Hupiakku

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Madduli
    replied
    itellä olis edessä hupiakun asennus webastolle. Täytyykö sen webaston johdot vetää sille hupiakulle vai sulkeeko erotusrele sen käynnistys akun ja ohjaa webaston ottamaan virran hupiakulta? Vai olisiko järkevämpää hommata joku 90ah agm akku nykysen 70ah normiakun tilalle? Ajoa tulee päivässä yhteensä noin 20min ja lämmitystä noin 20min. Latausta sitten verkkovirralla viikonloppusin.
    Last edited by Madduli; 14-10-2013, 10:15.

    Leave a comment:


  • Bmw Dreamer
    replied
    Itellä on ollu ihan vaan perus lisävalojen rele (40A) joka kytkeytyy auton virtojen kanssa samaan aikaan päälle. Akut on siis aina yhteydessä toisiinsa, kun autossa on virrat päällä, ja esim radioasennossa akut on erikseen. Eikä maksa paljoo.

    Ja jos enemmän tarvii virtaa saada siirrettyä akkujen välille, niin laittaa sit 2 tai x määrän releitä, virran tarpeen mukaan...

    Leave a comment:


  • api-75
    replied
    Hyvä vaihtoehto on myöskin Motonetissä myytävä kaksoisakkurele: http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=38-6514

    Tätä käytetty paljon mm. Ambulansseissa ja takseissa.

    Leave a comment:


  • --nismo200sx--
    replied


    Kannattaa myös kysellä autosoundin foorumilta tai maxboomista. Niillä ainakin on tietoa.

    Leave a comment:


  • Hammu
    replied
    Eikös webaston idea mee vähän hukkaan jos autoo joutuu roikottamaan tolpassa narun jatkona ctekin takia.

    Leave a comment:


  • Macinaggio
    replied
    Minulla on veneessäni kaksi akustoa (100 Ah startti ja 2x115 Ah hupi) erotettu toisistaan diodilla http://www.adita.fi/?jakodiodit.3;2;4600;2900.4600.html Diodi pudottaa jännitettä noin 0.7 V, joten olen koplannut laturiin erillisen http://www.sterling-power.com/products-altreg-info.htm digitaalisen lataussäätimen. Purjeveneessä käyttötunteja tulee aika vähän, mutta silti akut pysyvät aika hyvin varauksessa tuolla systeemillä. Jos tulee olluksi pitempään paikallaan, käytän erillistä 1000 VA:n agregaattia ja lataan sillä maasähköjärjestelmään liitetyn 25 A:n C-tek laturin kautta. Aika raskas syteemihän tuo olisi henkilöautokäytössä, mutta ehkä sait jotain vinkkejä.

    Leave a comment:


  • Esal
    replied
    Originally posted by kaikkone View Post
    Tässä nyt oli se hupiakku hakusessa myös näiden hifistien takia, Ei paljoa ctek lohduta jos keskellä ei mitään on popitettu akku tyhjäksi tai webasto imeny sen tyhjäksi.

    Muuten kyllä Ctek on ihan pätevä vaihtoehto.
    Ehjä ladattu akku mukaan ja kunnon apukäynnistyskaapelit?

    Leave a comment:


  • kaikkone
    replied
    Tässä nyt oli se hupiakku hakusessa myös näiden hifistien takia, Ei paljoa ctek lohduta jos keskellä ei mitään on popitettu akku tyhjäksi tai webasto imeny sen tyhjäksi.

    Muuten kyllä Ctek on ihan pätevä vaihtoehto.
    Last edited by kaikkone; 08-02-2011, 06:39.

    Leave a comment:


  • Raine
    replied
    ..........
    Last edited by Raine; 24-06-2013, 00:00.

    Leave a comment:


  • waudeville
    replied
    vai olisko helpompi kytkeä akun viereen semmonen (mikä sen nimi nyt on) mikä katkasee virrat ennenkuin akku tyhjenee liikaa ja saa auton vielä käyntiin:think
    joku virtavahti

    Leave a comment:


  • kaikkone
    started a topic Hupiakku

    Hupiakku

    Noniin,
    Nyt ei enää googletustaidot ole riittäny tai laiskuus iskeny.

    Eli miten tuommoinen hupiakku oikein pitäisi kytkeä?

    Käyttötarkoituksena esim webasto.

    Mietin kun pariin otteeseen on webasto imassu akun tyhjäksi niin olisi kiva saada se autokin käyntii vaikka webasto on tyhjää täys. Elieli ilmeisesti se sisäpuhallin on nakertanu sen akun tyhjäksi.

    Miten lataaminen ja akkujen käyttö niin ettei webaston käyttö syö starttiakkua.

    En löytäny nopealla haulla täältäkään mitään ihmeitä joten varmaan joku muukin kaivannu poppivehkeitä yms varten tälläistä.
Working...