530d kostea imusarjan alta

[rakkuj]

Moottori M57TU2
Onko tuolla joku tyypillinen paikka josta tuo kostuu tuolta imusarjan alta.
Läpät on poistettu, olisiko tuolloin pitänyt vaihtaa jotain tiivisteitä tms.
Voiko kostua läppien poiston johdosta?

Onko polttoaine puolella tuolla "heikkoja" kohtia/hapertuvia letkuja?

[Kissvesala]

Moottori m54.
Onko tuolla joku tyypillinen paikka josta tuo kostuu tuolta imusarjan alta.
Läpät on poistettu, olisiko tuolloin pitänyt vaihtaa jotain tiivisteitä tms.
Voiko kostua läppien poiston johdosta?

Onko polttoaine puolella tuolla "heikkoja" kohtia/hapertuvia letkuja?

M54..... Bensakone siis...

Tarkotat varmaanki m57 moottoria mutta joo. Läppien akseleista se on läpät paikallaan vuotanu. Vuotaneeko enään? Jos läpät kunnolla poistettu niin ei pitäs vuotaa.

[rakkuj]

Kyllä se näyttäisi nyt olevan kosteahko ja siihen sitten kerää pölyt päälle.
Läpät poistettiin näiden kanssa paljon touhuavassa korjaamossa, en muista että oliko kostea ennen poistoa. Poistosta kuitenkin aikaa jo toista vuotta.
Tuota kosteutta siellä ollut nyt jo pidempää, mutta nyt tuli taas mieleen, että saisiko tuota eliminoitua.

[Kapanos]

Ei paniikkia. Aina ne sieltä "kostuu" jotkut vähän enemmän kuin toiset

[pouri]

Ei noissa taida olla mitään peruspaikkaa joka alkaisi vuotaa. Imusarjan irrottamisella varmaan selviäisi. Se että se on ihan normaalia, että nämä kostuu ei mielestäni pidä paikkansa. En ainakaan ole nähnyt yhtään uutta tai puolivuotta vanhaa bemaria, jossa ahtoputket tai imusarja kostuisi jostain.

[T-A-S]

Moottori M57TU2
Onko tuolla joku tyypillinen paikka josta tuo kostuu tuolta imusarjan alta.
Läpät on poistettu, olisiko tuolloin pitänyt vaihtaa jotain tiivisteitä tms.
Voiko kostua läppien poiston johdosta?

Onko polttoaine puolella tuolla "heikkoja" kohtia/hapertuvia letkuja?

Tiedä sitten onko sama kone, mulla 330d 00. josta tänään vaihtelin kanteen tulevan ylävesiletkun liitos palikan. Ensin näytti tihkuvan kannen ja kilkkeen välistä, mutta repiessäni letkua irti, hapera palikka meni poikki ja olikin siihen nähden onni, että olin jo ostanut uuden osan valmiiksi (alunperin ajatus oli vaihtaa tiiviste?) kun halvalla sai (11 ja risat KL Raisio)

[O.K.]

Tiedä sitten onko sama kone, mulla 330d 00. josta tänään vaihtelin kanteen tulevan ylävesiletkun liitos palikan. Ensin näytti tihkuvan kannen ja kilkkeen välistä, mutta repiessäni letkua irti, hapera palikka meni poikki ja olikin siihen nähden onni, että olin jo ostanut uuden osan valmiiksi (alunperin ajatus oli vaihtaa tiiviste?) kun halvalla sai (11 ja risat KL Raisio)

Tässä jopa oma topicci ko. osasta. http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=282243

Ja kannattaa tosiaan ostaa toi osa valmiiksi ennen kuin koskee mihinkään sitä lähellä olevaa palikkaan, kun aika helpolla murenee käsiin irrotettaessa siinä vaiheessa, kun on alkanut jo hapertumisen takia vuotamaan.