Airbagin kanssa taistelu katsastuksessa!

[veteraaniseppo]

Koitan nyt lyhyesti ja selkeästi kertoa ongelmani. Auto on E36 Coupe -92 jossa siis airbagillinen ratti. No ratin keskiosa eli se baggiosa on verhoiltu nahalla. Nahka on vedetty siihen osan päälle. Tänään kuulin katsastuskonttorilla, että baggia ei saisi mennä millään peittää.. Miten se voi siinä haitata. Miten kyseisen auton baggi/bagin laukeaminen käytännössä tapahtuu? räjähtääkö se tyyny siitä keskiosan läpi niin että ratin riekaleet lentää ilmaan
Olen myös kuullut/lukenut jostain, että airbagillisen auton voi muuttaa bagittomaksi jos kyseistä automallia on valmistettu bagittomana. Eiköhän E36 coupea ole joskus saanut ilman baggiakin vai? Olenko ihan väärässä?
Pystyykö nykyisen bagillisen auton jollain tapaa muuttaa bagittomaksi nykyisellä ratilla vai hankinko jonkun bagittoman ratin. Vai joudunko vaan repimään kyseiset verhoilut ratista hittoon että saan autoon leiman prkl.

Kiitos jo etukäteen.

[10+]

Voi voi. Kukahan mestari sen bägin on verhoillu uudestaan. Se katsastusmies tekee työtään ja jos se tuollasen pommin päästäs läpi katsastuksesta ja sinä viikon päästä ajat sillä kolarin ja bägi ei pääse laukeaan kun sen on joku idiootti vuorannu jollain napaketun vitunnahalla. Sen inssin päätä siinä eka tultas taputteleen ja sais sen jälkeen katsastella autoja omalla kotipihallaan.

Ota se ratti irti, vaihda oikea ratti ja aja konttorille ja leima paperiin. Niitä ruoreja saa 50€ täältä foorumilta.

[jr66]

Bägi tulee orkkispäällysteen läpi kun se laukeaa eli katsastusmies on oikeassa, ei saa päällystää. Oli joku aika sitten juttua täälläkin että bägin poisto täytyy tehdä merkkiliikkeessä alkup. osilla ja siitä pitää olla dokumentti näyttää muutoskatsastuksessa, ei kuulosta kovin halvalta menettelyltä...

[veteraaniseppo]

oolrait. no ei muuta kun rattia purkamaan että saadaan leima paperiin. ja enköhän mä pysy bagillisessa ratissa jos noin hankalalta rojektilta tuo bagittomaksi muuttaminen kuulostaa.

Kiitoksia.

[Hemi]

Miten se voi siinä haitata. Miten kyseisen auton baggi/bagin laukeaminen käytännössä tapahtuu? räjähtääkö se tyyny siitä keskiosan läpi niin että ratin riekaleet lentää ilmaan

Siis mitään ei "lennä ilmaan", mutta kyllä se nimenomaan repii sen keskiosan ja tulee siitä läpi. Jos se ei etukautta pääse, tulee se jostain 100% varmuudella ulos joka tapauksessa vähän isompien "rääppeiden" mukana. Todennäköisesti koko bagipaketti teräskuorineen tulee TODELLA lujaa päin kuskin naamavärkkiä. Eli todella hengenvaarallinen viritys on tässä nyt ollut ja voi vain luojaansa kiittää että "nalli ei ole napsahtanut".

[Clavurion]

Ja miksi se keskiosa ylipäätään on verhoiltu? Minua ainakin mietityttäisi, onko se jo kertaalleen lauennut ja jollain vastusvirityksellä saatu näyttämään ehjältä airbag-yksikölle.

[Heguli 31]

oolrait. no ei muuta kun rattia purkamaan että saadaan leima paperiin. ja enköhän mä pysy bagillisessa ratissa jos noin hankalalta rojektilta tuo bagittomaksi muuttaminen kuulostaa.

Kiitoksia.

Muistat sitten ennen isompia purkamisia akunkaapelia hölläillä...

[Jürgen_]

Ja miksi se keskiosa ylipäätään on verhoiltu? Minua ainakin mietityttäisi, onko se jo kertaalleen lauennut ja jollain vastusvirityksellä saatu näyttämään ehjältä airbag-yksikölle.

...tai pamahtaneen ratin tilalle on vaihdettu bagiton ratti ja piilotettu ne tekstit :think

tai siis ne puuttuvat tekstit