e90 airbagin keskusyksikön vaihto kolarin jälkeen?

[villehoo]

mites jos kuskin airbaggi on lauennut niin pitääkö myös keskusyksikkökin vaihtaa? jääkö törmäys boxiin ja sitä ei saa resetoitua, kuin vaihtamalla boxin "kolaroimattomaan"? paukkukaapeli tossa näky menneen myös akulta ja turvavyön kiristin, ne joudun kyllä hommamaan. inpa ohjelmaa ja k+dcan kaapelia ei mulla vielä ole, postissa kylläkin tulossa saanko kyseisellä ohjelmalla sitten nämä kaikki airbag valot ym nollattua vai pitääkö kääntyä jonkun kokeneemman puoleen? kyselee aloitteleva tuleva bemaristi:think

[buksin-1]

Oulun suunnalla ainakin nm. Clavurion voisi auttaa

[Hemi]

mites jos kuskin airbaggi on lauennut niin pitääkö myös keskusyksikkökin vaihtaa? jääkö törmäys boxiin ja sitä ei saa resetoitua, kuin vaihtamalla boxin "kolaroimattomaan"? paukkukaapeli tossa näky menneen myös akulta ja turvavyön kiristin, ne joudun kyllä hommamaan. inpa ohjelmaa ja k+dcan kaapelia ei mulla vielä ole, postissa kylläkin tulossa saanko kyseisellä ohjelmalla sitten nämä kaikki airbag valot ym nollattua vai pitääkö kääntyä jonkun kokeneemman puoleen? kyselee aloitteleva tuleva bemaristi:think

Jos "geetä" ei ole ollut tolkuttomasti, niin saa ihan nollattua.

[villehoo]

Jos "geetä" ei ole ollut tolkuttomasti, niin saa ihan nollattua.

no ei kai tos autos pahasti: keulasta menee vaihtoon puskuri, välijäähdytin putkineen, oikeasta etunen soikeana+tukivarret mutkalla,etu"muovi" ja etukelkka ratkennut saumastaan. tämä etukelkan tälli vrm laukaissu bägin

[Hemi]

no ei kai tos autos pahasti: keulasta menee vaihtoon puskuri, välijäähdytin putkineen, oikeasta etunen soikeana+tukivarret mutkalla,etu"muovi" ja etukelkka ratkennut saumastaan. tämä etukelkan tälli vrm laukaissu bägin

Joo, näistä vain ei oikein ikinä voi olla 100% varma ennen kuin lyö piuhat kiinni.
Ok, todennäköisesti saa vikakoodit poistamalla henkiin, mutta kuten todettua, pienellä varauksella.