m20b25:n kauhea kolina

[LASSI-S]

m20b25 joka kävi vielä nätisti ilman kolinaa eikä edes säksättänyt ollenkaan, käy nyt huonosti (ilmavuoto jonka paikkakin on selvillä) ja KOLISEE ja KOLKOTTAA ihan helvetisti. mistä voi johtua, aika mekaaniselta kuulostaa, ihan kuin ei olisi voitelua yläkerrassa, mistä voi yhtäkkiä johtua, öljypumppu on just vaihdettu, ei uuteen mutta käytettyyn ja ainakin äsken vielä toimi. yhden koeajon jälkeen rupes koliseen ihan helvetisti.

kertokaas vähän

[T3]

KK:n laakeri sieltä on menny. Semmonen näistä ekana pettää.

[bmwbmw]

eikai vain ole teillä virranjakajaa irrottaessa lähtenyt öljypumpun akseli liikenteeseen ja majailee nytte siellä öljypohjassa. nimittäin jos siinä akselista on hajonnut ns. "sokka" niin kun virranjakajan nostaa pois niin lähtee se akseli silloin irti... otappa virranjakaja pois ja kato näkyykö siellä lohkossa siinä keskellä sitä akselia...?

[T3]

eikai vain ole teillä virranjakajaa irrottaessa lähtenyt öljypumpun akseli liikenteeseen ja majailee nytte siellä öljypohjassa. nimittäin jos siinä akselista on hajonnut ns. "sokka" niin kun virranjakajan nostaa pois niin lähtee se akseli silloin irti... otappa virranjakaja pois ja kato näkyykö siellä lohkossa siinä keskellä sitä akselia...?

Eikös tää ollu M20B25, eli on sillon Motronicilla ja jakaja on kannessa eikä lohkossa. Joten tällä perusteella ei öljypumpun käyttöakseli voi olla irrallaan. Tokihan se on voinu tuota pumppua vaihdettaessakin "unohtua" jonnekin sinne

[bmwbmw]

Eikös tää ollu M20B25, eli on sillon Motronicilla ja jakaja on kannessa eikä lohkossa. Joten tällä perusteella ei öljypumpun käyttöakseli voi olla irrallaan. Tokihan se on voinu tuota pumppua vaihdettaessakin "unohtua" jonnekin sinne

sori sori.. ajtuksissani kirjoittelin mitä sattuu kun en tajunnu että se on b25 motronicilla... unohtakaa edellinen kirjoitukseni mutta minäkin sanon että kk-laakeri tohjona...