Alle 20 Ah akku kesäautoon, toimiiko?

[Aksa P]

Tavoite olisi vain ja ainoastaan saada fyysisiltä mitoiltaan pienempi akku takakonttiin (dekoratiivisista syistä). Tässä ei siis haeta ensisiaisesti painonpudotus tms.
Uhri olis e21, johon laitettu m50b20 omalla laturilla. Sähkölaitteita tulossa ainoastaan e21:n perus sähköt. Mitään megapoppivehkeitä tai muita hilavitkuttimia ei ole suunnitelmissa.

Toimiiko siis tollanen moottoripyörän akku kesäkäytössä? Mitä nyt olen nettiä selaillut, niin ymmärtääkseni pitäisi toimia?!?

Näitä lähinnä katsellut:
BOSCH 12V / 18Ah, kylmäkäynnistysvirta 260A http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=90-3898
ODYSSEY PC680 12V / 18 Ah, kylmäkäynnistysvirta 220 A http://akkunetti.fi/lyijyakut/odysse...rycell-battery

Oleellista lienee akun tarjoama virta käynnistettäessä. Tavoitteena pitää vehkeet kunnossa niin, että useisiin sahailuihin ei tarvetta. Odysseystä lukenut netistä jonkin verran negatiivisia käyttökokemuksia (kestävyys?).

Mitenkäs tollanen AGM noin vanhassa tekniikassa? meneekö käytössä pilalle, kun ei taida latausjännite olla aivan kohdillaan? Ylläpitölataukseen talvisäilytyksessä löytyy Ctec, joka käsittääkseni osaa pitää akun kunnossa.

[petrolhead]

Oleellista lienee akun tarjoama virta käynnistettäessä.

Näin se juuri on. Laturi tuottaa sen mitä sähköjärjestelmä tarvitsee ajon aikana.
Käynnistystilanteet on ton kokoisella patterilla / tuolla moottorilla melkonen rasitus sille akulle, että ei välttämättä ole pitkäikäinen.

[jr66]

kun ei taida latausjännite olla aivan kohdillaan?

Korjaa ensin tämä.
Entäs joku 24 Ah ajettavan ruohonleikkurin akku ?

[Aksa P]

Korjaa ensin tämä.
Entäs joku 24 Ah ajettavan ruohonleikkurin akku ?

Oikeastaan toi latausjännite oli kysymys. Onko normi laturilla ja jännitesäätimellä latausvirta kohdallaan AGM akulle? Eikös noita uudemmissa koodata, jos vaihdetaan AGM akku?

Aika monessa ruohonleikkurin suurempi Ah:ssa akussa käynnistysvirta on kuitenkin pienempi kuin esimerkkiakuissa.

[Clavurion]

Oikeastaan toi latausjännite oli kysymys. Onko normi laturilla ja jännitesäätimellä latausvirta kohdallaan AGM akulle? Eikös noita uudemmissa koodata, jos vaihdetaan AGM akku?

Keskimäärinhän perinteinen jännitesäädin antaa 14,2 V, eli passaa AGM:lle. Uudemmissa latausjännite normiakulle voi olla yli 15 V, siksi AGM:lle eri koodaus ja matalampi max. latausjännite.

[Aksa P]

Keskimäärinhän perinteinen jännitesäädin antaa 14,2 V, eli passaa AGM:lle. Uudemmissa latausjännite normiakulle voi olla yli 15 V, siksi AGM:lle eri koodaus ja matalampi max. latausjännite.

Kiitokset tästä.