M10B18 kun se ei nyt vain käy

[Noxman]

Eli auto on E30 M10B18 ruiskukoneella (vaihdettu e28:sta) joka on porattu 2 litraseksi ja virinokalla+peltipakosarjalla... vika on että auto ei lähde startista käyntiin, mutta vetämällä lähtee pahasesti. kun auto on käynnissä niin se ei käy kuin yhdellä sylinterillä (ykkös pytty,lähinnä keulaa) ja 2,3,4 ovat pimeänä ja röpöttää niin saa**nasti eikä kierrä oikeen kunnolla... kaikille tulpille tulee kipinä ja syttyjärjestys on tarkistettu ja oikea, lisäksi sytty on säädetty kohilleen ja jakotukille asti tulee bensa(tiedä sitten suuttimista, pitää tarkistaa)... mutta olisiko muita vikavaihtoehtoja puolan lisäksi, kun ei turhaa viitsisi ulkona auton ympärillä pyöriä näin talvella

PS. Koitin hakua ja ei löytynyt kunnollista apua...
EDIT: nyt lähti kakkospyttykin käymään mutta sitten taasen ykköspytty sammu

[bmwbmw]

ruuvvappa jakotulli irti imusarjasta ja pidä sitä se verran ylhäällä että näet suuttimet hyvin ja sano jollekkin että käy starttamassa ja kato samalla että tuleeko kaikista suuttimista bensa läpi...

[Noxman]

suuttimet irroitettu imusarjasta==>pumppu päälle==>suuttimista tulee bensaa, ei kyllä mitenkään kovin suurella paineella mutta ruuttaa kuitenkin... kuuluuko L-Jetronicin suuttimista tulla bensaa kun vain tankin päässä pumppu on päällä vai onko esim. joku venttiili jämähtänyt auki kun auto tuntuu saavan liikaa bensaa...

PS. Alkaa pikkuhiljaa vituttamaan tuo M10 siihen malliin että saattaa keulalle lentää joku uusi kone... mutta kun nyt edes tämän kesän pääsis sillä ajeleen, sitte vaikka paaliksi... VI**U