minkä kokoiset ja numeroiset suuttimet on vakio e30 325 bemussa?
-
Kalliiksi tulee takarenkaat----e30 325i -
149cc ja 0 280 150 715G30 530e Sedan
E30 325i Cabriolet -
Kysytään nyt tässä samassa topicissa muitakin kokoja.
Eli m20b23 suuttimen tuotto? ja m30b28 tuotto.
Ja onko kukaan tehnyt onnistuneesti 4ohmin suuttimesta 16ohmista?
Tekeminen ei ole ongelma. Olisi vaan kiva tietää toimiiko toi käytännössä?
Ja samaan liittyen. paljon suutin vie virtaa?
Tässä koko illan olen pähkäilly tota mun suutin ongelmaa. Googlettanu aiheesta ja ettinyt täältäkin.
Onko missään muussa vehkeessä isompaa 16ohmista suutinta kuin 528:sissa?
Edit: No lyöty muutama missä on vielä L-jetti.
M20 rivi-6 3003 200@5500 272@4300 Bosch L-Jetronic 1972 E9/3.0CSi
M90 rivi-6 3453 218@5200 310@4000 Bosch L-Jetronic 1978 E24/635CSi, E23/735i
Mutta mistäpä luulis tähän hätään löytyvän 635csi:n suuttimet.- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
Siinä nyt parin suuttimen tiedot,jälkimmäinen vaatii Adobe Acrobat Readerin."Suck my dick!"
-Ron JeremyComment
-
Tutkiskelin tossa noita. Ja kyselinkin parista paikkaa numeroilla suuttimia. Eioota myytiin taas.
Mutta onko tossa 323:messa nyt samat suuttimet mitkä ovat 2.0 koneessa?
Mun mulla on nyt irrallaan noi b23 suuttimet tossa. Niitten numeron perustella (0280 150 208) ne tuottaa 133cc 44psi painella. mikäs on muuten psi to bar kaava? Jos oikein käsitin niin 44psi on 3 bar? Ja toi 3 bar on maksimi paine noille suuttimille?
Taas toisen kaavan mukaan jos tossa olis 125 kw. Eli 200hp. Tarttee suuttimessa olla tuottoa 145cc
7*125/6= 145.8cc
Jos sitten oletetaan että noi b23 suuttimet tuottaa 133cc@3bar ja suuttimet kestää 3.5bar
Sitten vähän kaavaa: 3/3.5*133=155cc Eli saataisiin noi tuottamaan 155cc. Sehän tarkottaa paperilla että noi b23:men suuttimet riittää?
No jos nyt on niin että b20 ja b23 molemmissa on samat suuttimet toi selviää heti kokeilemalla. Mulla on nyt tuola kiinni ton b20 suuttimet.
Mutta jos niissä tosiaan on eroa käyn vaihtamassa ne ja jos sitten toimis.
Toivottavasti edes joku pysyy messissä tässä pohdinnassa.- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
No mikset koita M20B25 suuttimia?"Suck my dick!"
-Ron JeremyComment
-
Koska mulla on tossa l-jetti ja suuttimet tarttee olla 16ohm. 2.5l suuttimet ovat taas 4ohm.Originally posted by biimer327- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
Koitin äsken 3.6bar paineella. Saa nähä kestääkö suuttimet. Ja vieläkin on tulpat valkoset :(
Vähän tuli kumminkin värieroa. Eli valkosen ja ruskeen välillä on nyt.
Melkein vois lähtee jo ajelemaan.- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
jahas noi 715 on ainakin 16ohm ja on m20b25
vai onko katti koneessa sitte 4ohmG30 530e Sedan
E30 325i CabrioletComment
-
Kyllä ne suuttimet kestää. Ittellä nyt suuttimia odotellessa 4.4baria moottori sammuksissa.Originally posted by Wittu_jooF31 328i M-SportComment
-
No onko sulla nyt se L-Jet vai Le-Jet? Eli onko suuttimet etuvastuksilla vai ilman?Originally posted by Wittu_joo
L-Jet käyttää niitä 4 ohmin suuttia ja Le-Jet 16 ohmin suuttimia.
Käsittääkseni Motrinicissa käytetään samoja kuin Le-Jetissä. Esim. ETK tarjoaa samoja suuttimia E28 525i, 528i ja 535i malleihin.Eihän me Etelä-Pohjalaiset ihan täydellisiä olla. Meiltä puuttuu heikkoudet.
Vanha Uuden liiton mies...Comment
-
Empä muuten tiedä kumpi tuola on. Mutta suuttimet ovat 16ohmOriginally posted by Freak- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
-
No sittenhän siihen käy M20B25:sen suuttimet koska ne ovat 16 ohmiset...Originally posted by Wittu_joo"Suck my dick!"
-Ron JeremyComment
-
Totta ja samoin on e28 535:n suuttimet.Originally posted by biimer327BMW F32 435dComment
-
No perkele. Toihan helpotti kummasti.Originally posted by Pluto
Vielä kun sais numeroita noihin.
eli 325i: numero oli = 0 280 150 715
Entäs sitten e28 535:sen?
Tai sitten 635csi:n?
Ei muuten mutta jos esin felkeltä kyselee noita niin tarttee noi numerot.- 2006 Mustang cabriolet
- Sleekcraft Enforcer 28'Comment
Comment