ja vielä m3:n laturista

**Masinol** · 11-01-2005, 20:00

Originally posted by ville69

Eli tämä niin usein mainittu latausvalo palaa e36 mallin m3:ssa voiko vika olla muualla kuin laturissa? Mitattaessa akulta jännite on n. 11,5 ihan sama oliko auto käynnissä vai ei. Päävirtasulake? tai joku muu sulake?

Kyllä se hyvin todennäköisesti on laturi..... hiilet, jänniteensäädin olis eka arvaus....

**pete81** · 12-01-2005, 20:05

laturissa melkein vika jos käydessäkään ei jännite ole ton enempää!

**ville69** · 13-01-2005, 06:24

joo auto on pajalla ja siihen tulee uusi laturi, kiristin ja joku hihnapyörä. halpaa varmaan?

**Heguli 31** · 13-01-2005, 09:02

Originally posted by ville69

joo auto on pajalla ja siihen tulee uusi laturi, kiristin ja joku hihnapyörä. halpaa varmaan?

Menikö vanha vaihdossa?Jos meni,sitte ne purkaa sen sun laturin.Puhaltaa puhtaaksi hiilipölystä,vaihtaa uudet laakerit ja säädin/hiilipakan.Sitten se onkin myynnissä "tehdaskorjattuna" alkaen 250euroo...

**ville69** · 13-01-2005, 10:00

joo meni ne varmaan hyvitti vanhasta 20e heh... no kerranhan se vaan kirpasee. onkohan vesipumpun ja nokkaketjun kiristimen vaihto kovin arvokas remontti?

**Heguli 31** · 13-01-2005, 16:34

Originally posted by ville69

joo meni ne varmaan hyvitti vanhasta 20e heh... no kerranhan se vaan kirpasee. onkohan vesipumpun ja nokkaketjun kiristimen vaihto kovin arvokas remontti?

Eipä ole vielä tietoa.Kävin eilen alustavasti 150tkm:n huoltoa kyselemässä.Eipä kaveri siihen kiristinhommaan osannut sanoa,kun:"Vaihdetaan vasta sitten kun rupeaa ääntelemään,ei ole BMW:ltä muita ohjeita".Siihen sitten unohtui tuo hintakin kysyä...

**ville69** · 14-01-2005, 08:57

joo tänään hain auton pajalta. lasku oli 670e ja se sisälsi laturin, kaksi kiristinrullaa ja kiristimen jousen, joka muuten maksoi 107e. no työtä ei ollut kuin kaksi tuntia. em. jousi meni poikki aukaistaessa ja ilmeisesti ei olisi kauhean hyvä juttu jos se katkeaa ajon aikana. en tiedä jousesta sen enempää.
Nyt taas voi nauttia bemarin mukavasta kyydistä.

**Heguli 31** · 14-01-2005, 09:18

Originally posted by ville69

joo tänään hain auton pajalta. lasku oli 670e ja se sisälsi laturin, kaksi kiristinrullaa ja kiristimen jousen, joka muuten maksoi 107e. no työtä ei ollut kuin kaksi tuntia. em. jousi meni poikki aukaistaessa ja ilmeisesti ei olisi kauhean hyvä juttu jos se katkeaa ajon aikana. en tiedä jousesta sen enempää.
Nyt taas voi nauttia bemarin mukavasta kyydistä.

Paljonko oli laturin hinta? Oliko se uusi vai ns. tehdaskorjattu vaihtolaturi?Ihan vaan itselle vast.varalle ennakkotietona.Hyviä kilometrejä sulle...

**ville69** · 14-01-2005, 10:08

laturi oli tehdaskorjattu ja maksoi 360e. Asioin muuten Helsingin Aditassa, joka on muuten todella hyvätasoinen korjaus- ja huoltopaikka. Tosin tuntiveloitus on 60e, mut ei ne niitä tunteja kovin tiukkaan laske. Suosittelen.

**fraatti** · 15-01-2005, 12:46

Originally posted by ville69

joo tänään hain auton pajalta. lasku oli 670e ja se sisälsi laturin, kaksi kiristinrullaa ja kiristimen jousen, joka muuten maksoi 107e. no työtä ei ollut kuin kaksi tuntia. em. jousi meni poikki aukaistaessa ja ilmeisesti ei olisi kauhean hyvä juttu jos se katkeaa ajon aikana. en tiedä jousesta sen enempää.
Nyt taas voi nauttia bemarin mukavasta kyydistä.

uuh ihan hyvä lasku moisesta.. Onneksi köyhällä on konstit monet.. laturiin uudet hiilet ~3-4€, kuparihässäköittenvaihto sinne ankkurin päihin 25€ ja siihen vielä laakerit.. takuulla alle 100€ ja laturi on kuin uusi.. hinnat tampereelta

ja vielä m3:n laturista

ja vielä m3:n laturista

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment