Ilmastointia tilalle?

[<Speedy>]

Eli ajatuksena oli laittaa E30 -90 ilmastointi, koska ilmeisesti nykyisen tuulettimen moottori on paskana. Joten voisi samalla laittaa ilmastoinnin..

Mutta siis, onko se ylipäätään järkevää ja kannattavaa? Joutuuko hirveesti säätämään, vai onko projekti helppo? Onko joku muu tehnyt jotain vastaavaa?

Jos jostain sais purkuosina tuollaisen, niin mitä kaikkea siihen tarvitaan?

Kaikki apu olis nyt tarpeen. Olen tosi puukäsi autojen kanssa joten tartteis tietää, että kannattaako sitten mennä suoraan jonnekkin rakentaja-ranen luo, ja silleen..

Kiitän kovasti..

[Aksu|]

Mietin vaan miten se puhaltimen moottorin rikkonaisuus vaikuttaa ilmastoinnin laittamiseen?

Eikä se ilmastoinnin asennus ihan "plug and pray" asennus ole jos ei ole hirveästi käsitystä mitä pitäisi tehdä.

[Moosmann]

Eli ajatuksena oli laittaa E30 -90 ilmastointi, koska ilmeisesti nykyisen tuulettimen moottori on paskana. Joten voisi samalla laittaa ilmastoinnin..

Mutta siis, onko se ylipäätään järkevää ja kannattavaa? Joutuuko hirveesti säätämään, vai onko projekti helppo? Onko joku muu tehnyt jotain vastaavaa?

Jos jostain sais purkuosina tuollaisen, niin mitä kaikkea siihen tarvitaan?

Kaikki apu olis nyt tarpeen. Olen tosi puukäsi autojen kanssa joten tartteis tietää, että kannattaako sitten mennä suoraan jonnekkin rakentaja-ranen luo, ja silleen..

Kiitän kovasti..

Ton puhaltimen moottorin saa ainaki ihan orkkiksen boschin motonetista 48€ ku iteki jouduin just vaihtaa. Ilmastointi onki jo ihan eri juttu. Duall funilla edessa samanlainen ilmastointi-prokkis edessä sen touringiin

[<Speedy>]

Ton puhaltimen moottorin saa ainaki ihan orkkiksen boschin motonetista 48€ ku iteki jouduin just vaihtaa. Ilmastointi onki jo ihan eri juttu. Duall funilla edessa samanlainen ilmastointi-prokkis edessä sen touringiin

Niin siis eihän se sen rikkonaisuus siihen liitykkään.. kai.. vai siis joutuuko semmosen laittamaan joka tapauksessa, vaikka laittaskin ilmastoinnin..

Meinasin vaan että jos ei tartte niin laittas (laitattas semmosella joka osaa) yksintein semmosen koska joutuu paljon ajelemaan niin ois ihan kiva olla semmonen jutska..

Mutta siis, pääpiirteittäin, miten se tapahtuisi..?

[sarppo]

kait sen vehkeen ja tilpehöörit saat viel könttänä ostettua jostain, kattele tuolta myyntiosiosta tai laita ostoilmotus, vaikeempi sun on löytää joku vapaaehtoinen se asentamaan tai sitte vitun kalliilla jossai puljussa..

[Meisseli]

Mutta siis, pääpiirteittäin, miten se tapahtuisi..?

Vaikuttaa siltä että et tosiaan ole perillä siitä miten ilmastointi toimii. Jälkiasennus ei ole ihan simppeli homma, osia tarvitaan melkoisesti, samoin kuin taitoa saada ne kaikki ujutettua ympäri autoa.

Puhaltimen moottorin tarvitset jokatapauksessa. Sen lisäksi koneen kylkeen pitäisi saada mahtumaan kompressori ja sitä pyörittämään hihna, auton keulille lauhdutin, jonnekin kojelaudan tienoille höyrystimen kenno, kaikkia näitä yhdistämään sekalainen määrä putkia ja ties mitä vielä.. Ei ole pieni eikä halpa homma jos joutuu muualla teettämään.

[Hemi]

Kyllä tuo koko ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄN toimiva jälkiasennus on sen laajuinen asennusprojekti, että jos itsellä ei ole resursseja/taitoa sitä asentaa, voi koko jutun unohtaa saman tien vm.90 e30:iin.
Eli tarvitset syylärin etupuolelle asennettavan lauhduttimen/kennoston, kompressorin kiinnikkeineen, uudet hihnapyörät+kiristimen moottoriin(voi vaihtua kaikki nykyisetkin), konetilan putkiston, kuivainelementin,kokonaan uuden sisäpuolen ilmastointikennollisen lämmityslaite kokonaisuuden(joka tarkoittaa kojelaudan/sähköjen,ym. purkua), katkaisjat+säätöpyörät/vivut/kojelautapanelin sekä sähkötyksen systeemiin, sekä sekalainen pussillinen pikkunippeliä. Läpiviennit ja vesipuolen ilmaus pitää tehdä. Lopuksi 120e:n järjestelmän kuivauksen+täytön jos mistään ei vuoda. Niin...ja sitten vielä se rikkinäinen puhaltimen moottori on vaihdettava erikseen. Homma muuttuu tosi hankalaksi mikäli koko systeemiä ei pääse purkamaan kokonaisuudessaan vastaavasta/vastaavalla koneella varustetusta autosta vaan systeemin joutuu tilailemaan palapelinä sieltä täältä. Luonnollisesti koko systeemi kompuroineen maksaa romiksella jo ihan kiitettävästi, varsinkin jos purkutyön tekee sen henkilökunta huolellisesti kaikki nippelit keräillen. Järjetön homma, jos ei olla itse tekemässä kaikkea harrastuspohjalta.

[Axum]

Menee kyllä niin hankalaksi ja kalliiksi että parasta haudata koko projekti, helpommalla pääset vaihtamalla autoa

tyydy vaan siihen lämppärinpuhaltimen vaihtoon, yleinen tyyppivikahan se on että menee laakerit ko. vempaimissa

tuolla olis varmaankin ku kuopiossa kerran asustelet
ja jos ei oo bemarin puhallinta niin sierran/escortin käy myös.

Autopurkamo Tapanilan Auto
Mestarinkatu 7 70700 KUOPIO
017 3611123

[<Speedy>]

Okei.. kiitos vastauksista.. Kuten taisin mainitakkin niin en autoista mitään juuri ymmärrä.. Vähän arvelinkin kyllä että isompi homma se on kun parin putken kiinnitys.. Joten ei sitten onnistunut..

Täytyy käydä hommaamassa vaan sitten uus moottori..

[-Tapi]

Laitoin syksyllä E30 325iaX:aan ilmastoinnin, jotakin kuvia asennuksesta löytyy täältä: http://personal.inet.fi/private/tapi/325iAX.html

Homma ei ollut kovin vaikea, mutta työläs se kyllä oli. Hankin kaikki tarvikkeet samasta autosta, mutta olisi ollut plussaa olla itse paikan päällä niitä purettaessa..

Ainakin m20b25:ssa on hihnapyörällä valmis paikka kompuralle, sille on oma hihna. Samoin kompuralle on valmis paikka koneen kyljessä, kunhan on alkuperäinen kompuran teline.

[<Speedy>]

Mites iso proggis tuo moottorin vaihtaminen on.. Itse sitä en saa kyllä vaihdettua kun en edes tiedä missä koko härpäke on.. Mutta että osaa varautua vähä mitä maksaa.. jos siis on iso homma..