Announcement

Collapse
No announcement yet.

m20b20 motronic tupeksii

Collapse
X
Collapse
+ More Options
Posts
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • lurkki3
    Bimmer Fanatic
    • Oct 2004
    • 657
    • ylivieska

    m20b20 motronic tupeksii

    onko kellään tullu vastaan sellasta ongelmaa m20b20 koneella oleva 88vm e34 hyytyy ku näpäytät tyhjäkäynniltä kaasua?vittumainen lähtä risteyksistä ku painat vähä liian nopeesti kaasua ni auto tuntuu tukehtuvan ja ku lyöt taas kytkimen pohjaan ja löysäät kaasun rupee ruisku korjaan käyntiä...muuten auto toimii hienosti soppa maistuu niin ku nuille yleensä!ei pitäs olla imu vuoto ku just vaihoin ilmamäärämittarin ja ruiskun välisen putken!
    E60 525d -05 m-sport 300hv/700nm
    Bagged e32
    Ex E61 525d m-sport -06
    Ex e39 530d touring By Aj Tech 365hv/650nm
    Lukuisia muita bmw merkin viritelmiä
  • .:miksu:.
    Bimmer Fanatic
    • Feb 2004
    • 352

    #2
    ajatko 95E vai 98E

    ittellä parani koneen käynti kun vaihto 98

    Comment

    • lurkki3
      Bimmer Fanatic
      • Oct 2004
      • 657
      • ylivieska

      #3
      95E ajan!voisko vaikuttaa niin paljon?
      E60 525d -05 m-sport 300hv/700nm
      Bagged e32
      Ex E61 525d m-sport -06
      Ex e39 530d touring By Aj Tech 365hv/650nm
      Lukuisia muita bmw merkin viritelmiä

      Comment

      • Jeff
        Bimmer Fanatic
        • Jan 2003
        • 202
        • Mämmilä

        #4
        Originally posted by lurkki3
        95E ajan!voisko vaikuttaa niin paljon?
        Ei vaikuta, kyllä vika on jossain muualla.

        Comment

        • .:miksu:.
          Bimmer Fanatic
          • Feb 2004
          • 352

          #5
          Kyllä se vaikutti varsinkin matalilla kierroksilla koneen toimimiseen.
          Omalla E34 -89 m20b20 todettu.

          Eihän sillä mitään vikaa korjaa, mutta kannattaa koittaa ennen kun mitään isompaa tekee.

          Comment

          • Juubi
            Bimmer Enthusiast
            • Dec 2004
            • 999

            #6
            Originally posted by lurkki3
            onko kellään tullu vastaan sellasta ongelmaa m20b20 koneella oleva 88vm e34 hyytyy ku näpäytät tyhjäkäynniltä kaasua?
            E30 -89 325ix m20b25 tekee aivan samaa, ikävä yrittää lähteä mäestä. Käytännössä mäkilähdön vaihtoehdot on käsijarrulla pitäen tai kumit savuten.

            Eli tyhjäkäynnillä kaasupoljinta näpäyttämällä kierrokset putoaa sen verran että juuri pysyy käynnissä ja nousee tämän jälkeen heti takas normaaliin tyhjäkäyntiin.

            nii joo, oon juottanu 98E:tä tuolle aina. (neste ja teboil)
            Last edited by Juubi; 09-04-2005, 23:47.

            Comment

            • Sickness
              Bimmer Enthusiast
              • Sep 2003
              • 1923
              • Helsinki

              #7
              Ei ole bensan laadusta kiinni tuo vika. Tarkista kaasuläpän asentoanturin säädöt sekä tyhjäkäyntiventtiilin toiminta ainakin näin aluksi.
              E39 520iA -02

              Comment

              • lurkki3
                Bimmer Fanatic
                • Oct 2004
                • 657
                • ylivieska

                #8
                kaasuläpänasennon tunnistin ainaki naksahtaa ku käännät kaasu vipua vähä! juu varsinkin nuo mäki lähöt on vittumaisia..ei saa oikeen mitään tuntumaa tohon autoon ku tukehtuu ja pudottaa kierrokset aika alas ja sit sen jälkeen taas tasaantuu!pitää varmaan ajaa kokoajan kaasu lattiassa ni vikaa ei huomaa ei muutako stooria kehiin jos jollain on ilmenny samanlaista oireilua!!!
                E60 525d -05 m-sport 300hv/700nm
                Bagged e32
                Ex E61 525d m-sport -06
                Ex e39 530d touring By Aj Tech 365hv/650nm
                Lukuisia muita bmw merkin viritelmiä

                Comment

                • bmw e34
                  Bimmer Fanatic
                  • Dec 2002
                  • 633
                  • raahe

                  #9
                  kyllä tuo vaikuttaa nimenomaan ilmavuodolta,oletko startti pilotilla käyny ne letku liitokset läpi ettei kuitenkin olisi josakin vuotoa ??

                  Comment

                  • lurkki3
                    Bimmer Fanatic
                    • Oct 2004
                    • 657
                    • ylivieska

                    #10
                    ei oo tullu katottua..pitäs koittaa!auto ruennu muutenki lähteen välillä vähä vaikeesti käyntiin..saa sahata!huomasin tos aamulla et ei enään naksu se kaasuläpänasennontunnistin!onko siinä jotain säätö mahdollisuusta ja miten vaikuttaa...??pitääkö purkaa se ruiskunpääty et saa irti sen tunnistimen?
                    E60 525d -05 m-sport 300hv/700nm
                    Bagged e32
                    Ex E61 525d m-sport -06
                    Ex e39 530d touring By Aj Tech 365hv/650nm
                    Lukuisia muita bmw merkin viritelmiä

                    Comment

                    • lurkki3
                      Bimmer Fanatic
                      • Oct 2004
                      • 657
                      • ylivieska

                      #11
                      niin ja tosiaan tyhjäkäyntiventtiili toimii ihan ok!miten nuo yleensä oireilee ku hajoo tuo kaasuläpänasennontunnistin?pari viikkoo sit vielä naksu..voisko olla et vika on ollu siinä ja hajos nyt vasta kokonaan?
                      E60 525d -05 m-sport 300hv/700nm
                      Bagged e32
                      Ex E61 525d m-sport -06
                      Ex e39 530d touring By Aj Tech 365hv/650nm
                      Lukuisia muita bmw merkin viritelmiä

                      Comment

                      • Sickness
                        Bimmer Enthusiast
                        • Sep 2003
                        • 1923
                        • Helsinki

                        #12
                        Originally posted by lurkki3
                        ei oo tullu katottua..pitäs koittaa!auto ruennu muutenki lähteen välillä vähä vaikeesti käyntiin..saa sahata!huomasin tos aamulla et ei enään naksu se kaasuläpänasennontunnistin!onko siinä jotain säätö mahdollisuusta ja miten vaikuttaa...??pitääkö purkaa se ruiskunpääty et saa irti sen tunnistimen?
                        Helpoimmalla pääset kun irroitat kaasuläpän kokonaan ja saat sen kunnolla tarkaseltavaksi. Säätö tapahtuu ruuvilla (selviää millä niistä kun vähän tarkastelet sitä vehjettä, vaikea selittää) ja itse mikrokytkimen ja piirin toiminnan voi testata yleismittarin avulla. Ohjeet löytyy foorumilta haulla, itse en valitettavasti muista millaisia arvoja ehjä värkki näyttää.
                        E39 520iA -02

                        Comment

                        • Jääkarhu
                          Bimmer Rookie
                          • Dec 2004
                          • 130
                          • Ylivieska

                          #13
                          Kerroppa sitte kun vika löytyy. Itsellä 525i m20 täysin samat oireet. Lisätään vielä että, kun ajaa hiljaa esim. 2:lla, kierrokset n. 1000rpm, alkaa nykimään aivan perkuleesti.
                          Vanhaa se olla pitää..

                          E10 2002A-71
                          E21 320A-76
                          E21 320-76
                          E21 320i-76
                          E21 320i-77
                          E21 318i-80
                          E21 318i-82
                          E12 520 3.0-80

                          Comment

                          • lurkki3
                            Bimmer Fanatic
                            • Oct 2004
                            • 657
                            • ylivieska

                            #14
                            tosiaan aamulla tuli katottua se kaasuläpänasennontunnistin ja se ei naksu ollenkaan!!soitin bemu osaan ja tilasin uuden ja ainaki ne sano et jos se ei pelaa oikein niin miettii paljon ennenku nostaa kierrokset!sepä selviää ku saa vaihdettua uuden!sehän on tosiaan viikonloppuna miittinki taas halpa-hallilla!
                            E60 525d -05 m-sport 300hv/700nm
                            Bagged e32
                            Ex E61 525d m-sport -06
                            Ex e39 530d touring By Aj Tech 365hv/650nm
                            Lukuisia muita bmw merkin viritelmiä

                            Comment

                            • lurkki3
                              Bimmer Fanatic
                              • Oct 2004
                              • 657
                              • ylivieska

                              #15
                              ei toimi vieläkään!perkele rupee keinot loppuun!mikähän tuosa vois olla vikana?entä ilmamäärämittari?voisko johtuu siitä?ei viittis vaan vaihella osia siihen asti et vika löytyy..käy lompakon päälle!jokuhan siinä on..kertokaa viisaat jotka on tapellu noitten bemarien kans enemmän!!!!!!!!
                              E60 525d -05 m-sport 300hv/700nm
                              Bagged e32
                              Ex E61 525d m-sport -06
                              Ex e39 530d touring By Aj Tech 365hv/650nm
                              Lukuisia muita bmw merkin viritelmiä

                              Comment

                              Working...
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎