eli oon teheny nyt pohjia omaan coupeen ja katto pelti aiheuttaa ongelmia. kaverin kans tänään vedettiin klommoja suoraan sellaisella maalarin oikaisukoneella, mikä hitsaa itsensä kiinni peltiin ja sit saa joko paineilmalla tai käsin vetää lommon suoraan. en vaan muista koneen oikeaa nimeä, no merkki oli kumminkin wurth.
pienimmät klommot saatiin vedettyä suoraan, mutta yhdestä kohtaa on jännitys menny, sitä yritettiin jäykistää/vetää suoraan. jännitys siihen saatiin mutta lommoa ei saatu pysymään ylhäällä. nyt siinä on sellainen 20*30cm loiva klommo kuskin pään yläpuolella kattoluukun takana.
jos jollain olisi jotain neuvoja, ennen kuin otetaan kitti käyttöön, niin voisin testata. kyllä siellä varmaan normaalisti kitti kestääkin, mutta tuonne on tulossa 15" dynamicsi niin vähän epäilyttää, että miten usein kittauksen saa uusia.
pienimmät klommot saatiin vedettyä suoraan, mutta yhdestä kohtaa on jännitys menny, sitä yritettiin jäykistää/vetää suoraan. jännitys siihen saatiin mutta lommoa ei saatu pysymään ylhäällä. nyt siinä on sellainen 20*30cm loiva klommo kuskin pään yläpuolella kattoluukun takana.
jos jollain olisi jotain neuvoja, ennen kuin otetaan kitti käyttöön, niin voisin testata. kyllä siellä varmaan normaalisti kitti kestääkin, mutta tuonne on tulossa 15" dynamicsi niin vähän epäilyttää, että miten usein kittauksen saa uusia.
Comment