M30 vs. M50

[bemarikari5]

Mulla on e32 730 ja e34 535. Seiska on automaatti ja vitonen manuaali.Kulutukset on molemmilla kutakuinkin samat eli matka-ajossa alle kympin, nurkissa vähän yli, ei kuitenkaan yli 13l/100. Mulla oli aikaisemmin -00
Mondeo joka vei matkaajossa 8 ja nurkissa 10. En lähtisi silti moittimaan bemarin kulutuksia mitenkään suuriksi. Olet todella väärillä jäljillä jos vain kulutus vaikuttaa valintaasi. Vituttaa suunnattomasti Pug/Vagtiiseli-miehet jotka kehuu 5l kulutuksilla, huomioimatta älyttömiä esim. hihnanvaihtokuluja 800e ja suunnatonta arvonalenemista 4vuotta/25000e. On valintasi sitten m30 tai m50 kulutus ei ole mikään älytön. Autoilu ei ole missään tapauksessa Suomessa persaukisten puuhaa. Auton edullisuuden voit laskea vasta kun olet myynyt sen pois. Eli huomioi arvonaleneminen, huoltojen hinta (erikoistyökalut) ja kulutus vasta sitten voit sanoa mikä oli edullinen/kallis.

[MjM5]

Mikäs on noiden otsikon koneiden bensiinivaatimukset? Eli kulkeeko ongelmitta 95, vai täytyykö ajella 98:lla?

540 -koneelle Autodata antaa vaatimukseksi 98 oktaanisen bensan. Erikoista kylläkin että M5:lle kelpaa 95 bensa käsikirjan ja autodatan spekseissä. Ehkä M5 on sitten vähemmän sport kuin 540..

[loz]

540 -koneelle Autodata antaa vaatimukseksi 98 oktaanisen bensan. Erikoista kylläkin että M5:lle kelpaa 95 bensa käsikirjan ja autodatan spekseissä. Ehkä M5 on sitten vähemmän sport kuin 540..

kysymys kuuluukin: kumpaa sä laitat tankkii?

[Sene]

Ehkä s3x koneen elektroniikka on niin hienoa nakutuksen tunnistimineen että se osaa itse päätellä onko oktaaniluku tarpeeksi korkea. Jos ei niin se tekee asialle jotain tms

[MjM5]

kysymys kuuluukin: kumpaa sä laitat tankkii?

Molemmat käy ja jos laittaa 98 tankkiin niin kai koneen hyötysuhde pikkuriikkisen kasvaa.

Pientä vertailua:

M5 3.6 1:10 min. 95RON
M5 3.8 1:10.5 min. 95RON
540 1:10.1 min. 98RON

Noissa M -sarjan vehkeissä on tosiaan nakutuksen tunnistin joka säätää koneen sytytystä.

[Juhis]

M30 moottorilla olevaan E34 535i saa kyllä muistaakseni tankata käyttöohjeen mukaan ihan normaalibensiiniä eli 91 oktaanista! Saksastahan sitä löytyy mutta Suomessa ei ole kuin 95 ja siitä ylöspäin. Joten taitaa olla ihan tarpeetonta tankata 98:a M30 moottorilla olevaan autoon ainakaan oktaaniluvun perusteella. En tiedä onko ajatuksena sitten joku 98:n mukana mahdollisesti tuleva venttiilien suoja-aine yms?!

Noihin M50 padalla oleviin sopii 95 oktaaninen muttei 98:sta ole haittaakaan.

[Jouskari]

Mutta kun 98:lla menee teoriassa pienen hitusen kovempaa
ja eräät sanoo että esim M20B20 koneeseen kannattaa sitä tankata(ei, ei ollu bensa-aseman pitäjä). säästää se remontissa sitten?

Oma äänikin isolle vanhalle kuutoselle. Kiikutti ja taitaa kiikuttaa vieläkin e12 koppaa kiltisti ja jälkikäteen miettien ongelmitta.

[bme535]

Mutta kun 98:lla menee teoriassa pienen hitusen kovempaa

Juu mulla on kans 535i -89 ja oon huomannu, että kulutus oli 12,6 koko talven ajalta (pääasiassa 6km työmatkaa) ja kun aloin käyttää 98E:tä niin se rupes heti laskemaan vähän.. Nyt se on 12,3..

[JamBBa]

M30 saa äänen täältäkin, vaikka M50:sestä kokemukset aika vähäiset. Niin helppo ja mukava ajaa kun moottori Vääntää.
Kulutuksista sen verran, että ajotietokoneen mukaan viime syksystä keskikulutus 12.6, lähinnä lyhyttä ajoa (työmatka 12km, ei moottorinlämmitintä) ja pari pidempää reissua. Nyt kun kävin talvilomalla vanhempien luona (n. 300km/suunta), mennessä 10.0 ja palatessa 9.3 litraa satkulle. Ajonopeudet vastasi lähemmin kesärajoituksia ja ohituskaistojakin tuli käytettyä. Kovimmilla talvipakkasilla tahtoo haukata tossa lyhyessä työmatka-ajossa lähemmäs 14 satkulle.
Ajotietokoneen lukemasta saa vielä noin 0.5 litraa sataselle pois, kun suhteuttaa ajetut kilometrit ja bensamäärän tankatessa. Alla 225:set tai 235:set renkaat, jos noilla nyt jotain vaikutusta kulutukseen on.
Ei paha.

[O.K.]

M50B25 (vanos):
Nyt pääsiäsimatkalla (~300km/suunta) maantiekulutus ajotietokoneen mukaan oli 8,1 l/100km (rajoitukset 80 ja 100 km/h maantiellä ja Turun päässä 1-tietä 120km/h, ajettu mittarin mukaan +10km/h).

Talvella työajossa kaupungissa (~10 km/suunta) 12,4 l/100km. Toisessa päässä lohkolämppäri ja toisessa päässä ihan kylmiltään liikkeelle.

Koko omistusajalta (~1,5 vuotta ja 20tkm) ajotietokoneen mukaan taitaa olla siinä 11,3 l/100km.

[turomu]

kokemukset e34 m50b25

nyt on tullut vajaa puolivuotta ajettua bemaria, ja pääosin tyytyväinen olen. Kulutuslukemat pyörii nyt siinä vajaan(9,?) kympin paikkeilla. Paljon pitää polkea tai pyörittää että yli kympin menisi. Pelkässä nätissä matka-ajossa menee noin 8,5l/100km. Ei mielestäni mikään paha tuon kokoiselle vessalle kun allakin pyörii 225/255 kumit. Entinen riisi nelari (2l 16v) söi melkein saman, kyydin ollessa vähemmän mukavan tuntoista. Pitää vielä vaihdella tulppia ja suodattimia kun on viime aikoina tuntunut kulutus nousseen ja tukkosesti kulkee alakierroksilla muutenkin. Niin ja 95 käytän aina.

Ainut mikä koneessa tosiaan häiritsee on se, että sitä pitää kunnollla huudattaa jos haluaa lähteä rivakammin.
Onko muilla omistajilla persedynon kokemuksia, auttaako lastutus ja hengityksen parantaminen oleellisesti alavääntöön? Eli mitä se hyvejää ja maksaako vaivan?

[t.e.m.e]

Mistäs tiedän kumpi mulla on? 535 -89
Vai onko toi M50 525 vai uudempi 535?

[tmth]

Mistäs tiedän kumpi mulla on? 535 -89
Vai onko toi M50 525 vai uudempi 535?

Siis jos sulla on 535 niin se on M30.

[dunkelblau]

Paljo noi lotjat painaa? (e34 535,525) jos kerta M50B25 vie matka-ajossakin 9L paikkeille?

[Leka]

Paljo noi lotjat painaa? (e34 535,525) jos kerta M50B25 vie matka-ajossakin 9L paikkeille?

Mulla on semmoinen hämärä muistikuva että 535:n painaa ilman lisävarusteita täyteen tankattuna 1525kg.