Akku tyhjenee

[ollyvai]

Enpä vastausta löytänyt haulla, tässäpä siis kysymys:

Akku tyhjenee vuorokaudessa.

Akku purkaa 0,17A, ja kun sulakkeen 21 (Sisä-, hanskalokero- ja takaluukun valo, käsilamppu ja radion muisti) ottaa pois, ei pura enää.

Akun jännite on kaapelistartin ja parin kymmenen minuutin ajon jälkeen tasan 12V, joka lienee aivan liian vähän?

Akku on kokoa 55Ah, eli tuolla 0,17A kuormalla sen pitäisi kestää lähes pari viikkoa (jos laskin oikein).

Missä lienee vika?

[Muurahainen]

Tuo 12V on aika vähän. Akku on tuolloin lähes tyhjä.

Miltä latausjännite vaikuttaa? Auton käydessä jännitteen pitäisi olla lähempänä 14V kuin 12V.

Myös aika suuri kulutus tuo 0.17A. Normaalisti ollaan luokkaa 0.02A kun auto on "torkussa"

[ollyvai]

Näyttää olevan 13,78V.
Tarkistin, ettei mitkään noista valoista ole mitenkään päällä, ja irroitin taskulampun. Jos ohjekirja pitää paikkansa, poppikone (alkuperäinen Bavaria Electronic) on ainoa virtaa vievä laite tuon sulakkeen takana. Purkaa yhä 0,17A...

[ollyvai]

Pikku päivitys, nyt on n.20 tuntia viime ajelusta, ja varotusvalot syttyvät mutta ei jaksa pyörittää starttia...

[peto2]

mikä auto kyseessä?

[ollyvai]

628 csi -84

Lisätään vielä, että tavallinen 8A akkulaturi (tänks jr66) lataa akkua tasaisesti 2A.

[jr66]

Lisätään vielä, että tavallinen 8A lataa akkua tasaisesti 2A.

Mitä ? Jaa niin akkulaturi

[Lanttu]

Oletko varmistanut, ettei tavarasäiliön valo jää jostain syystä päälle, vaikkapa kontin valokytkimen / -kytkimien vian takia? Jollei muuta niin ota tavarasäiliön valon polttimo pois ja kokeile, auttaako se...

Niin ja oletko mitannut ohmimittarilla, paljonko näyttämä on akun miinusnavan ja korin välillä? Jos olisikin maadoitusongelmaa.

[ollyvai]

Jep, takalukun valon otin pois jo aiemmin. 0,17A näyttää menevän ainoastaan radiolle. Maadoitus on kunnossa (mittasin).

Nyt kun sulake on poissa, muutaman päivän joutenolon jälkeen käynnistyy hyvin, mutta radio ei toimi. Radio siis näyttää tarvitsevan jatkuvan virran myös. Vaan ei hätää, M30 riittää musiikkilähteeksi ja kesällä sisävaloja ei tarvita.

Oletko varmistanut, ettei tavarasäiliön valo jää jostain syystä päälle, vaikkapa kontin valokytkimen / -kytkimien vian takia? Jollei muuta niin ota tavarasäiliön valon polttimo pois ja kokeile, auttaako se...

Niin ja oletko mitannut ohmimittarilla, paljonko näyttämä on akun miinusnavan ja korin välillä? Jos olisikin maadoitusongelmaa.

[Benzi87]

Ettei olis soittimen johdot sekasin edellisen "amis pojan" jäljiltä? :think
Tai soitin rikki?

[ollyvai]

Edellinen "amispoika" oli auton alkuperäinen omistaja, about 60v. asianajaja, enpä usko että on tehnyt omia virityksiä alkuperäiseen radioon. Onko radio aikoinaan amispojan asentama, tehtaalla tai Veholla, en ota kantaa :think
Onko radiossa vika? Eihän Bavarian Electronic (näyttää aikansa Blaupunktilta) radiossa voi olla vikaa, ikääkin vasta 29v.
Eli mistä voi tietää, paljonko moinen radio vie virtaa pitääkseen asemamuistin toiminnassa?
Kumminkin, ennen tätä kesää ei ole tarvinnut kikkailla akun kanssa, onko radio alkanut viedä lisää sähköä muistamiseen?
Summa summarum, sulakkeen 21 takana on jotain joka vie liikaa sähköä, tai vuoden vanha akku on risa. Siispä vaihdan akun.

[peto2]

olethan tarkistanut ettei jää takaluukun valo tms. palamaan? vai kuinka totesit radion olevan ainoa virrankuluttaja?

[ollyvai]

Jep, takaluukun polttimo on poistettu jo aiemmin.

[Lanttu]

Kytke radio irti ja mittaile sen jälkeen tilannetta. Kyllä tuollainen vanhempi soitin voi vikaantua.