Takalasin lämmitin putoaa pois päältä..

[bember]

E32 1992. Tuossa kun laittaa takalasin lämmittimen päälle, niin nappiin syttyy valo pariksi sekunniksi ja sitten sammuu. Heti sen jälkeen napin painalluksilla ei enää reagoi tuo valo, mutta kun yrittää uudelleen parin minuutin kuluttua niin syttyy taas pariksi sekunniksi vain ja sama uudelleen..olisko jollain ollut samanlaista vikaa?

[Jürgen_]

Alhainen akkujännite :think

[bember]

kesällä vaihdettu uusi 140A laturi ja lataa yli 14V jatkuvasti, voiko akku kuitenkin antaa liian alhaista jännitettä.. vai? Mikä olisi sellainen yleispätevä volttirajaarvo akun käypäisyydelle?

[Dunky]

Oletko tarkistanut "vastus" lankojen kunnon lasista? Jos niitä on jokunen poikki niin voi hyvinkin tehdä tuota kun ei saa tarpeeksi vastusta

[bember]

nyt olen huomannut että takalasinlämmitin jää päälle (ollessa kytkettynä) vain tilanteessa jossa webasto on päällä ja moottori ei käy! Mistäs moinen?

[Havis]

Tutkiskelin hyllystäni löytyvää E32 Käyttöohjekirjaa, ja siellä on mainittu takalasinlämmitimen osalta seuraavaa:

Painetaan kytkentänappia: niin kauan, kun merkkivalo palaa, toimii takalasin lämmitin suurella teholla ( nopea huurteenpoisto ). Kun merkkivalo sammuu, kytkeytyy lämmitys automaattisesti virtaa säästävään toimintavaiheeseen.
Tarvittaessa painetaan kytkentänäppäintä uudelleen.
Nopea huurteenpoistovaihe kytkeytyy uudelleen toimintaan

Sanoit tuossa että laturi on vaihdettu. Eli entinen laturi hyytyi? Ennättikö silloin auton järjestelmät poissulkemaan sähkölaitteita pois päältä ennenkuin ennätit vaihtaa laturin?

Tuntuu ihan siltä, kun järjestelmän muistiin on jäänyt takalasin lämmittimen kohdalta tuo virransäästötila. Asian voisi varmistaa varmaan jollakin ohjelmointilaitteella.

Vähän vastaava tapahtui myös omalle E39:lle kun siitä hyytyi laturi; laturin vaihdon jälkeen ei sadetunnistin enää toiminut, vaan tilalle oli tullut normaali vakio tihkuasento. Ajoin autolla jonkin aikaa ennenkuin sain ajan laturin vaihtoon, ja tänä aikana auto sulki itse sähkölaitteita pois päältä yksi kerrallaan virtaa säästääkseen.

Toiminnan sai palautettua sadetunnistimen uudelleenohjelmoinnilla. Todennäköisesti siinäkin oli muistiin jäänyt jonkinlainen virransäästömoodi, jonka kuittaaminen vaati uudelleenohjelmoinnin.

Jonkinlainen uudelleenohjelmointi saattaisi korjata myös tuon sinun autossa olevan ongelman.

[Dunky]

Tokkopa noin vanhassa autossa moista ominaisuutta kuin pois kyntkentä on ollenkaan

[julli75]

E32 1992. Tuossa kun laittaa takalasin lämmittimen päälle, niin nappiin syttyy valo pariksi sekunniksi ja sitten sammuu. Heti sen jälkeen napin painalluksilla ei enää reagoi tuo valo, mutta kun yrittää uudelleen parin minuutin kuluttua niin syttyy taas pariksi sekunniksi vain ja sama uudelleen..olisko jollain ollut samanlaista vikaa?

tarkista pääsulake,mulla teki e34 aivan saman.

[bember]

rele?

löytyiskö jostain ylijänniterele joka ohjaa tuota?

[bember]

IHKA-moduli ja takalasilämmitys

taisi löytyä selitys:

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/220273/

olenkin joskus vaihtanut tuon modulin eri tyyppinumeroiseen!
Löytyiskö kellään mulle oikea eli 64118367839.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=GA81&mospid=47338&btnr=64_0169&hg=64&fg=45

[jaki]

Lainataanpas tätä topikkia.
Eli potilas on 5/94 valmistettu E36, jossa takalasin lämmitys ei toimi.
Tutkittu:
rele, ja releen ohjaus toimii, samoin takalasin lämmitys itsessään.
Mikä siis ei toimi:
Autossa on vanhemman mallinen ilmastoinnin säätöpaneeli (niillä pyöreillä nupeilla) ja, kun painaa takalasin lämmitysnappia, siihen syttyy led niin kuin pitääkin. Sen seurauksena pitäisi releen ohjaus vetää maihin, mutta eipä tee sitä. Onko tuttu kenellekään? Kaikki sulakkeet ehjät ja säätöpaneeli muuten toimii ok. Saa jopa kytkettyä ilmastoinnin päälle, vaikka koko systeemi on purettu jo pois. Tuosta voinee päätellä, ettei tuo kovin älykäs ohjain voi olla.
Ainoa minkä tiedän varmaksi, on se, että akussa jännite on alle 12 V(tullut tutkailtua sitä ,kun puran muita sähköjä pois). Akun lataamista en ole vielä kokeillut.