TD:n turbo/downpipe

[Lakeson]

Kiinnostaisi tietää millaisia putkistoja turbodiisseleissä käytätte. Maksaako vaivan tehdä turbolta isompi lähtö?

Vakio 'downpipe' ei varmastikaan ole halkaisijaltaan riittävä. Suunnitteilla on muuttaa turbolta lähtö 3" putkella ensimmäiseen (ja ainoaan) äänenvaimentajaan asti ja siitä loppu 2.5". Taka-ajatuksena että saisi turbon vielä herkemmin heräämään matalilta kierroksilta. Lahon, mäyräkoiran kokoisen takavaimentajan korvasin 2.5" suoralla putkella, ja uskallan jopa väittää että tuli muutama väsynyt heppa lisää.

Löytyykö kuvan kompressorikotelo vakio td bemusta?

[Heikki.Niemi]

Mulle tulee ku rahavaranto antaa myöten niin rosterista pakosarja Scwitzerin S2 turbolle jossa erillinen hukkis...Pakosarjan tekee yksi kaveri 250 eurolla ja on ammattilainen tekeen niitä...downpipeä en ole vielä niin harkinnut et suureneeko se mut katotaan...muuten aattelin vetää 2,5 tai 3 tuumasella perälle asti jonne tulee yksi kirkaskuorinen rosterivaimennin 3 tuumasella sisään ja 4 ulostulolla...nämä suunniteltu valmiiksi mut ei vielä toteutettu...

[boosted.fun]

Mulla 3" alusta loppuun. Viimeisestä vaimentajasta tupla ulostulo.

[Heikki.Niemi]

Kävin nyt hakeen vaan 2,5 tuumasta putkea perälle asti et ei tarvis tapella kauan tuola pakkasessa putken teossa...perälle ois simonssi tai sit se rosterivaimennin tulossa mahdollisesti perjantaina...ei muutaku vanha putki irti...

[Lakeson]

Mukava olis kuulla millaset sävelet tulee kunnon putkistolla. Tarkoituksena ei niinkään saada naapureita ikkunaan vaan semmoset 'sivistyneet' sävelet. Lassin ääninäyte taitaa yhä vaan olla vaiheessa.. Mites tuo ahdin?

[Heikki.Niemi]

Ei ainakaan löydy tuommosta ahdinta E30:stä

[Tumppa]

eikös se E28 524td:n isomman garrett ahtimen tyyppi ollut TD03M24 tai jotain...itellä samanlainen kait

[TuomasTee]

Mulla haarottuu katin jälkeen kahdeksi 2"(eli yhteensä isompi kuin yksi 2,5"), eikä vaimentimia ole ollenkaan. Voisin ottaa ääninäytteitä jos jotain kiinnostaa.

[Lakeson]

Vähän päivitystä vanhaan topiikkiin (ikuisuusprojektiin)..

Todellakin maksaa vaivan tehdä avarampi putkisto ihan vakiohiluillakin matkaavaan td:iin.

Vanhan pakoputken ollessa tiensä päässä, tuli tehtyä uusi. Nyt 3" piippu turbolta perämurikalle, loppuosa 2,5" putkella ja vaimentaja lopussa.

Auto liikkuu nyt paljon 'kevyemmin' ja turbo herää aikaisemmin mukaan. Äänet ovat hyvinkin normiluokkaa, joten turhaan tuli jännitettyä niiden puolesta. Hienoinen turbon vislaus kuuluu jo matalilla kierroksilla. Suosittelen.

[reddewil]

Hienoo kuulla että maksaa vaivan isontaa putkee. Ja vielä hienompaa on että tämäkin theardi saa lopun, eikä jää vaiheeseen niin kun moni muu