m20b25 alkaa pitämään kalinaa 3000rpm->

[stibe]

Siis ei pidä mitään ns. ylimääräisiä ääniä tyhjäkäynnillä mutta ajaessa vasta huomaa kun kierrokset nousee yli 3000rpm-> ni alkaa kalisemaan.

[Jääkarhu]

Siis ei pidä mitään ns. ylimääräisiä ääniä tyhjäkäynnillä mutta ajaessa vasta huomaa kun kierrokset nousee yli 3000rpm-> ni alkaa kalisemaan.

Harakkalaakeri....

[Tomp_pa]

alakerranlaakeri veikkaisin

luultavasti 5-6 pytyn kiertokangen laakeri...
remontille voi varata 700€ rahaa

[stibe]

ääni kuullostaa terävältä

[Second]

kiertokangen laakeri

[Jääkarhu]

luultavasti 5-6 pytyn kiertokangen laakeri...
remontille voi varata 700€ rahaa

Ai miksi justii 5-6 pytyn???? Miksei muiden???

Ja ei siihen ny hetikää 700€ mee, ei ees puolia tuosta. KK-laakerisarja maksaa n. 40€, runkolaakerisarja vajaan 100€. Ja jos ei itse vaihda, korjaamollakaan tuossa ny ei pitäs 4-5 tuntia kauempaa mennä.

Ei muuten kannattas ajaa yhtään tuolla, koska voipi tulla lisää damagea....Sitte voi jo mennäkkin se 700€ tai enemmän.

[stibe]

Mutta jos sielt on laakeri menny ni eiks sen pitäis kalista sitte jo muutenki eikä kierroksien mukaan?

[makaroooni]

Mutta jos sielt on laakeri menny ni eiks sen pitäis kalista sitte jo muutenki eikä kierroksien mukaan?

Ei välttämättä.kaverilla oli samanlaiset oireet ja korjaantu laakereiden vaihdolla.

[stibe]

Sitte menee kk-laakerien vaihdoks täs. vaihtaa samalla taakset sitte ne puslatki

Asennuskaljat pitää vaan kävästä hakemas

[stibe]

Remppaa tehty eli puslat vaihettu ja samalla tietenkin laakerit vanhat oli hieman kulunut alapuolelta mutta ei mitään pahoja jälkiä ollut.

Ei auttanut vaito koska silti alkaa pitämään ihme nakutusta ajaessa ku kierrokset nousee siihen 3300rpm. Paikallaan taas ei mitään nakutusta?

[BMW 325I avo]

Mittasitko kampuran kaulojen ympyriäisyyden? Jos kerran kolisee, niin voipi mennä laakerikaula soikeaksi ja sitten ei enää pelkkä laakereiden vaihto auta.

[bmwbmw]

Mittasitko kampuran kaulojen ympyriäisyyden? Jos kerran kolisee, niin voipi mennä laakerikaula soikeaksi ja sitten ei enää pelkkä laakereiden vaihto auta.

tosiaan kannattaa mitata työntömitalla kaulojen ympärykset kanpurasta...

[BMW 325I avo]

Ehkä jopa mikrolla, kun aika pienillä mitoilla pelataan. Ja mittaushan toki kolmesta kohtaa (3x120deg)

[Jääkarhu]

Vielä helpommin kuin laakerikaulat, menee veivien laakeripesät paskaksi jos laakeri on päässyt pyörähtään, sen kyllä kauloista huomaa. Ja voihan se olla että ne laakerit on joskus aikaisemmin päässy pyörähtään, ja silloin on vaihdettu vain laakerit, eikä ole oikaistu veivejä.

[////3]

luultavasti 5-6 pytyn kiertokangen laakeri...
remontille voi varata 700€ rahaa

Juu ei tuohon saa menemään noin paljoa vaikka vaihtaisi kampiakselin, joka voi mennä herkästi vaihtoon jos siihen pääsee tulemaan naarmuja taikka menemään alikokoon, akselin uudelleen nitraus 400€ käytettyjä jotka ovat kuosissa saa kyllä edullisemmin