Murtohälyttimen toiminta

[X07]

Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä...

Varustelistan mukaan autossa (E83) on murtohälytin ja peilissä vilkkuu valo auton seistessä ohjekirjan mukaisesti. Murtohälyttimen aktivoimiseksi ei taida vaatia mitään erityisiä toimenpiteitä, vaan hälytin aktivoituu muutaman minuutin päästä automaattisesti.

Miten saa testattua toimiiko ko hälytin yleensäkään. Joku kertoi, kun menee muovisella vara-avaimella sisään, pitäisi hälyttää, ei tee sitä...auton runsas heiluttaminenkaan ei tuota tulosta. Mihinkään väkivaltaisuuksiin ei viitsi ryhtyä, täytyy olla jokin yksikertaisempikin keino...? Sisätutkaakaan en ole löytänyt.

[Bemu500]

Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä...

Varustelistan mukaan autossa (E83) on murtohälytin ja peilissä vilkkuu valo auton seistessä ohjekirjan mukaisesti. Murtohälyttimen aktivoimiseksi ei taida vaatia mitään erityisiä toimenpiteitä, vaan hälytin aktivoituu muutaman minuutin päästä automaattisesti.

Miten saa testattua toimiiko ko hälytin yleensäkään. Joku kertoi, kun menee muovisella vara-avaimella sisään, pitäisi hälyttää, ei tee sitä...auton runsas heiluttaminenkaan ei tuota tulosta. Mihinkään väkivaltaisuuksiin ei viitsi ryhtyä, täytyy olla jokin yksikertaisempikin keino...? Sisätutkaakaan en ole löytänyt.

En tiedä miten noissa toi konepelti on toteutettu, mutta joissakin voi testata silleen että konepelti tuulihakaan ja varovasti painaa tuulihaasta samalla kiinni pitäen konepeltiä alaspäin, aivan siihen kiinnimenon rajoille ja sitten nappaa ovet lukkoon ja aukaisee konepellin. Voi olla että toimii, voi olla että ei toimi, toi taktiikka

[jad]

Istu autoon sisälle ja laita ovet kaukosäätimellä lukkoon. Odota muutama minuutti ja avaa konepelti.

[Clavurion]

Lyö ikkuna rikki.

Eikös sen konepellin tunnistimen voi ihan sormella painaa alas ja sitten hälyn aktivoitumisen jälkeen päästää irti. Ei tosin ole tullut ihmeteltyä kyseisen korimallin tunnistimen lokaatiota.