E39 (vm 2002) 525i ei käynnisty

[JP58]

Ongelmana on, että auto ei käynnisty ja Autocom ei löydä minkäänlaista vikakoodia:think. Auto seisoi 5 päivää. Voisikohan tuo inpa löytää vian mitä lähteä korjaamaan vai miten minun tulisi toimia? Auto on tällä hetkellä Oulussa autokorjaamolla (ollut jo kaksi viikkoa)

[Kissvesala]

Ongelmana on, että auto ei käynnisty ja Autocom ei löydä minkäänlaista vikakoodia:think. Auto seisoi 5 päivää. Voisikohan tuo inpa löytää vian mitä lähteä korjaamaan vai miten minun tulisi toimia? Auto on tällä hetkellä Oulussa autokorjaamolla (ollut jo kaksi viikkoa)

Millon sitä vois käydä kurkkaamassa?

[Hemi]

Ongelmana on, että auto ei käynnisty ja Autocom ei löydä minkäänlaista vikakoodia:think. Auto seisoi 5 päivää. Voisikohan tuo inpa löytää vian mitä lähteä korjaamaan vai miten minun tulisi toimia? Auto on tällä hetkellä Oulussa autokorjaamolla (ollut jo kaksi viikkoa)

Avain tiltissä?

[JP58]

Ollaan kokeiltu molemmilla avaimilla.

[peto2]

Näissä käynnistymisongelmissa olisi HYVÄ kertoa tarkasti että mikä se onglma on... Startti ei pyöritä VAI startti pyörittää mutta ei käynnisty?..

[JP58]

Startti kyllä pyörittää. Alussa tuntui, että yrittää käydä 1-2 sylinterillä ja sammui saman tien. Ensimmäisen akun latauksen jälkeen yritin startata kaasu pohjassa, mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta.

[BeamR]

liimaventtiilit?

[peto2]

Startti kuulostaa pyörittävän normaalia vikkelämmin ja viimeksi kun auto kävi siirsit sitä muutaman metrin tms. hetkellinen käyttö kylmällä koneella?
Kerta vikakoodeja ei ole niin toinen vaihtoehto on bensapumpun rikkoontuminen :think

[525TurboIC]

Kuulostaa liimaventtiilille... Oliko vähän aikaa vaan käynnissä kun viimeksi pelasi?

[JP58]

Näin äkkiä ajatellen tuo "liimaventtiili" tuntuis potentiaaliselta vialta. Mitähän se tarkoittaa (onko nuo hydrauliset nostajat jumissa) ja miten vian saa korjattua?

[525TurboIC]

Ei muuta ku pitkään starttia. Apuvirtaa joutuu varmaan jossai vaiheessa antaa jos akku hyytyy.

[peto2]

Ei muuta ku pitkään starttia. Apuvirtaa joutuu varmaan jossai vaiheessa antaa jos akku hyytyy.

Jos manuaali niin ei tarvii starttia polttaa kun hinaa käyntiin. Todennäköisesti ei käy kaikilla ensimmäisellä yrittämällä. M54:ssä on automatiikka joka katkaisee sylinteriltä suuttimen jos riittävän monta misfireä peräkkäin. -> Anna käydä lämpöiseksi asti ja käynnistä uusiksi. nyt pitäisi käydä kaikilla

[525TurboIC]

Joo se kannattaa huomioida ettei polta starttia.

[JP58]

Kiitos ohjeista. Jos vika on tuo liimaventtiili, miten voi estää vian uudelleen tulemisen?

[BeamR]

Kiitos ohjeista. Jos vika on tuo liimaventtiili, miten voi estää vian uudelleen tulemisen?

älä tee lyhyitä käynnissäolojaksoja kylmänä. Aina pidempi käyttö jos kylmät kelit ja mosa kylmä.