukaisupiirin vastus liian suuri. => pussi poistettu (räjähtänyt tai rikki), liitin irti tai piuhat poikki. Vaatii lisä tutkimuksia.

Ei kuitenkaan antanut muita vikoja. Esim pelkääjänpuolelta ei mitään! Joten siellä luulisi pussin olevan.

Ilmeisesti polttimo poistettu tai jotain?

Mystisintä on se, että auto on suomessaollessan käynyt jo kolme kertaa konttorilla (maahantuonti tark. + katsastus ja normi katsastus + autotohtori), ja yksi niistä oli niin että jo "omistin" auton. (Autotohtori)

Nooh, ei hätä ole tämännäköinen jos pussi puuttuu tai on paskana, niin uutta romarilta kiinni ja on the road. Onko muuten kaikki pussit samanlaisia, vai onko niissä rattikohtaisia eroja?

Ja voihan siellä olla tosiaan vaan piuhavikaa?!? Meinaan jotenkin tuntuis mystiselle, että jos auto on mällätty, niin ainoastaan pelkääjän bägi olisi laitettu?!? Eikö tunnukkin? :roll:

Tutkitaan!

Mitenkäs tuollaisen kuvan ratin avaus onnistuu? Akku irti ja 30 min odotusta => kaksi torx-ruuvia irti ja kansi lähtee. Vai kuinka se siitä itroaa??

[Touring]

Selvisi vika, kun kävin piuhassa.

Kuskinpuolella laukaisupiirin vastus liian suuri. => pussi poistettu (räjähtänyt tai rikki), liitin irti tai piuhat poikki. Vaatii lisä tutkimuksia.

Ei kuitenkaan antanut muita vikoja. Esim pelkääjänpuolelta ei mitään! Joten siellä luulisi pussin olevan.

Ilmeisesti polttimo poistettu tai jotain?

Mystisintä on se, että auto on suomessaollessan käynyt jo kolme kertaa konttorilla (maahantuonti tark. + katsastus ja normi katsastus + autotohtori), ja yksi niistä oli niin että jo "omistin" auton. (Autotohtori)

Nooh, ei hätä ole tämännäköinen jos pussi puuttuu tai on paskana, niin uutta romarilta kiinni ja on the road. Onko muuten kaikki pussit samanlaisia, vai onko niissä rattikohtaisia eroja?

Ja voihan siellä olla tosiaan vaan piuhavikaa?!? Meinaan jotenkin tuntuis mystiselle, että jos auto on mällätty, niin ainoastaan pelkääjän bägi olisi laitettu?!? Eikö tunnukkin? :roll:

Tutkitaan!

Mitenkäs tuollaisen kuvan ratin avaus onnistuu? Akku irti ja 30 min odotusta => kaksi torx-ruuvia irti ja kansi lähtee. Vai kuinka se siitä itroaa??

Joo avaus tapahtuu jotakuinkin noin. Ja siitähän se sitten heti selviää puuttuuko bägi vai ei mutta tuossa ratissa ei pala airbag valoa vaan se palaa mittaristossa ( riippuen tietysti minkä vm. auto ja mistä vm. ratti voihan olla että joku "asentaja" viritellyt jotain). Apparin airbag viittaisi että auto on 95-97 tai jotain. :?: kertokoon viisaammat.

[Kilpuri]

Auto siis vm. 1996

[Sami]

Mulla löytys ylimääräinen vänkärin puolen airbagi...

[Kilpuri]

Joo, muuta se ei ainakaan mulla antanu vikakoodia...

[Hemi]

Olisiko vaihdettu ratti kolmipuolaiseen jossa eri bagi kuin nelipuolaisessa?
Jos koodi ilmoittaa viaksi liiallisen vastuksen, ei kyseessä voi olla räjähtänyt bagi, koska tällöin vastusta ei ole lainkaan=bagin sytytinpanoksen herätinlanka poikki. Eli väärä vastusarvo voi oikeastaan/käytännössä tarkoittaa vain vääränlaisia osia systeemissä.
Tämän ikäisen bemun koko toiminnallinen bagisysteemi ei nykyisin maksa uutenakaan lähellekkään 3000e. Täydellisen purkuosapaketin hinta pyörii x2 bagillisessä(+vyöt+keskusyksikkö) n.700-900e:ssä.

[Kilpuri]

Jos tohon on uskominen, niin mistäs sen nyt sitten saa ikinä tietää mikä siinä pitäisi olla? :roll:

Onko toi varmaa tietoa kanssa? Meinaan toi että bägeissä on eri vastukset ja saamallani vikakoodilla bägiä ei voi uupua?

[Dandy]

Olisiko vaihdettu ratti kolmipuolaiseen jossa eri bagi kuin nelipuolaisessa?
Jos koodi ilmoittaa viaksi liiallisen vastuksen, ei kyseessä voi olla räjähtänyt bagi, koska tällöin vastusta ei ole lainkaan=bagin sytytinpanoksen herätinlanka poikki. Eli väärä vastusarvo voi oikeastaan/käytännössä tarkoittaa vain vääränlaisia osia systeemissä.
Tämän ikäisen bemun koko toiminnallinen bagisysteemi ei nykyisin maksa uutenakaan lähellekkään 3000e. Täydellisen purkuosapaketin hinta pyörii x2 bagillisessä(+vyöt+keskusyksikkö) n.700-900e:ssä.

Mulle sano huollossa, että jollekin oli maksanut 3000 euroa kun tunnistimista lähtien ollu kaikki paskana ja asennuskulut päälle.

[Hemi]

Ei pidä paikkaansa. Yksilöi auto niin kerron melko tarkan hinnan.