Hälytin/ajonesto ongelma e60?

[jyri149]

Elikkäs ois tommosee vm2004 e60 asennettu jälkiasennuksina hälytin ja ajonesto. Hälytin ja ajonesto menee päälle ja pois ihan alkuperäisen avaimen painikkeilla. Mutta ongelma onki se kun eipäs aina menekkään. Eli ajonesto ei lähden aina pois. Muutaman aamuna on jääny lähtemättä liikenteesee kun ei vaan saa autoa käyntiin. Välillä riittä pari kertaa ovet auki->kiinni, niin lähtee toimimaan. Välillä ei lähde pariin päivään käyntiin. Kysymys olisikin, että onko systeemi helppo purkaa? Hälytin on ilmeisesti can väylään kytkettävää mallia. Oisko niinki helppo purkaa että seuraa hälytin boksista johdot ja rinnan kytkennät nappaa irti ja mitä on katkastu yhdistää vanhoihin päihin jos ne sattuu löytymään? :think

[buksin-1]

Onko helppo sen tietää vain se, joka sen sinne on asentanut:think

[jyri149]

http://www.metasystem.it/index.php/msy_ita_en/content/view/full/64449

tossa on mitä ilmeisimmin kyseisen härvelin manuaali.

[böntti]

No niinhän se puretaa että otetaan laitteen piuhat veke ja yhdistellää auton piuhat niinku ne alunperin on ollu. Periaatteessa helppoa mutta niinku buksin tuossa jo vihjas, ne piuhat ja liitokset voi olla piilotettu johtosarjoihin todella vittumaisesti. Lisäksi katkottujen piuhojen päät voi olla esim vedetty erilleen ja sitten erivärisellä piuhalla takas yhteensä jossain toisessa paikassa kera releen, kikkailumahdollisuuksia on lähes rajattomasti. Can-väylää tuo vehje käyttää eri signaalien haisteluun, varsinainen ajonesto ei mene tuota kautta. Laite ohjaa releitä joilla katkotaan vaikkapa polttoainepumpun ja starttimoottori ohjausta. Vika voi muuten olla noissa releissä mutta niitä ei tietysti pitäisi helpolla löytää.

Summa summarum: Periaattessa helppo purkaa, käytännössä riippuu todella paljon laitteen asentaneen henkilön viitseliäisyydestä. Ei muuta ku piuhoja metsästämään