Irrotettavat vetokoukut (Westfalia, Brink jne.)

[Biimer320]

Kaipailisin kokemuksia foorumilaisilta erimerkkisten irrotettavien vetokoukkujen käyttökokemuksista. Westfalia on tietenkin ykkönen OEM tuotteena, mutta esim. Ebay:ssä on myös kaupan halvempia malleja, kuten Brink jne. Onko noissa arkipäivän käytössä eroja, hinnoissa joitakin satasia parhaassa tapauksessa.

Johdinsatsia en tarvitse, jostain syystä Saksan tuliaisen E70:ssä sähköt on asennettu, vain rauta puuttuu.

[-KK-]

Kaipailisin kokemuksia foorumilaisilta erimerkkisten irrotettavien vetokoukkujen käyttökokemuksista. Westfalia on tietenkin ykkönen OEM tuotteena, mutta esim. Ebay:ssä on myös kaupan halvempia malleja, kuten Brink jne. Onko noissa arkipäivän käytössä eroja, hinnoissa joitakin satasia parhaassa tapauksessa.

Johdinsatsia en tarvitse, jostain syystä Saksan tuliaisen E70:ssä sähköt on asennettu, vain rauta puuttuu.

Mulla on jälkiasennettuna Brink ja on toiminut hyvin. Kiinnitysmekanismi on kohtuu yksikertainen lukituksineen. Etenkin kun vertaa mm. Volvojen tai joidenkin muiden valmistajien vaikeustasoltaan pirunnyrkkiä muistuttaviin systeemeihin. Fyysisestikin tuo Brink vaikuttaa jykevältä möntiltä. E39 540iA -99.

[Robi]

Kaveri asentelee noita Thulen koukkuja ja mitä olen sivusta seurannut niin helppoja asentaa, jää suurimmassa osassa autoja käytännössä kokonaan piiloon silloin kun koukku ei ole käytössä. Monissa muissa jää se itse koukun kiinnityskohta näkyviin puskurin alta ja mielestäni se on ruma..toki osaa se häiritsee..osaa ei.

[MakeH]

Thule (Brink) ei käy ainakaan E61 M-sporttiin, jää näkyviin.

Eikä se orkkis montaakaan kymppoä kalliimpi ole oikeasta paikasta ostettaessa!